В Китае официально показали обновленный Geely Cityray, дизайн которого стал ощутимо проще. Автомобиль будет вживую представлен в августе 2025 года и, вероятно, сразу же поступит в продажу.
Что изменилось в экстерьере
В первую очередь стоит отметить, что от фирменной стилистики Starburst как будто не осталось и следа. Ранее автомобиль имел довольно смелую и яркую оптику, которая дополнялась сложноструктурным бампером и встроенной в него решеткой радиатора с оригинальным дизайном. Теперь же у модели будет относительно простая оптика со светодиодной полосой ДХО, обычная решетка с вертикальными брусьями, частично покрытыми хромом, и бампер с хромированными «клыками-бумерангами», что уже весьма избито и, можно сказать, даже моветон.
Обновленный кроссовер Geely Cityray
В этом плане Cityray, известный в Китае под именем Boyue, пошел по пути «старшего брата» в лице второго поколения Atlas (в Китае Boyue L), тоже получившего более приземленный внешний вид.
Профиль машины абсолютно не изменился. Здесь даже те же пластиковые пороги, изгибы дверей и стоек кузова, обычные ручки дверей и зеркала заднего вида.
Обновленный кроссовер Geely Cityray
Изображений кормы пока нет. Можно предположить, что рестайлинг и вовсе не затронул заднюю часть машины. То есть она, вероятно, имеет тот же бумерангообразный сплошной фонарь, большую крышку багажника с нишей для номерного знака и широкий бампер с четырьмя патрубками выхлопной системы.
Габариты: 4 549 мм в длину (плюс 39 мм относительно дорестайлинговой версии), 1 865 мм в ширину и 1 650 мм в высоту (эти параметры не изменились). При этом на 6 мм (до 2 707 мм) выросла колесная база. На выбор предложат колеса с размерностями в 17, 18 и 19 дюймов.
Что изменилось внутри
Салон обновленного кроссовера Geely Cityray
Салон тоже получил ряд улучшений. Так, видоизменилась передняя панель. Она не поменяла форму и дизайн, но теперь имеет другую отделку и хромированный декор. Вместо вертикальной мультимедийной системы теперь горизонтальная. Другой стала и «борода», тянущаяся от «мультимедийки» к центральному тоннелю. Ручка выбора режимов движения теперь другой формы, есть дефлектор воздуховода, подстаканники больше не скрытые, появились физические кнопки управления некоторыми функциями.
Динамики в салоне обновленного кроссовера Geely Cityray встроят в передние стойки
Перед водителем все тот же четырехспицевый мультируль. Однако виртуальная приборная панель слегка поменялась. Ее размеры не изменились, но теперь она лишилась декоративных боковых элементов.
Техническая часть
Центральный тоннель в салоне обновленного кроссовера Geely Cityray
Силовая установка принципиально не менялась. Под капотом по-прежнему расположен 1,5-литровый турбомотор мощностью 181 л.с. и 290 Нм крутящего момента. Вместе с ним работает 7-ступенчатый «робот».
Динамические характеристики наверняка прежние.
***
Обновленный кроссовер Geely Cityray должен привлечь семейных автолюбителей
Видимо, в Geely решили постепенно отказаться от авангардной стилистики от концепта Starburst. Вместо нее предполагается выпускать на рынок машины без вычурной внешности, и можно даже сказать с консервативным дизайном по нынешним меркам. Однако, что стало причиной такого решения – пока загадка.
Андрей ТРУБИН (@chinamashina)
«Однако, что стало причиной такого решения – пока загадка.»
Держите отгадку: этот ваш старбёрст уродлив, как сатана.