В стиле Bentley. Обновленный кроссовер Kaiyi X7 Kunlun получил неожиданный дизайн

В Китае сфотографировали обновленный кроссовер Kaiyi X7 Kunlun 2027 модельного года. Автомобиль ещё не продаётся, но, вероятно, его официальная премьера состоится в ближайшее время. «Китайские автомобили» изучили основные изменения новинки.

Флагманский кроссовер Kaiyi Kunlun, который у нас знают как X7 Kunlun, вышел на рынок Китая в марте 2023 года. В России продажи этой машины начались в начале 2024-го. Все экземпляры модели собирали на калининградском заводе «Автотор». Однако в мае 2026 года китайский бренд объявил о завершении своей деятельности в России. А все полномочия, связанные с ремонтом и обслуживанием проданных машин, были переданы «Вотур Мотор Рус».

При этом в Поднебесной для кроссовера Kaiyi Kunlun уже готово первое серьезное обновление. Новый паркетник 2027 модельного года, который ещё не поступил в продажу, уже заметили в Китае на парковке у одного из официальных дилеров.

• «Сначала названия научитесь выговаривать». Что повлечет за собой уход Kaiyi и Forthing с «Автотора»

Обновленный Kaiyi X7 Kunlun 2027 года

Kaiyi X7 Kunlun – среднеразмерный кроссовер, названный в честь азиатского горного хребта Куньлунь. Автомобиль построен на платформе i-FA, основанной на «тележке» T1X от Chery. Над обликом модели трудился шеф-дизайнер бренда Лоуи Вермеерш. Ранее он работал в Ferrari и руководил ателье Pininfarina. Однако пока неизвестно, участвовал ли бельгиец в создании обновленной версии.

Кроссовер X7 Kunlun 2027 года получил полностью новую переднюю часть. От прежней X-образной решётки радиатора отказались, заменив её на новую, в стиле моделей Bentley. Головная оптика осталась раздельной. Основной блок фар установлен ниже, оставив сверху светодиодную полосу дневных ходовых огней. А логотип бренда Kaiyi переместился с решётки на крышку капота.

Сбоку и с заднего ракурса изменений почти незаметно. Разве что дверные ручки стали обычными, а не выдвижными. На корме остался прежний спойлер над дверью багажника и бампер со сдвоенными выхлопными патрубками. Любопытно, что сзади решили сохранить и старые светодиодные фонари, повторяющие рисунок головной оптики, которой у автомобиля больше нет.

В отличие от экстерьера, салон обновленного Kaiyi кардинально отличается от знакомого российским автомобилистам X7 Kunlun. Его дизайн стал более лаконичным и современным. Передняя консоль теперь выглядит проще, с меньшим количеством изгибов. За новым двухспицевым рулем появилась компактная виртуальная панель приборов, а центральные дефлекторы обдува переместились под сенсорный экран управления.

Разделительный тоннель тоже совершенно другой. На его поверхности остались подстаканники и площадки для беспроводной зарядки смартфона. Также есть круглая шайба выбора режима движения и распашной подлокотник. Зато исчез джойстик коробки передач. Судя по всему, селектор трансмиссии теперь находится на рулевой колонке.

• Tanggu вместо Tiggo. Kaiyi готовит бюджетный кроссовер на базе Chery

Характеристики кроссовера

Точные габариты обновленного Kaiyi X7 Kunlun 2027 года пока не раскрыты. Однако, с большой долей вероятности, они останутся прежними. Для справки: актуальная модель имеет размеры кузова 4738 x 1968 x 1708 мм с колесной базой 2820 мм. Салон машины рассчитан на пять либо семь человек. Подвеска полностью независимая: спереди — McPherson, сзади — многорычажная система.

Сообщается, что под капотом обновленного кроссовера, как в случае дорестайлинговой модели, будет установлен 1,5-литровый бензиновый двигатель SQRE4T15C. Мощность этого ДВС составляет 156 лошадиных сил с крутящим моментом 230 Нм. В паре с ним должна работать 6-ступенчатая «мокрая» роботизированная коробка передач с двойным сцеплением. Привод — передний.

Сейчас на китайском рынке представлено восемь комплектаций актуального Kaiyi Kunlun. Розничная цена модели колеблется от 99,9 до 131,9 тысячи юаней (1,23-1,62 миллиона рублей) без учета скидок. А с учетом дисконта стоимость снижается до 89,9-118,7 тысячи юаней (1,1-1,46 миллиона рублей).

• Старт продаж Votour V5 объявили в России. Сколько стоит локализованный кроссовер

Kaiyi X7 Kunlun в России

Напомним, что в России Kaiyi X7 Kunlun ранее продавался с двумя видами ДВС: объемом 1,6 и 2 литра. Первый развивал 186 л.с., второй — 238 л.с. В обоих случаях роль трансмиссии выполнял 7-ступенчатый «робот».

При этом в начале лета 2026 года «Китайские автомобили» узнали о перспективах возвращения модели на российский рынок. Тогда наш собственный источник сообщил редакции сайта, что «Вотур Мотор Рус» получила несколько сертификатов соответствия на эту машину.

В конце лета стало известно о получении ОТТС на кроссовер Kaiyi X7 Kunlun (тип AC1). Согласно документу, машину планируют поставлять в РФ из Китая в готовом виде. А заявителем выступает уже знакомый «Вотур Мотор Рус». К слову, на этот раз речь идёт об автомобиле с параллельным гибридом iHD, который можно заряжать от внешней сети.

Это значит, что формально кроссовер X7 Kunlun полностью готов к возобновлению продаж в новой версии. Однако в компании-дистрибьюторе такую возможность по-прежнему отрицают.

Алексей БОГАЧЁВ (@КитайАвто774)