Субсидии не будет? Дилер рассекретил цену электрического кроссовера Evolute i-SKY

Evolute i-SKY сбоку профиль
Электрический кроссовер Evolute i-SKY

Цена очередной российской новинки стала известна до её премьеры — на этот раз в «офсайде» оказался электрический кроссовер i-SKY от отечественного бренда Evolute. Его прайс «засветил» один из крупных московских дилеров.

Сколько стоит Evolute i-SKY?

На сайте дилера новый кроссовер представлен двумя машинами в единственном варианте оснащения — EL. Стоимость такой комплектации без учета скидок составляет 4 490 000 рублей. Но если оформлять покупку в Trade-In, то на электрокар будет действовать прямая скидка в 60 000 рублей. Тогда i-SKY EL обойдётся в 4 430 000 рублей. При этом оба автомобиля на сайте уже числятся «в резерве».

Evolute i-SKY цена дилер купить

Цена электрического кроссовера Evolute i-SKY в каталоге дилера / скриншот с экрана

Стоит заметить, что цена новинки казалась вполне ожидаемой. Напомним, о том, что кроссовер i-SKY может стоить 4,5 млн рублей, «Китайские автомобили» рассказывали ещё в мае. Правда, тогда для машины обещали хорошую скидку в 625 000 рублей при помощи госсубсидии. Благодаря внушительному дисконту ценник электромобиля мог бы опуститься даже ниже 4 млн. Возможно, такая опция станет доступна после официального старта продаж.

Характеристики и оснащение

Evolute i-SKY сбоку спереди

Электрический кроссовер Evolute i-SKY

Согласно информации дилера, габаритные размеры Evolute i-SKY составляют 4565 х 1860 х 1680 мм. Клиренс равен 175 мм. В движение кроссовер приводит единственный электрический двигатель мощностью 204 л.с. и 340 Нм. Благодаря такому агрегату до «сотни» автомобиль разгоняется за 8,6 с, а его привод может быть исключительно передним. Батарея ёмкостью 85,9 кВт⋅ч обеспечивает запас хода более 500 км на одном заряде.

Для комплектации EL на сайте указаны такие опции, как 19-дюймовые легкосплавные диски, светодиодная оптика с анимацией в передней части автомобиля в зависимости от сценария (зарядка, приближение владельца и т.д.), панорамная крыша, полный «зимний пакет», система мониторинга усталости водителя, зеркала заднего вида с функцией памяти, бесключевой доступ, штатная противоугонная система, задние и передние датчики парковки, камеры кругового обзора на 360 градусов, система автоматической парковки, электропривод двери багажника, климат-контроль с фильтром частиц РМ2.5, круиз-контроль, датчик дождя с функцией автоматического закрывания окон, 10,25-дюймовая цифровая приборная панель и аналогичный экран управления мультимедиа под единой панелью, электропривод передних сидений, кресло водителя с памятью настроек, вентиляцией и функцией массажа, 6 подушек безопасности, встроенный видеорегистратор, обширный набор электронных ассистентов помощи водителю и различные системы активной безопасности, спойлер на двери багажного отделения, датчик света, электроусилитель руля, система контроля давления в шинах и 6 динамиков. Гарантия на машину составляет 3 года или 100 000 км.

Evolute i-SKY сбоку сзади

Электрический кроссовер Evolute i-SKY

***

Напомним, на сегодня актуальный модельный ряд Evolute состоит из двух электрических моделей. Это седан i-PRO и паркетник i-JOY. Их рекомендованная розничная цена на официальном сайте марки составляет 2 990 000 и 3 490 000 рублей соответственно. «Рассекреченный» дилером i-SKY должен стать для отечественного бренда третьей моделью в продуктовой линейке. При этом на официальном сайте Evolute обозначена и четвертая машина — кроссовер i-JET. Обе грядущие новинки пока находятся в статусе «скоро в продаже».

Алексей БОГАЧЁВ (@КитайАвто774)

баннер Telegram саморекламабаннер Вконтакте саморекламабаннер Яндекс Дзен саморекламабаннер Ютуб YouTube самореклама

Если вы нашли ошибку или хотите что-то сообщить редакции сайта, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
0
Оставьте комментарий! Напишите, что думаете по поводу статьи.x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: