Ликвидный товар. Geely Coolray оказался китайским автомобилем с самой высокой остаточной стоимостью

Самый ликвидный среди китайских моделей автомобиль на российском рынке в 2024 году, по версии аналитического агентства «Автостат», — Geely Coolray. Речь идет именно о первом поколении, так как за основу исследования брались цены на автомобили в 2021 году (тогда второй генерации Coolray просто не было) и цена их перепродажи в 2024-м. Итоги расчетов представили на форуме «ForAuto — 2025».

Остаточная стоимость модели оказалась на уровне 122,3%. Это позволило занять третью строчку среди кроссоверов B-класса и первое место среди всех китайских автомобилей, представленных в стране. То есть за три года стоимость Coolray на рынке выросла на 22,3%.

Однако стоит отметить, что Geely Coolray все равно не дотягивает до отечественных моделей. Так, у Lada Largus индекс остаточной стоимости составил 162,3%, у Vesta – 135,8%, Granta – 135,6%, Niva Legend – 130,7%, Niva Travel – 126,9%.

• Надо было покупать вчера? Как за год изменились цены самых популярных «китайцев» в России

Какие модели уступили Geely Coolray в ликвидности

Не менее популярный в России Haval Jolion лишь немного отстает от Geely Coolray и получил индекс остаточной стоимости в 122,1%. Более того, такой результат позволил модели занять первое место среди всех кроссоверов С-класса.

Следом идет Geely Atlas Pro с результатом в 114,9%. Позади него оказался Chery Tiggo 7 Pro (109,8%).

В классе SUV D самый ликвидный автомобиль в 2024 году — отечественный рамный внедорожник «УАЗ Патриот» с индексом в 119,9%. Далее расположился китайский Haval F7 еще первого поколения с результатом в 114,2%, а замыкает этот список лидеров Changan CS75 (110,4%).

• «Китайская экстравагантность в европейском стиле». Что говорят владельцы о новом Geely Coolray

Как проводился отбор автомобилей

Для «Автостата» такие исследования далеко не новы. Агентство ежемесячно проводит мониторинг цен на новые легковые автомобили с 2011 года. С 2012-го аналитики «Автостата» отслеживают и стоимость подержанных машин.

На этот раз для при составлении рейтинга были исследованы автомобили 253 моделей и 682 модификаций (с учетом типа кузова, объема двигателя и типа трансмиссии), которые официально продаются на территории РФ.

Для корректной оценки остаточной стоимости в процессе расчета из общего массива данных были исключены модификации с низким уровнем предложений на вторичном рынке, требующие кузовного ремонта и имеющие расхождения в цене в 50% и более от среднего значения конкретной модели.

Как мы уже отметили выше, для анализа брались автомобили, которые были официально представлены на отечественном рынке в 2021 году и их актуальные на тот момент цены. Затем они сверялись со стоимостью их перепродажи в 2024-м и рассчитывались индексы остаточной стоимости.

• В России могут появиться BYD и Lixiang, но только при одном условии. Что автодилеры ждут от 2025 года

Какие выводы можно сделать из этого исследования? Судя по всему, китайские автомобили становятся все более привлекательными для перепродажи. Однако стоит отметить, что доверие сохраняется к уже давно присутствующим и зарекомендовавшим себя брендам. Но до отечественных моделей в плане остаточной стоимости им еще далеко.

Андрей ТРУБИН (@chinamashina)