Автоновости

Ориентир на экспорт. Дизельный внедорожник Tank 400 замечен во время тестов

Дизельный вариант внедорожника Tank 400 был замечен в Китае во время тестов. Речь идёт о турбочетвёрке объёмом 2,4 литра. Аналогичный мотор приводит в движение внедорожник Haval H9 второго поколения, который ждут в России.

Зачем нужен дизельный Tank 400

Напомним, что Tank 400 с приставкой Hi4-T  в названии вышел на рынок Китая в сентябре прошлого года. Речь идёт об автомобиле с параллельной гибридной силовой установкой. Она представлена связкой 2-литрового ДВС и электромотора с общей мощностью в 408 л.с. Стоит гибридный «тэнк» в Поднебесной 285,8-289,8 тысячи юаней (3,35-3,4 млн рублей).

Внедорожник Tank 400 Hi4-T

С октября прошлого года по май 2024 в Китае своих владельцев нашли более 25 тысяч Tank 400 Hi4-T. Это – неплохой показатель продаж. Впрочем, за этот же срок GWM реализовала почти вдвое больше внедорожников с индексом 300. На необходимость увеличения продаж «четырёхсотого» в мае этого года указал исполнительный директор Tank Гу Юкунь. Похоже, с этой целью в компании решили выпустить дизельный вариант Tank 400. У этой модификации есть и экспортные перспективы.

Дизельный Tank 400 во время тестов

Дизельный внедорожник Tank 400 / скриншот видео из соцсетей

Замеченный во время тестов дизельный внедорожник Tank 400 оказался укрыт плотным камуфляжем. Впрочем, у него нет ярких отличий от дебютировавшего в прошлом году гибридного варианта. Для него характерны резаные формы кузова, широкие колёсные арки и крупные бамперы. На задней оси Tank 400 в глаза бросается внушительный мост.

Дизельный Tank 400 получит двигатель объёмом 2,4 литра / скриншот видео из соцсетей

Точные габариты Tank 400 составляют 4985 х 1960 х 1900 мм при колёсной базе 2850 мм. Согласно информации китайских источников, дизельная версия внедорожника получит двигатель объёмом 2,4 литра. Речь идёт о моторе GW4D24. Этот же двигатель установят на Haval H9 второго поколения, а также Tank 300. Это – четырёхцилиндровый мотор с мощностью 186 л.с. и крутящим моментом 480 Нм. В паре с ним будет сочетаться 9-ступенчатый «автомат».

Новинки Haval, Tank и Wey около здания завода GWM в Тульской области / фото «Haval Клуб»

Ранее «инсайдеры» сообщали, что Tank 400 получит и полностью бензиновую версию. Заметное расширение линейки силовых агрегатов значительно увеличит экспортные перспективы внедорожника. Ведь в Китае сейчас большей популярностью пользуются именно гибридные автомобили. Напомним, что Tank 400 замечали около завода Haval в России. Возможно, эта модель появится на нашем рынке уже с дизельным агрегатом.

Внедорожники Tank 300 и Tank 500 во время презентации бренда в России

Напомним, что в России модельная линейка Tank насчитывает две модели. Первая – внедорожник Tank 300, ценовой диапазон которого составляет 4 199 000 – 4 799 000 рублей без учёта скидок. Вторая модель – более крупный Tank 500. Его стоимость составляет 6 499 000 – 7 699 000 рублей. Также на рынке России должен появиться текущий флагман линейки, Tank 700.

Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)

Share
Опубликовано:
Бобылев Денис
Темы: Tank

Последние тексты

Гибридный кроссовер Umo 8 анонсировали для России. Его построили на базе GAC S7

Гибридный кроссовер Umo 8 от «Яндекса» анонсировали для рынка России. Автомобиль построили на базе уже…

08.06.2026

Марка Denza от BYD запустилась в Узбекистане с двумя внедорожниками

Премиальная марка Denza в составе компании BYD запустилась в Узбекистане. Первыми моделями для местного рынка…

08.06.2026

12 кроссоверов, 4 седана, минивэн и самый популярный хетчбэк. 18 главных новинок мая в Китае

По итогам мая на рынок Китая вышло 18 важных новинок. Некоторые из них — это…

07.06.2026

Блогер подсчитал стоимость владения BYD Song Plus EV в Казахстане. Сколько придется потратить

Владение электромобилем часто называют более выгодным по сравнению с машинами с ДВС. Однако реальные цифры…

07.06.2026

Belgee X70 из гаража «Китайских автомобилей». Что понимаешь только после 10 тысяч километров?

Полгода с момента приобретения Belgee X70 пролетели почти незаметно, и 10 тысяч километров пробега —…

07.06.2026

ПМЭФ-2026: иллюзия российского автопрома. Колонка Кирилла Милешкина

Вот уже несколько лет как Петербургский международный экономический форум превратился в подобие автосалона. Ну и…

06.06.2026

This website uses cookies.