Блоги

Китайцы помешались на минивэнах. Но что от этого россиянам?

Позволить себе минивэн в модельной линейке сейчас могут далеко не все традиционные мировые автокомпании с многолетней историей. Но есть и другая тенденция, которая стала особенно заметной в последние месяцы. В Китае.

Местные производители считают необходимым срочно пополнить модельный ряд именно минивэном. Как правило, большим. Почти еженедельно сообщают о новых премьерах.

Дошла очередь и до одной из самых амбициозных компаний-выскочек – Xpeng. Уже обнародованы фотографии и некоторые технические подробности новой модели – минивэна X9, производство которого запустят в ближайшие недели. Главное: длина кузова – 5.3 метра, один или два электромотора на выбор. Реальный запас хода, скорее всего, составит 500-700 км в зависимости от модификации.

Разумеется, массовое клонирование минивэнов в недалекой перспективе (двух-трех лет) приведет к заметному снижению цен на такие машины. Пока же китайские модели с учетом доставки и растаможки обходятся у нас слишком дорого – от 4-5 миллионов рублей. Гораздо выгоднее привезти из Кореи трех-пятилетний Kia Carnival – такой обойдется процентов на 30-40 дешевле. К тому же это автомобиль, уже проверенный нашими условиями. В отличие от автомобилей новых китайских брендов, адекватная статистика по которым появится лишь через несколько лет. Недавно была доступна целая россыпь минивэнов из Японии, но теперь почти все они под санкциями.

Кстати

В бесконечном марафоне запуска новых автобрендов в Китае не стоит игнорировать свежую новость – Xpeng анонсировал дочернюю марку Mona. Специализация «дочки» — выпуск электрокаров в бюджетном и корпоративном сегментах. Уже знакомая китайская история. Сначала амбициозная компания-выскочка разрабатывает престижные модели, обозначающие важнейшие тренды. А затем начинает переключаться на массовый сегмент, способный обеспечить миллионные продажи.

Словом, совсем скоро бюджетные электрички Xpeng можно будет купить в разных уголках мира. Не просто так же китайская корпорация недавно породнилась с концерном Volkswagen с его глобальной дилерской сетью…

Авторский канал в Telegram журналиста Дмитрия Баринова

  • Этот или любой другой китайский автомобиль вы можете заказать у наших партнеров на сайте ja-dv.ru/china

Ранее в этом блоге:

В рубрике «Блоги» мнение авторов может не совпадать с мнением редакции. По вопросам создания своего блога на сайте «Китайские автомобили» пишите на autochina24@mail.ru. Номер для сообщений в Whatsapp или Telegram: +79009260175.

Последние тексты

Без права на провал. Первый тест-драйв кроссовера «Москвич М70»

В минувшем году ртуть в барометре продаж «Москвича» заметно сползла вниз – реализация упала на…

15.03.2026

Партнер автозавода «Москвич» показал конкурента Porsche Taycan. Это электромобиль с 590 л.с.

Партнер автозавода «Москвич» в лице китайской компании SAIC получил разрешение на массовое производство конкурента Porsche…

14.03.2026

Два кроссовера Changan получили традиционный гибрид. В чем его плюсы

Два кроссовера Changan получили традиционный гибрид и приготовились к старту продаж. Речь идёт о модификациях…

14.03.2026

Обновленный Chery Tiggo 9 C-DM зарегистрировали в Китае. Это Jaecoo J8 с продвинутым автопилотом

Компания Chery готовит к дебюту обновленный гибридный кроссовер Tiggo 9 C-DM, известный за пределами страны…

14.03.2026

BYD готовит к выходу на рынок гибридный седан Seal 08. Он получит полный привод

Китайский бренд BYD выведет на рынок гибридный седан Seal 08, причем в двух исполнениях: переднеприводном…

14.03.2026

Aito готовит новый кроссовер M9. Он станет крупнее и мощнее

Минпром Китая в очередной раз опубликовал данные о перспективных моделях, которые могут выйти на местный…

14.03.2026

This website uses cookies.