GAC GS8 второго поколения может появиться в России в июле. В Китае модель уже обновили

GAC Motor в самое ближайшее время представит в России второе поколение флагманского кроссовера GS8. Об этом «Китайским автомобилям» рассказал источник, знакомый с планами компании.

Согласно его информации, премьера второго поколения GS8 запланирована на ближайший месяц и должна состояться до конца июля. Хотя эти сроки ещё не окончательные и могут быть перенесены на более поздний период

Стоит напомнить, что в феврале новый кроссовер уже видели в одном из автосалонов Москвы. Тогда же стало известно, что машина оказалась в салоне временно, буквально в перерыве между испытаниями, необходимыми для получения ОТТС. Теперь же сертификация кроссовера завершена, и Одобрение на модель уже есть в базе Росстандарта.

Напомним, что в актуальной российской линейке бренда кроссовер GS8 представлен машиной первой генерации. Он продаётся в нашей стране с конца 2019 года. Такой автомобиль имеет габариты 4810 х 1910 х 1770 мм при колёсной базе 2800 мм. Его дорожный просвет составляет 200 мм. Кроссовер комплектуется как передним, так и полным приводом. А под его капотом 2-литровый мотор на 190 л.с. (300 Нм) и 6-ступенчатый «автомат». Российские цены на GS8 лежат в диапазоне с 2 989 000 до 3 789 000 рублей.

Тем временем

В Китае 30 июня стартуют продажи обновленного GAC GS8 2024 второго поколения. Такой кроссовер сохранит актуальный внешний вид и интерьер. А все основные перемены коснутся его оснащения. Так, автомобиль получит новую расцветку салона, обогрев руля, расширенный набор интеллектуальных ассистентов и флагманский процессор Qualcomm Snapdragon 8155, который должен улучшить отклик на голосовые команды и сделать более плавной работу всей мультимедийной системы.

Что касается силовой части, то версия GS8 с ДВС будет оснащаться 2-литровым агрегатом на 252 л.с. и 400 Нм. Пару ему составит 8-ступенчатый гидротрансформатор Aisin. Предусмотрена система полного привода шестого поколения от Borgwarner. Что же касается гибридной версии GS8, то в её основе лежит система, разработанная специалистами GAC при помощи Toyota. Ее формируют четырехцилиндровый 2-литровый мотор на 190 л.с. (320 Нм) с электродвигателем мощностью 182 л.с. (270 Нм) и трансмиссией E-CVT.

Алексей БОГАЧЁВ (@КитайАвто774)