Китайский стартап Leapmotor, частично принадлежащий международной корпорации Stellantis, готовится представить четыре новинки. Накануне все они попали на «шпионское» фото. Однако показанные машины пока что находятся в камуфляже, а их названия раскрыты лишь частично.
На продемонстрированной фотографии красуется хэтчбек A-класса, кроссовер D-класса, минивэн D-класса и еще один хэтчбек, но B-класса. Причем рыночное название раскрыто только у последнего – B05. Остальные пока что держатся в секрете.
Автомобили D-класса
Модельный план бренда Leapmotor / фото Autohome
Согласно предыдущим планам компании, в 2025 году будут выпущены две новые модели Leapmotor так называемой серии D. То есть машины премиального класса. Новинки будут шести- или семиместными. То есть, вполне вероятно, что дебютируют как раз новый кроссовер и минивэн D-класса. Вероятно, основными конкурентами для него станут Voyah Dream, Wey Alpine (он же Wey 80) и прочие подобные MPV.
Кроссовер Leapmotor D-класса / фото из соцсети
Ориентировочная стоимость автомобилей D-класса составит 250-300 тысяч юаней (2,7-3,3 млн рублей). При этом по своему функционалу они будут аналогичны конкурентам ценой около 500 тысяч юаней (5,5 млн рублей), и это должно стать их основным преимуществом на рынке.
Что касается будущего кроссовера D-класса, то он, вероятно, станет конкурировать с Onvo L90 (принадлежит Nio).
Кроссовер Leapmotor D-класса / фото из соцсети
Перспективный автомобиль уже не раз попадал в объективы «фотошпионов», и можно сделать некоторые выводы о его внешности. Так, он получит узнаваемую оптику и «глухую» переднюю панель вместо традиционной решетки радиатора. На крыше расположится лидар (причем на ранних тестовых образцах его не было, и, не исключено, что это зависит от исполнения). Корма получилась довольно крупной, с большими стойками кузова и огромным багажным отделением. Естественно, ожидаются и продвинутые системы помощи водителю.
Новые хэтчбеки Leapmotor
Хэтчбек Leapmotor B-класса / фото из соцсети
О хэтчбеке Leapmotor B05 известно несколько больше. Так, он дебютирует на Мюнхенском автосалоне в сентябре. По размерам автомобиль близок к Volkswagen ID.3, а предварительные заказы на китайском рынке начнут собирать во время автосалона в Гуанчжоу в ноябре.
Салон хэтчбека Leapmotor B-класса / фото из соцсети
По своим очертаниям новинка выглядит нестандартно для бренда. У нее очень стремительный силуэт и не совсем типичный передок и корма. Вполне вероятно, что корпоративный дизайн бренда на B05 будет несколько пересмотрен.
Первый автомобиль серии Leapmotor A (в нее, к слову, войдет и уже давно выпускающийся компакт T03) будет ещё меньше по размерам, чем B05. Его выпуск начнётся в 2026 году. Вместе с B05 этот автомобиль должен удовлетворить потребности, в первую очередь, европейских потребителей и расширить присутствие Leapmotor на рынке Старого Света.
Хэтчбек Leapmotor B-класса / фото из соцсети
Что нужно знать о бренде Leapmotor
Очевидно, что в силу особенностей нынешнего положения Leapmotor (контроль со стороны Stellantis) основные проекты будут ориентироваться не столько на китайский, сколько на европейский рынок.
Электрические кроссоверы Leapmotor C16 можно купить в Беларуси
На данный момент линейка производителя состоит из семи моделей: компактного ситикара T03, двух седанов – B01 и C01, а также целой вереницы похожих кроссоверов – B10, С10, С11 и С16.
В сентябре 2024 года марка вышла на европейский рынок с двумя моделями – T03 и C10. В будущем планируется довести линейку в Старом Свете до 5 моделей. На данный момент автомобили Leapmotor можно приобрести в Германии, Франции, Великобритании, Италии, Испании, Португалии, Бельгии, Нидерландах, Швейцарии, Люксембурге, Греции, Румынии и на Мальте.
Производство автомобилей Leapmotor T03 в Польше / фото Handelsblatt
Что важно, Leapmotor не просто продается в Европе, но и производился. С июня 2024 года по апрель 2025-го компактный T03 собирали на принадлежащем Stellantis польском заводе в городе Тыхы. Приостановка проекта связана, в первую очередь, с особенностями китайского законодательства и «тарифными войнами» в ЕС.
Андрей ТРУБИН (@chinamashina)
Оставьте комментарий