Эксклюзив

Chery Tiggo 9 казахстанской сборки получил ОТТС. У кроссовера будет версия на 619 л.с.

Флагманский кроссовер Chery Tiggo 9 казахстанской сборки получил ОТТС для стран ЕАЭС. Производство этого SUV наладят на мультибрендовом заводе AMMKZ. Силовая установка автомобиля будет представлена в бензиновом и гибридном вариантах. При этом одна из модификаций Tiggo 9 местного производства предусматривает мощность двигателя 619 л.с.

Chery Tiggo 9 вышел на рынок Казахстана в апреле 2025 года. Кроссовер китайской сборки представили в единственной комплектации Flagship стоимостью 20,49 тенге (3 млн российских рублей). Её оснастили 2-литровым двигателем мощностью 245 л.с. в связке с 8-ступенчатым «автоматом». Теперь Tiggo 9 приготовились собирать на заводе Astana Motors Manufacturing Kazakhstan (AMMKZ).

Chery Tiggo 9 получил ОТТС для Казахстана

Напомним, что ОТТС – это одобрение типа транспортного средства, важнейший документ для начала массовых продаж автомобилей на территории ЕАЭС. На Chery Tiggo 9 казахстанской сборки данный сертификат действует до 31 декабря 2027 года.

Визуализация завода Astana Motors Manufacturing Kazakhstan (AMMKZ)

Из текста ОТТС следует, что производством Chery Tiggo 9 в Казахстане займётся завод AMMKZ. Общая площадь этого предприятия составит 309 тысяч квадратных метров. Цеха сварки и сборки фабрики будут размещаться на разных этажах. Годовая производственная мощность достигает 120 тысяч машин. Всего AMMKZ будет собирать 9-12 моделей от трёх китайских компаний: Chery, Changan и GWM.

Пока что планы по производству Chery Tiggo 9 в Казахстане не раскрываются. Ранее в пресс-службе «Астана Моторс», владеющей предприятием, сообщили, что некоторые автомобили тут будут выпускать методом крупноузловой сборки. При этом постепенно их переведут на полный цикл. Так или иначе, главной особенностью Tiggo 9 является то, что он станет первой гибридной моделью на конвейере AMMKZ.

Подробнее о Chery Tiggo 9 казахстанской сборки

Кроссовер Chery Tiggo 9 будут собирать в Казахстане с двумя вариантами силовой установки. Первый – это уже знакомый жителям республики бензиновый автомобиль с 2-литровым ДВС на 245 л.с. и полным приводом. Габариты автомобиля – 4810 х 1925 х 1741 мм. Колёсная база составляет 2800 мм. В салоне размещается три ряда сидений с компоновкой 2+3+2.

Салон Chery Tiggo 9 / фото Сергея Мишина

«Смешанная» модификация Chery Tiggo 9 оснащается параллельным гибридом с 1,5-литровым турбомотором на 143 л.с. Начальный вариант этой модели получит два электромотора, интегрированных в коробку передач DHT с одной ступенью. Привод такой версии – передний. Пиковая отдача электродвигателей достигает 204 л.с. В Китае с такой силовой установкой на рынок вышел автомобиль Chery Fulwin T9.

Гибридный кроссовер Chery Fulwin T9

Полноприводный вариант гибридного Chery Tiggo 9 казахстанской сборки вызывает больший интерес. Такая модификация не представлена на рынке Китая. При этом оказалось, что силовая установка полноприводного Tiggo 9 идентична кроссоверу Exeed RX C-DM AWD. Эта версия оснащается дополнительным электромотором на задней оси. Общая пиковая мощность системы составляет 619 л.с., а крутящий момент – 920 Нм.

Полноприводный Exeed RX C-DM в Китае

Официальные представители Chery в Казахстане сообщили «Китайским автомобилям», что 30-минутная мощность гибридного Tiggo 9 PHEV с полным приводом составит 366 л.с. Именно это значение будет указано в ПТС автомобиля. Мощность бензинового ДВС составляет 105 кВт, первого электродвигателя – 50 кВт, второго – 45 кВт, а третьего – 69 кВт.

Начальный вариант гибридного Chery Tiggo 9 оснащается тяговой батареей Gotion High-Tech ёмкостью 19,4 кВт·ч. Более дорогая модель предлагает аккумулятор от CATL на 34,5 кВт·ч. Запас хода на электротяге лежит в диапазоне 90-170 км.

Ранее сообщалось, что гибридный Chery Tiggo 9 может появиться и в России. Но окончательное решение по этому поводу в местном представительстве не озвучивали. Пока в РФ доступен только вариант с 245-сильным ДВС и полным приводом.

Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)

Последние тексты

У Chery и GAC появились бюджетные пикапы. Первый обзор неожиданных новинок

Давайте отмотаем время на добрых 20 лет назад и вспомним, с чем китайский автопром пытался…

13.09.2026

Мультимедиа Tenet T4 «слепили из того, что было». Плюсы, минусы и как этим пользоваться

Мультимедиа Tenet T4 – настоящая отдушина для тех, кому чужды современные салоны без физических кнопок.…

13.09.2026

Дизель, рессоры и почти тонна в кузове. Первый тест Changan Hunter Plus Diesel

У Changan Hunter Plus в России появилась дизельная версия. Однако заменой двигателя дело не ограничилось:…

12.09.2026

Как создается интерьер автомобилей. Основы от дизайнера Geely Александра Маринина

«Китайские автомобили» выяснили, как создается интерьер автомобилей, проведя большое интервью со старшим дизайнером Geely Александром…

12.09.2026

Молодецкая удаль или холодный расчет? Сравниваем кроссоверы Jetour T2 и Jetour T1

Бренд Jetour предлагает в России два похожих кроссовера – T1 и T2, которые обеспечивают марке…

12.09.2026

Zotye Auto вновь возродилась, но стратегию не поменяла. Что не так с первой моделью бренда

Компания Zotye Auto возвращается на авторынок после долгого отсутствия в медийном пространстве. Возрождение происходит уже…

11.09.2026

This website uses cookies.