Мультимедиа

Ожидания и реальность: тест-драйв Jetour T2. Подкаст Александра Андреева #14

«Когда я начал планировать отпуск, сомнений по поводу того, на каком автомобиле ехать, не было. Логика была следующая: Т2 позиционируется как машина для путешествий, его и нужно брать.

Сказать честно, внешне автомобиль мне сразу понравился, но я хорошо знаком с модельной линейкой Jetour и опасался, что машина, в которой я проведу три недели, окажется… как бы это сказать… слишком инновационной. Перед поездкой я настраивался на то, что нужно смириться с чем-то похожим на шарики-джойстики настройки зеркал на руле Jetour Dashing. Но, к моей радости, органы управления Т2 выглядят вполне стандартно. Хотя отдельного блока управления зеркалами на водительской двери мне не хватало. Но в целом, в автомобиле все было интуитивно понятно, поэтому я сразу сел в него и поехал…»

Так начинается подкаст о кроссовере Jetour T2 на «Китайских автомобилях» популярного радиоведущего Александра Андреева. В итоге он наездил на тестовой машине почти 3000 километров, большая часть которых пришлась на путь из Москвы в Адыгею и обратно.

«Когда оставалось километров 300 до дома, дети буквально хором сказали мне — пап, следующим летом едем в отпуск только на машине. Думаю, в этом большая заслуга Т2», — отмечает ведущий

Называть багажник Jetour T2 бардачком неверно / фото Александра Андреева

Что ему особенно понравилось во флагманском Jetour? К каким спорным решениям пришлось привыкать? В каком режиме машина хороша на горных дорогах? И как Александр смог загрузить в автомобиль, багажник которого некоторые называют «бардачком», столько вещей?

Ответы на все эти и другие вопросы даст подкаст о Jetour T2. Послушать 28-минутную запись можно в удобное для вас время. Например, по дороге на работу или с нее.

Приятного прослушивания!

Ранее в этой рубрике:

Сергей БАРБАШОВ (@chinamashina)

 

Последние тексты

Реновация по-шанхайски. Начались предпродажи обновленного кроссовера Jetour Shanhai L9

Компания Jetour запустила предпродажи обновленного кроссовера Shanhai L9 на местном рынке. Автомобиль стоит от 169…

31.03.2025

Более 10 тысяч за первые 12 часов продаж. Кроссовер GAC S7 вышел на рынок Китая

На рынок Китая вышел новый гибридный кроссовер GAC S7. Автомобиль получил шесть различных комплектаций с…

31.03.2025

На складе кроссоверов хватает, но не все дилеры их выкупают. Что происходит с продажами Bestune T90

В официальной российской продаже среднеразмерный вседорожник Bestune T90 уже ровно два месяца. Как показывает практика,…

31.03.2025

Неужели китайцы пишут технические характеристики авто от балды? Взгляд Кирилла Милешкина

Технические характеристики – то, на что смотрят при выборе машины все без исключения. Каждый на…

30.03.2025

За счет чего Haval F7 поднялся на ступеньку выше после обновления. Тест-драйв Сергея Мишина

Обновленный кроссовер Haval F7 подрос настолько, что наконец-то перестал «толкаться» в одной размерности с Haval…

30.03.2025

Почему седан Evolute i-Pro можно назвать идеальным электромобилем. Взгляд Егора Васильева

Современные электрические авто лично для меня являются огромной загадкой. Почему? Да потому, что, в большинстве…

30.03.2025

This website uses cookies.