Автоновости

Zeekr 001 смог буксировать 51-тонный самосвал. Как это получилось

Рестайлинговый Zeekr 001 отбуксировал карьерный самосвал с экскаватором в кузове с общей массой в 51 тонну. Премиальная марка посвятила этому событию отдельное видео. Представители Zeekr рассказали, как лифтбек смог показать столь впечатляющий результат.

Ролик с достижением Zeekr 001 был выпущен в рамках сравнения с Porsche Panamera. Из видео следует, что немецкий автомобиль даже не смог сдвинуть с места пустой карьерный самосвал. Но вот китайский электрокар справился с этой задачей куда лучше.

Zeekr 001 буксирует 51-тонный самосвал

В тесте приняла участие полноприводная модификация рестайлингового электромобиля Zeekr 001. Она оснащается двухмоторным полным приводом мощностью 789 л.с. и крутящим моментом 810 Нм. Согласно информации представителей Zeekr, тяговое усилие лифтбека достигает 22 килоньютонов. По этому показателю популярный электромобиль примерно соответствует трактору «Беларус-1220».

Zeekr 001 тянет карьерный самосвал / скриншот из видео

В начале ролика оборудованный модифицированным фаркопом Zeekr 001 начал буксировать пустой карьерный самосвал весом 43 тонны. После зрелищных пробуксовок электрический лифтбек сдвинул массивный грузовик с места, а затем протащил его за собой. Позже организаторы испытания усложнили условия, поместив в кузов самосвала 8-тонный экскаватор. так им образом общая масса «прицепа» Zeekr 001 достигал 51 тонну. Но и с этим испытанием электрический лифтбек справился, пусть и с видимыми усилиями.

Zeekr 001 буксирует карьерный самосвал с экскаватором в кузове / скриншот из видео

Конечно, скептики могут поставить под вопрос правдивость этого видеоролика. Но мы напомним, что в истории автопрома были куда более удивительные прецеденты. Стоит только вспомнить, как в 2006 году Volkswagen Touareg с дизельным V10 под капотом смог протащить Boeing 747 весом 155 тонн. На фоне этого достижения результат Zeekr выглядит не так ярко.

Отметим, что рестайлинговый Zeekr 001 по заводскому регламенту рассчитан на буксировку прицепа с максимальной массой 2 тонны. И хотя видео наглядно показало, что автомобиль способен на большие «безумства», представители марки настоятельно попросили не пытаться повторять этот эксперимент.

Подробнее о Zeekr 001

Zeekr 001 / фото из соцсетей

Zeekr 001 хорошо знаком российским автолюбителям. Этот лифтбек до сих пор является самым продаваемым новым электромобилем в нашей стране. Рестайлинговый вариант этого автомобиля вышел на рынок в начале 2024 года. Точные габариты машины составили 4977 х 1999 х 1545 мм.

Салон Zeekr 001

Zeekr 001 с задним приводом генерирует 422 л.с. Модель с двухмоторным полным приводом «выдаёт» 789 л.с. Лифтбеку доступны две тяговые батареи на выбор ёмкостью 95 и 100 кВт·ч. Запас хода лежит в диапазоне 675-750 км по китайскому циклу CLTC.

Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)

Последние тексты

Уйдут, но только в бюджетный сегмент. Марка SWM анонсировала две новинки для России

Автомобильный бренд SWM сообщил о корректировке стратегии работы в России и подтвердил, что вскоре представит…

12.02.2025

В Китае началось производство Denza N9. Первые кроссоверы везут в шоурумы

Производство серийных кроссоверов Denza N9 началось на одном из заводов BYD в Китае. Продажи новинки…

11.02.2025

Сиденья с массажем, как в кинотеатре. Jetour впервые показал новый кроссовер Shanhai L9

Кроссовер Jetour Shanhai L9 серьезно обновится - компания распространила «шпионские» фото нового вседорожника. Судя по…

11.02.2025

EXEED VX — ваш надежный партнер на дороге и в жизни

Впереди нас ждет самая мужественная дата года — День защитника Отечества, который символизирует силу, мужество…

11.02.2025

В Беларуси стартовали продажи Geely Preface. Местная сборка сделала седан интересным по цене

В Беларуси официально стартовали продажи еще одного седана бизнес-класса от Geely - Preface. Теперь у…

11.02.2025

Xiaomi Auto может появиться в России. В этом компании поможет новый партнер

Автомобильная марка Xiaomi Auto может появиться в России благодаря сотрудничеству с новым партнёром. Вместе компании…

11.02.2025

This website uses cookies.