Плюсы и минусы Tank 400. Что показали отзывы реальных владельцев

Автомобили Tank 400 начали появляться в автосалонах марки в России. При этом в Китае этот внедорожник продаётся c 2023 года. За это время его владельцами стали более 56 тысяч человек. «Китайские автомобили» проанализировали реальные отзывы владельцев Tank 400 в Поднебесной и составили список плюсов и минусов этого SUV.

Отметим, что в Китае Tank 400 продаётся только в гибридной модификации Hi4-T. А в России он будет доступен исключительно в бензиновом исполнении. Поэтому в данной статье мы не будем затрагивать силовую установку, а сосредоточимся на других преимуществах и недостатках автомобиля. И начнём, традиционно, с преимуществ.

1. Работа подвески

Подвеска машины получила особую похвалу от китайских владельцев. Она хорошо фильтрует вибрации и преодолевает неровности без лишней раскачки. В целом во время движения Tank 400 создаёт впечатление премиального автомобиля. Больше всего внедорожник от GWM хвалят жители северо-западных районов Китая по типу Северной Монголии. По их словам, 20% дорог региона – гравийные. И Tank 400 равнодушно их преодолевает.

2. Внешний вид

Конечно, экстерьер – это очень субъективный пункт. Впрочем, практически все владельцы отметили, что выбрали Tank 400 в том числе из-за внешнего вида. Крупный автомобиль с большим клиренсом привлекает взгляды и смотрится дорого. Здесь мы наглядно можем увидеть, что «суровая» ретростилистика до сих пор пользуется популярностью в Китае. Ведь ряд владельцев Tank 400 ранее присматривался к минималистичным автомобилям Li Auto.

Тут также нужно добавить, что облик Tank 400 получился не только «зрелищным», но и практичным. Владельцы отмечают, что дорожного просвета автомобилю хватает для любых ситуаций. Но вот запасное колесо на пятой двери нравится не всем владельцам. Поэтому его часто меняют на бокс для хранения.

3. Проходимость

Немногие владельцы приобрели эту машину для того, чтобы использовать её за пределами городских дорог. Но та малая часть увлечённых владельцев, отправившаяся покорять бездорожье, осталась довольна повадками Tank 400. Они отметили, что наличие внедорожного режима и двух блокировок дифференциалов помогает преодолевать сложный рельеф. При этом Tank 400 довольно эффективно распределяет крутящий момент по осям и в обычном режиме движения.

Но речь тут идёт именно о гибридной модификации Tank 400 Hi4-T. Хотя у логики работы её полного привода нет радикальных отличий от бензинового аналога, у гибридного «Тэнка» значительно больше мощности. Поэтому бензиновое исполнение Tank 400 может показать себя за пределами асфальтированных дорог иначе.

4. Оснащение

Выбирая автомобиль, остановившиеся на Tank 400 владельцы также рассматривали модели Cadillac и Lincoln китайской сборки. Но внедорожник GWM впечатлил широким спектром оснащения. Он предлагает атмосферную подсветку, массаж сиденья водителя, 10 динамиков, систему кругового обзора и пакет активных ассистентов безопасности.

При этом владельцы Tank 400 признали, что их автомобиль уступает по спектру оснащения моделям брендов Li Auto, Aito и так далее. Но в сравнении с ними решающим фактором был уже общий имидж и настроение машины.

5. Качество материалов и шумоизоляция

Tank 400 положительно оценили за качество материалов салона. Сиденья автомобиля обиты мягкой кожей. Центральная консоль и дверные карты внедорожника укрыты приятными текстурами. Жёсткий пластик встречается только в труднодоступных местах. При этом в новом автомобиле сведён к минимуму запах дешёвого пластика.

Использование качественных материалов положительно сказалось и на шумоизоляции Tank. Она хорошо защищает автомобиль от внешних звуков. А в тандеме с «всеядной» подвеской «шумка» добавляет приятных впечатлений в ходе вождения. Исключение – движение на скорости свыше 120 км/ч. Похоже, что угловатая форма кузова и огромные зеркала «собирают» на себя слишком много ветра, потому что в салоне внедорожника становится шумно.

• В России отзывают 364 автомобиля Tank 500 за 8,2 млн рублей. Всему виной морозы

Не обошли Tank 400 стороной и минусы. Ниже мы привели основные недостатки этого автомобиля.

1. Большой вес

Tank 400 – крупный рамный автомобиль, и чувствуется на дороге он соответствующе. Особенно вес машины ощущается во время поворотов и торможений. Поэтому первое время ездить на ней не совсем комфортно – приходится привыкать к повадкам. В этом роль играет и управляемость автомобиля – владельцы отмечают, что информации на руле маловато. Поэтому первое время тяжело предсказать поведение тяжёлого «рамника» на дороге. Кроме того, водить Tank 400 становится ещё сложнее из-за следующего недостатка.

2. Большие «слепые» зоны

Tank 400 оснастили очень широкими передними стойками. Более того, в непосредственной близости от них разместили крупные прямоугольные наружные зеркала. Из-за них автомобиль смотрится «брутально», но вот его обзорность сильно страдает. Стойки и зеркала «съедают» много пространства, поэтому во время поворотов приходится быть очень внимательным и осторожным.

Также у Tank 400 довольно маленькое заднее стекло. Но владельцы отметили, что с камерой заднего вида у автомобиля проблем нет, поэтому этот недостаток не так уж существенен.

3. Запас пространства на втором ряду

Несмотря на внушительную длину кузова в 4985 мм, китайские владельцы Tank 400 жалуются на достаточно тесный второй ряд сидений. Из-за этого дальние поездки становятся утомительными для задних пассажиров. При этом и багажник Tank 400 не отличается большим запасом свободного места для хранения.

Но если смотреть на «сухие» цифры, показатели свободного запаса пространства у Tank 400 неплохие. Место для коленей задних пассажиров достигает 920 мм с максимально отодвинутыми вперёд  передними креслами. По этому показателю Tank 400 обходит Tank 300 на целых 60 мм. Поэтому здесь скорее всего имел место фактор обманутых ожиданий – покупатели ожидали от этого SUV сравнимый с Tank 500 запас пространства.

4. Мультимедийная система

На борту Tank 400 разместился крупный 16,2-дюймовый монитор. Это – один из самых больших мониторов в классе. Однако китайские владельцы отметили, что у главного экрана автомобиля есть недостатки. Он может «тормозить» во время использования. Кроме того, он поддерживает меньшее количество приложений. Несколько владельцев также пожаловались на то, что автомобиль периодически теряет соединение с интернетом. А ещё паре владельцев сильно не хватило функции поддержки… караоке.

Особая придирчивость к функционалу мониторов в автомобиле – характерная особенность современного китайских потребителей. При выборе машины они уделяют львиную долю внимания именно этому пункту. Именно поэтому за небольшие недочёты мультимедийной системы Tank 400 получил такое обширное количество жалоб.

• Самый музыкальный. Jaecoo выпустит на наш рынок кроссовер с караоке

5. Комфорт передних сидений

Передние сиденья Tank 400 также не в полной мере удовлетворили владельцев. У них нет отдельного подпора под бёдра. Поэтому в уже упомянутых дальних поездках могут устать не только задние пассажиры, но даже водитель. Кроме того, пользователи отметили, что функция регулировки поясничного упора Tank 400 имеет ограниченный диапазон регулировок.

• Новый Tank 400 готов к дебюту в России. Известны цены и оснащение

***

Точные габариты Tank 400 для России составляют 4985 х 1960 х 1905 мм при колёсной базе 2850 мм. Дорожный просвет внедорожника достигает 235 мм. В движение рамный внедорожник приводит 2-литровый бензиновый турбомотор на 245 л.с. в связке с 9-ступенчатыйм «автоматом». Рекомендованная стоимость Tank 400 лежит в диапазоне 5 799 000 – 6 199 000 рублей.

Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)