На фото: так компания SWM анонсировала свой кроссовер Tiger
Малоизвестная китайская компания SWM представила новинку – кроссовер Tiger, который наверняка будет интересен тем, кто любит ретронотки во внешности современных автомобилей.
Многим экстерьер новинки может показаться до боли знакомым. И действительно, при желании в SWM Tiger можно обнаружить черты Changan CX70 или Changhe Q7. Корма же вообще отдает Haval Dargo. Тем не менее, прямого плагиата здесь не найти. Машина выполнена в достаточно оригинальном стиле и может похвастаться ретронотками, что так милы сердцу любого «джиппера». Габариты: 4605 х 1815 х 1810 мм, колесная база -2780 мм.
На фото: кроссовер SWM Tiger
На фото Autohome: салон кроссовера SWM Tiger
В салоне все достаточно просто – трехспицевый мультируль, аналоговая приборная панель и небольшой экранчик мультимедийной системы. Что важно: похоже, китайцам не удалось разместить весь функционал на миниатюрном дисплее, поэтому физические кнопки никуда не делись. Привлекают внимание и забавные дефлекторы воздуховодов с красными декоративными вставками.
Однако если внешний вид явно удовлетворит любителей брутальных внедорожников, то с техникой не все так однозначно. Под капотом скрывается 1,5-литровый «атмосферник», выдающий 116 лошадиных сил и потребляющий порядка 6,9 литра бензина на 100 километров в смешанном режиме. Похоже, это силовой агрегат с индексом SWD15. Официальной информации о типе привода нет. Но можно быть почти уверенным, что ДВС приводит в движение только передние колеса. Есть и хорошие новости: в будущем планируется выпустить на рынок гибридный SWM Tiger. И он наверняка обзаведется электромотором на задней оси.
На фото: кроссовер SWM Tiger
Напомним, производитель мотоциклов SWM был основан в Италии в 1971 году. Однако уже в 1984-м SWM обанкротился и 20 лет находился в состоянии стазиса. Возрождение состоялось в 2014 году, после того как щедрое финансирование на эти цели выделил китайский конгломерат Shineray Group (SRM). А уже в 2016-м Shineray подписал соглашение с Brilliance о создании СП и начале выпуска автомобилей под итальянской маркой в городе Чунцин.
В конечном итоге, под маркой SWM выпускается обширная линейка пассажирских машин, а материнский бренд SRM используется для коммерческих моделей.
Андрей ТРУБИН
Для российского автомобильного рынка 2026 год начался довольно предсказуемо. Практически все бренды повысили цены, о…
Китайский автопроизводитель GWM отказался производить последовательные гибриды. Гендиректор компании Му Фэн объяснил это решение, назвав…
В российском модельном рейтинге продаж первые места поделены уже давно: «сладкая парочка» малолитражек Lada плюс…
Новый полноразмерный внедорожник компании Chery, известный под заводским индексом T1T, заметили во время испытаний в…
В Китае назвали победителей премии «Автомобиль года 2026». Лучшими в своих сегментах оказались машины брендов…
Компания GWM тестирует удлиненный рамный внедорожник Tank 300 в Китае. Он получил увеличенную колёсную базу,…
This website uses cookies.