Электромобили и гибриды с лучшими силовыми установками назвали в Китае. Топ-10

Электромобили и гибриды с лучшими силовыми установками в 2026 году назвали в Китае. Одна из награждённых моделей официально присутствует на рынке России.

Список из 10 лучших моделей опубликовал китайский центр автомобильных технологий и исследований CATARC. Его эксперты выявили лидеров совместно с коллегами из ведущих профильных университетов КНР, а также с приглашёнными отраслевыми экспертами по итогам статических и динамических испытаний.

В данном случае мы имеем дело не с рейтингом, а с перечнем без чёткого разделения на места. Поэтому перечислим лауреатов в алфавитном порядке.

• В Китае назвали самые ликвидные электромобили. Их выгоднее покупать

Лучшие силовые установки

Первым из них стал кроссовер ArcFox Alpha T7. Его полностью электрическая версия предлагает электромотор на 309 л.с. и тяговую батарею ёмкостью 84,8 кВт·ч. Запас хода достигает 715 км. Версия с последовательным гибридом оснащается 1,5-литровым генератором и батареей на 43,9 кВт·ч с EV запасом хода 320 км.

Следующим выдающимся автомобилем стал полноразмерный кроссовер BYD Datang. Это чистый электромобиль с тяговой батареей ёмкостью 105,8 или 130,15 кВт⋅ч. Мощность электромоторов лежит в диапазоне от 408 до 796 л.с. Запас хода этого исполина достигает 950 км по циклу CLTC. При этом зарядить аккумулятор с 10 до 97% можно за 9 минут. Правда, для этого понадобится фирменная зарядная станция BYD мощностью 1,5 МВт.

Далее следует седан GAC Aion Ray 7, недавно дебютировавший в Китае. Эта модель оснащается электромотором мощностью 245 л.с. Варианта аккумулятора два: 45,6 и 63 кВт⋅ч. Запас хода составляет 530–702 км по циклу CLTC.

***

Затем в списке идёт спортивный седан Geely Galaxy TT. Его ключевой особенностью стал электропривод «16-в-1» собственной разработки компании. Такой автомобиль смог установить рекордный показатель расхода энергии в 8,2 кВт⋅ч на 100 км. Мощность силовой установки TT лежит в пределах 333–578 л.с. Батареи три на выбор: 52,4, 63,8 и 75,2 кВт·ч. Запас хода достигает 725 км (CLTC).

Наибольший интерес для российских автомобилистов представляет то, что в списке лучших оказался недавно вышедший на местный рынок Li Auto L9 Livis. Это последовательный гибрид с 1,5-литровым генератором под капотом. За движение L9 Livis отвечает пара электромоторов на 571 л.с. и 710 Нм. Их питает аккумулятор на 72,7 кВт·ч. Электрический пробег по методике WLTC составляет 350 км. А в гибридном режиме «девятка» может проехать все 1370 км.

Следующий электромобиль с выдающейся силовой установкой – Luxeed RX от компаний Chery и Huawei. Недавно стало известно, что за пределами Китая эта модель будет официально продаваться под названием Luxeed Stormax. Этот автомобиль предлагает мощность 377–594 л.с. Тяговых батарей три на выбор: 81,1, 100,25 и 100,4 кВт·ч. Запас хода составляет 700–852 км по стандарту CLTC.

• Государство отказало – автобренды отыграли назад. Насколько дороже стали российские гибриды

***

Электромобиль MG 07 EV также упомянули среди лучших. Данная модель базируется на высоковольтной архитектуре 800В. Электромотор седана генерирует 239–320 л.с. в зависимости от модификации. Ёмкость тяговых батарей составляет 67 и 91 кВт·ч. Этого хватает для электрического пробега от 610 до 845 км по циклу испытаний CLTC.

Далее расположился крупный кроссовер Roewe Jiayue 07 от компании SAIC. Он использует последовательную гибридную силовую установку в основе с 1,5-литровым генератором. За движение отвечает единственный электромотор мощностью 220 л.с. Тяговых батареи две: 32,6 и 44,2 кВт·ч. Их хватает на 220–320 км пробега в электрическом режиме по циклу CLTC.

Затем в списке следует электрический кроссовер Xiaomi YU7. Он генерирует 320–1003 л.с. в зависимости от версии. Батареи две: 96,3 и 101,7 кВт·ч. Запас хода лежит в диапазоне 705–835 км по циклу CLTC. Максимальная версия YU7 с приставкой GT в имени может разогнаться до 100 км/ч за 2,92 секунды. А ещё это первый автомобиль, проехавший Северную петлю Нюрбургринга при помощи автопилота.

Последним по алфавиту в топ-10, но не по значению, стал Xpeng G9L. Его электрическое исполнение генерирует 367–585 л.с. и предлагает тяговые батареи на 91,9 и 110 кВт·ч. Этого достаточно для запаса хода до 755 км по циклу CLTC. Версия с последовательным гибридом в любом случае полноприводная. Она генерирует 503 л.с. Энергией силовую установку питают тяговая батарея на 63,3 кВт·ч и бензиновый генератор объёмом 1,5 литра. Электрический запас хода достигает 435 км. А в смешанном режиме кроссовер способен проехать до 1602 км.

Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)