Китайский минпром рассекретил ряд новинок, которые выйдут на местный рынок в ближайшее время, и одной из них станет электрический кроссовер Li i6. Фактически, это младший брат уже показанного Li i8.
Дизайн
Автомобиль внешне практически полностью соответствует «старшему» i8. Отличить их сложно, но реально. Естественно, i6 компактнее. А еще имеет несколько иные задние стойки кузова.
Передняя часть автомобиля выделяется характерным «клювом», который формируется благодаря выдающейся вперед бамперной группе. Оптика двухэтажная, при этом ДХО в виде светодиодной полосы грамотно скрыты под нижней кромкой лобового стекла. На крыше расположен лидар.
Электрический кроссовер Li i6 / фото из базы минпрома КНР
Силуэт выполнен в стилистике минивэна Mega. Его отличает эта самая «минивэнообразность» вкупе с затемненной верхней частью кузова. Зеркала заднего вида традиционные, а ручки дверей скрытые. Колесные диски получили аэродинамический дизайн.
Корма полностью повторяет i8. Здесь характерный монофонарь и довольно большая крышка багажника с номерным знаком и интегрированным спойлером. Задний бампер снизу имеет защиту из неокрашенного пластика.
Электрический кроссовер Li Auto i8 / фото из базы минпрома КНР
Габариты: 4 950 мм в длину, 1 935 мм в ширину и 1 655-1 670 мм в высоту. Колесная база – 3 000 мм. Снаряженная масса варьируется от 2 380 до 2 515 кг в зависимости от исполнения.
Снимков салона пока что нет, но, справедливости ради, компания до сих пор не продемонстрировала и интерьер «старшего» i8. И по косвенным признакам можно сделать вывод, что на i6 он будет аналогичным.
Это фото пока дает понимание об интерьере Li i8
В i8 большая мультимедийная система, с которой можно управлять всем функционалом, ниши для беспроводной зарядки смартфонов, подстаканники и подлокотник с вещевым боксом. На «втором этаже» будет дополнительная ниша для всякой мелочи. Перед водителем расположится мультируль с небольшим экранчиком виртуальной приборной панели, а также проекционный дисплей.
Оснащение
Судя по данным с сайта минпрома КНР, Li i6 будет доступен как с одним, так и с двумя электродвигателями. В первом случае мотор TZ220XYHP1 производства Jiangsu Ideal Drive Technology выдает 340 л.с.
Детали экстерьера электрического кроссовера Li i6 / фото из базы минпрома КНР
Топовые же исполнения кроссовера получают дополнительный электродвигатель YS210XY103 от компании Hefei Juyi Power System. В итоге суммарная отдача составляет 544 л.с. Максимальная скорость в любом случае ограничена на отметке в 180 км/ч. Емкость батарей, как и запас хода, не раскрываются. Зато известен производитель аккумуляторов – это фирма Ningde Times New Energy Technology.
Что в итоге
Электрический минивэн Li Mega на выставке «Моторшоу 2024» в Беларуси / фото Юрия Лихуты
В начале 2024 года компания Li Auto предприняла первую попытку вторгнуться в сегмент электромобилей, выпустив минивэн Mega. Но она оказалась неудачной. Продажи MPV были куда ниже ожидаемых.
После работы над ошибками Li Auto готова снова войти в сегмент чистых электромобилей со вседорожником i8, который имеет куда больше шансов на успех. А более компактный i6 позволит компании предложить и относительно бюджетный автомобиль.
Андрей ТРУБИН (@chinamashina)
Оставьте комментарий