Для тех, кто не ездит в одиночку. 6 интересных минивэнов Шанхайского автосалона

Одной из особенностей проходящего сейчас в Шанхае автосалона является обилие минивэнов. Не могу сказать, что все демонстрируемые MPV суть мировые премьеры, однако пытливый взгляд журналиста зафиксировал большой потребительский интерес к этому типу кузова. Об этом, кстати, говорят и данные продаж на китайском рынке. По итогам 2024 года жители Поднебесной приобрели 1 087 625 вэнов. И пусть этот показатель оказался на 0,5% ниже, чем годом ранее, нам эта цифра представляется недосягаемой.

Buick GL8

Крупноразмерный MPV, производством которого занимается компания SAIC GM Buick. С момента своего запуска в 1999 году Buick GL8 сменил 5 поколений и завоевал благосклонность более 1,2 млн пользователей. Нет, это не самый продаваемый в Китае минивэн, но, если присмотреться к городскому шанхайскому потоку, то он мелькает очень часто. В 2024-м китайцы купили 87 744 GL8, что на 20,9% меньше по сравнению с прошлым годом.

Накануне автосалона официально представили версию GL8 Lushang по цене от 249 900 до 289 900 юаней (2,8-3,3 млн рублей). Все модели данной серии оснащены гибридной системой (1,5-литровый 180-сильный ДВС, 2-ступенчатая трансмиссия DHT, 2 электромотора), позволяющей преодолевать на полной зарядке и с полным баком до 1420 км по циклу CLTC. Суммарная мощность установки — 292 кВт / 397 л.с., потолок крутящего момента — 580 Нм. Разгон до сотни — 7,7 секунды.

Buick GL8 Lushang — классический бизнес-класс: длина кузова — 5219 мм. Спереди — массивная решетка радиатора, по бокам скрытые ручки дверей. В богато оформленном интерьере — два 12-дюймовых экрана спереди, 15,6-дюймовый дисплей для задних пассажиров, розетки 230 В, даже столик для ноутбука. Второй ряд — два отдельных электрических кресла с подогревом и вентиляцией.

• Шанхайский автосалон 2025. Какие из представленных новинок привезут в Россию

XPeng X9

Автомобиль 2025 г.в. практически не изменился внешне. Однако он модернизирован по ряду параметров, включая общий комфорт езды, технологическую конфигурацию и управление. Актуальный вариант MPV представлен 4 версиями в ценовом диапазоне от 359 800 до 419 800 юаней (4,1-4,7 млн рублей).

Габариты внушительные: 5293 х 1988 х 1785 мм, колесная база — 3160 мм. Появились новые 19- и 20-дюймовые колесные диски. Передняя дверь теперь оснащена функцией доводки. Задняя часть XPeng X9 не изменилась. А вот в палитре кузова появились три новых цвета — матовый серый Starship, фиолетовый Nebula и голубой Galaxy.

Дизайн интерьера плюс-минус сохранился, но при этом повысился уровень комфорта и удобства. Уже в стандартной комплектации предусмотрены задние сиденья с «нулевой гравитацией». Они подогреваются, вентилируются и наделены функцией массажа. На втором ряду добавлен интерфейс для зарядки от сети 220 В. Потолочный развлекательный экран, небольшая настольная панель и холодильник на заднем ряду сохранены.

XPeng X9 2025 стандартно оснащается системой интеллектуального вождения Turing AI Smart Driving. Она поддерживает функции высокоскоростного и городского пилотирования, управляет алюминиевым шасси, пневмоподвеской с диапазоном регулировки 90 мм, делающей посадку и высадку более удобными. Как одномоторные, так и двухмоторные версии оснащаются литий-железо-фосфатной батареей. Максимальная мощность варианта с одним мотором — 235 кВт, двухмоторного — 370 кВт, запас хода может достигать 740 км по циклу CLTC.

Denza D9

На стенде компании Denza, подразделения BYD, основные сливки снимает совершенно другой автомобиль, спорткар Denza Z. К тому же D9 не является премьерой. Зато это самый продаваемый вэн в Китае. Со средней ценой в 376 000 юаней (4,3 млн рублей) и объемом продаж в 102 810 ед. (2024 год) автомобиль по-прежнему остается единственным вэном, годовой объем продаж которого превышает 100 000 ед. Есть статистика за январь 2025 года, из нее видно, что Denza D9 вновь занял 1 место в сегменте с результатом 10 026 ед.

Официальный запуск состоялся под самый Новый год. Автомобиль доступен в 5 вариантах PHEV и 3 чисто электрических версиях. Экстерьер, в принципе, тот же, что и был. Разве что добавился лидар на крыше, чтобы можно было реализовывать способности системы BYD «God’s Eye» (поддержка функции помощи при движении на высокой скорости и в городе, включая старт-стоп на светофоре, распознавание неровной полосы движения, объезд препятствий и экстренное торможение на скорости 120 км/ч). Хотите верьте, хотите нет, но у Denza D9 аж 32 различных датчика.

Автомобиль крупный: 5250 x 1960 x 1900 мм, колесная база — 3110 мм, оснащен новыми 18-дюймовыми алюминиевыми многоспицевыми дисками. Варианты окраски кузова — Night Black, Bright White и Elegant Blue плюс новая эмаль Starry Gray. Вариант PHEV использует технологию DM пятого поколения от BYD: 1,5-литровый ДВС на 115 кВт/154 л.с., что на 13 кВт / 17 л.с. плюс электродвигатель 200 кВт / 268 л.с. Если автомобиль с полным приводом, то добавляется задний электромотор 45 кВт / 60 л.с.

Аккумулятор серии BYD Blade LFP емкостью 39,9 кВт⋅ч обеспечивает 200-километровый электрический запас хода по циклу CLTC. Суммарная дальность действия вэна — 1100 км и 1020 км для переднего и полного привода соответственно. Максимальная скорость — 190 км/ч. Электрический вариант Denza D9 использует архитектуру 800 В. Она позволяет за 15 минут зарядиться на 243 км пути. Батарея BYD Blade LFP емкостью 103 кВт⋅ч позволяет проехать 620/600 км.

• Китайцы помешались на минивэнах. Но что от этого россиянам?

Roewe iMAX8 DMH

7-местный минивэн марки Roewe, принадлежащей SAIC Motor, появился на рынке в ноябре 2024-го. Автомобиль представлен в 3 комплектациях. Стоимость которых варьируется от 199 990 до 249 900 юаней (2,2-2,8 млн рублей). Автопроизводитель не скрывает, что основным раздражителем является Buick GL8. Поэтому ставка делается на более низкую цену, большее время автономной работы и пр. Размеры: 5016 x 1909 x 1802 мм, колесная база — 3000 мм, радиус поворота — 5,9 метра. Суммарная дальность хода гибрида — 1536 км по циклу CLTC, на чистой тяге способен проехать 135 км.

В дизайне передней части MPV использована новая решетка радиатора, выполненная в матричном стиле, визуально подчеркивающем роскошную текстуру. Фары, понятное дело, светодиодные, соединенные «линией» ДХО. Боковые части – классика стиля MPV с простыми и четкими линиями, у окон хромированная окантовка. Порог — всего 395 мм, и, если дома есть пожилые люди, им будет несложно садиться и выходить из вэна.

Салон Roewe iMAX8 DMH имеет компоновку 2+2+3. Кресла второго ряда могут двигаться вперед-назад в диапазоне 360 мм, третий ряд – до 200 мм. За передними сиденьями — небольшой складной столик. Если сдвинуть три ряда сидений вперед, в багажнике можно разместить много полезного скарба. Цифровая «приборка» — размером 12,3 дюйма, по центру — 12,8-дюймовый «плавающий» экран с операционной системой AliOS от Banma, поддерживающей голосовую связь, навигацию, развлечения, рабочий стол и т.д.

Привод Roewe iMAX8 DMH – гибридный. В его основе 1,5-литровый 148-сильный (235 Нм) турбомотор и электродвигатель на 176 кВт (236 л. с.; 390 Нм), соединенный с трансмиссией DHT. Аккумулятор — литий-железо-фосфатный емкостью 24,7 кВт⋅ч производства Shanghai Jiexin Power. Roewe дает пожизненную гарантию «на отсутствие самовозгорания».

Zeekr 009

Экспозиция Zeekr, по нашим наблюдениям, может считаться одной из самых посещаемых на автосалоне. На ней представлено два минивэна – 009 и Mix. Оба уже хорошо известны покупателям, правда, с некоторыми нюансами.

На стенде есть как обычный «Ноль Ноль Девятый» (белый кузов), так и эксклюзивный (черный) — Grand Collector Edition. Цена «грандового» — от 899 000 юаней (123,2 тыс. долларов). Прямым конкурентом китайцы называют Volvo EM90 (ориентировочно — 818 000 юаней), а также Toyota Elfa и Wilfa (оба — 899 000-929 000 юаней). Габариты вэна: 5217 x 2024 x 1812 мм, колесная база — 3205 мм. В экстерьере выделяются позолоченные элементы. Боковой профиль кузова соответствует текущей модели, добавлена золотистая линия талии, а также золотые украшения на дверных ручках, оконной обивке, бортах и т.д. Общий дизайн прост и атмосферен, а узнаваемость MPV высока.

Салон 4-местный, кресла в задней части поддерживают функции обогрева, вентиляции и массажа, а 43-дюймовая аудиовизуальная развлекательная система сзади входит в стандартную комплектацию. Равно как 18-литровый холодильник. Многие хромированные декоративные накладки в интерьере заменены на золотые, а на поверхность некоторых материалов покрытия нанесен темный узор. Суммарная мощность моторов — 580 кВт, пиковый крутящий момент — 810 Нм. Литиевый аккумулятор емкостью 108 кВт⋅ч обеспечивает запас хода 702 км по циклу CLTC. Подвеска – пневматическая. В этом плане новинка близка к комплектации Grand Edition. Первые поставки автомобиля планируются на июнь 2025-го.

Белый Zeekr 009, тот, что без драгметаллов, будет попроще, хотя эта формулировка относительная. К услугам пользователей как вариант на 7 посадочных мест (2+2+3), так и на 6 сидений (2+2+2). Кресла представительского класса являются стандартными во втором ряду обоих вариантов, хотя они отличаются друг от друга по функционалу. Во втором случае они более удобны для сидения, поскольку шире. И каждое из них оснащено встроенными складными столиками-подносами, а также специальной панелью управления, скрытой под крайним подлокотником.

По умолчанию используется кожаная обивка Nappa. Выставочный образец представлен с белым интерьером. В стандартную комплектацию 009 входят сенсорные панели на раздвижных «электрических» дверях для быстрого доступа к двери и климату, холодильник, панорамный люк в крыше, потолочный 17-дюймовый ЖК-телевизор. Спереди вы найдете 10,25-дюймовую приборную панель и 15,05-дюймовый OLED-экран. На высокой центральной консоли — беспроводная зарядная панель на 50 Вт. Также есть телематика с сопутствующим приложением и аудиосистема Yamaha с 30-ю динамиками.

• Tiggo 9L, внедорожник Geely, пикапы Chery и другие премьеры Шанхая. Онлайн-репортаж с главной выставки года

Zeekr Mix

В свою очередь, Zeekr Mix (4688 x 1995 x 1755 мм) известен с 2024 года и во многом схож с Waymo BEV, разработанным для рынка США. В автомобиле использованы последние достижения бренда в области дизайна Hidden Energy. Он имеет капсульный вид, низкое шасси и длинную колесную базу (3008 мм). Платформа SEA-M разработана с учетом архитектуры зарядки на 800 В. Это обеспечивает быструю подачу электроэнергии (до 418 кВт). На выбор предлагаются аккумуляторы мощностью 76 кВт⋅ч, который может обновить уровень заряда с 10 до 80% за 10 минут, а также на 102 кВт⋅ч (около 15 минут). Дальность хода на электротяге, соответственно, 550 и 705 км в соответствии со стандартом CLTC. «Максималка» — 180 км/ч, разгон до 100 км/ч — 6,2 секунды.

Задние колеса приводятся в движение электромотором 310 кВт / 421 л.с. Радиус разворота составляет 5 метров. У вэна три раздвижные электрические двери, входной портал имеет ширину 1,48 метра. Высота пола — всего 39 см, что облегчает вход. Передние сиденья поворачиваются на 270 градусов, образуя группу сидений. В полу салона есть направляющие, по которым можно перемещать многофункциональный ящик с большим столом.

Zeekr охотно рекламирует развлекательные программы и различные вспомогательные системы, поддерживаемые лидаром, радаром и камерами высокой четкости. В Китае автомобиль можно приобрести по цене, эквивалентной 37 000 евро. Компания ожидает результатов краш-теста Euro-NCAP, чтобы получить разрешение на продажи в Европе.

Андрей ИВАНОВ (@chinamashina), Шанхай, фото автора