В Китае назвали самые ликвидные электромобили. Их выгоднее покупать

В Китае назвали самые выгодные для покупки электромобили возрастом один и три года по итогам сентября 2026 года. 

Рейтинг составили специалисты китайской ассоциации автомобильных дилеров (CPCA) и платформы по оценке подержанных автомобилей Jingzhengu. Они проанализировали остаточную стоимость электромобилей, определив самые ликвидные модели. Изучаем, какие модели сохраняют большую остаточную стоимость.

• Сами ездят и другим советуют. В Китае назвали электромобили с самыми лояльными владельцами

Самые выгодные электромобили возрастом один год

Лидером по остаточной стоимости после года владения в Китае оказался кроссовер Xiaomi YU7. Спустя 12 месяцев после покупки автомобиль можно продать за 82,5% от изначальной цены. Отметим, что стоимость нового YU7 (без учёта модификации GT) лежит в диапазоне 233,5–329,9 тысячи юаней (2,95–4,17 млн рублей). Таким образом, подержанный SUV возрастом 1 год можно купить за 191,5–270,5 тысячи юаней (2,42–3,42 млн рублей).

Второе место занял минивэн Li Auto Mega, сохраняющий 78,1% от оригинальной цены. Изначально модификация этого MPV 2025 года выпуска стоила 529,8–559,8 тысячи юаней (6,7–7,08 млн рублей). Сейчас стоимость лежит в диапазоне 370,9–436,6 тысячи юаней (4,7–5,52 млн рублей).

А третью позицию занял Nio ES8. Его остаточная цена составила 77,5%. Новый электромобиль стоит 382,8–446,8 тысячи юаней (4,84–5,65 млн рублей). А б/у вариант обходится в 294,8–344 тысячи юаней (3,73–4,35 млн рублей). Ниже мы привели 15 самых ликвидных автомобилей Китая по итогам одного года владения.

• Китай снова отменяет льготы на электромобили и гибриды. Чего ждать от авторынка?

Самые выгодные электромобили возрастом три года

Рейтинг остаточной стоимости электромобилей возрастом три года разительно отличается от сегмента годовалых авто. Самыми ликвидными оказались три модели Tesla. Абсолютный лидер – седан Model 3 – сохраняет 61,4% начальной стоимости. Новые «тройки» китайской сборки в 2023 году стоили 231,9–275,5 тысячи юаней (2,94–3,49 млн рублей). Теперь же их стоимость составляет примерно 141,5–168,1 тысячи юаней (1,79–2,13 млн рублей).

Второе место занял импортный кроссовер Tesla Model X, цена которого лежала в диапазоне от 724,9 до 824,9 тысячи юаней (9,17–10,4 млн рублей). Он сохраняет 59,5% стоимости, а значит б/у варианты после трёх лет владения можно приобрести за 362,4–486,7 тысячи юаней (4,58–6,16 млн рублей).

Третье место закрепил за собой кроссовер Model Y производства гигафабрики Tesla в Шанхае. За эту модель в 2023 году просили 258,9–363,9 тысячи юаней (3,27–4,6 млн рублей). Остаточная стоимость Model Y составляет 53,9%. Это значит, что сейчас трёхлетний кроссовер может обойтись покупателю в Поднебесной примерно в 137,2–192,9 тысячи юаней (1,74–2,43 млн рублей).

Для наглядности мы составили список 15 самых ликвидных китайских моделей возрастом три года по версии CPCA и Jingzhengu.

Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)