Мюнхенский автосалон IAA Mobility 2025, который проходит в Германии с 8 по 14 сентября, станет одним из немногих в этом году крупных автошоу в Европе. И, как теперь часто бывает на таких выставках, многие павильоны занимают китайские автопроизводители.
Мы собрали в одном тексте самые интересные модели из Поднебесной, которые увидят в эти дни европейцы.
Leapmotor
Хэтчбек Leapmotor Lafa 5 на автосалоне в Мюнхене / фото Autohome
Китайский стартап Leapmotor с недавних пор частично принадлежит концерну Stellantis. Неудивительно, что Европа стала одним из самых перспективных рынков для компании.
Leapmotor привез в Мюнхен концепт электрического компактного хэтча Lafa 5. Базируется автомобиль на платформе LEAP 3.5, которая также лежит в основе кроссовера B10. Силовая установка состоит из одного мотора мощностью 180 л.с. Позже ожидается и 218-сильный двигатель. Емкость батареи составляет 56,2 или 67,1 кВт⋅ч.
Хэтчбек Leapmotor Lafa 5 на автосалоне в Мюнхене / фото Autohome
Автомобиль имеет характерную оптику с «пиксельным» расположением основных светодиодных элементов, а также классический силуэт хэтчбека со скрытыми дверными ручками, зеркалами заднего вида на стойках и лидаром на крыше. В Китае появится и некая спортивная версия Lafa 5 Ultra. Ее поставки ожидаются в 2026 году.
Кроме того, в Мюнхене показали и уже представленный в Китае электрический кроссовер Leapmotor B10. Презентация ознаменовала начало поставок этого автомобиля в Европу.
Электрический кроссовер Leapmotor B10 / фото Autohome
Габариты автомобиля составляют 4515 х 1885 х 1655 мм. В движение его приводит электромотор с вариантами форсировки на 180 и 218 л.с. Запас хода лежит в диапазоне 510-600 км по циклу CLTC. Цены B10 в Китае – 99,8-129,8 тысячи юаней (1,1-1,5 млн рублей).
BYD
Автомобили BYD в Мюнхене представила вице-президент компании Стелла Ли / фото Bloomberg
Этот бренд тоже представил на автосалоне пару новинок, которые поступят в продажу на европейских рынках. Речь идет о седане и универсале Seal 6 DM-i и Seal 6 DM-i Touring.
Внешность автомобилей выполнена в классической стилистике семейства Ocean. Спереди можно обнаружить оптику, которая по задумке должна напоминать ласты морских животных. Вместо классической решетки радиатора характерный «клюв». А за охлаждение всех силовых агрегатов отвечают расположенные на бампере жалюзи.
Универсал BYD Seal 6 DM-i Touring на автосалоне в Мюнхене-2025 / фото из соцсети
Естественно, седан и универсал отличаются друг от друга формой кормовой части. У универсала другая задняя линия остекления и крылья. При этом монофонарь и задний бампер идентичны. Ручки дверей скрытые, а зеркала заднего вида традиционные.
Габариты: 4 830 мм (седан) и 4 850 мм (универсал) в длину, 1 875 мм (седан) и 1 890 мм (универсал) в ширину и 1 495 мм (седан) и 1 505 мм (универсал) в высоту. Колесная база – 2 790 мм.
Универсал BYD Seal 6 DM-i Touring на автосалоне в Мюнхене-2025 / фото CarNewsChina
Внутреннее убранство у обеих моделей одинаковое. Причем каждый элемент так или иначе воспроизводит детали морских животных. Внутри можно обнаружить стильную переднюю панель со сложным рисунком и атмосферной подсветкой. Физических кнопок управления нет.
На центральном тоннеле установлены воздуховоды, две ниши для беспроводной зарядки, физические кнопки, два подстаканника и подлокотник с вещевым боксом.
Универсал BYD Seal 6 DM-i Touring на автосалоне в Мюнхене-2025 / фото Bloomberg
Силовая установка гибридная. Она состоит из 1,5-литрового атмосферного мотора мощностью 98 л.с. и 197-сильного электродвигателя. Батарей две на выбор: емкостью 10,1 и 19 кВт⋅ч. Запас хода – 50-105 км на чистом электричестве в зависимости от батареи и типа кузова.
XPeng
Этот китайский стартап привез на IAA Mobility 2025 второе поколение лифтбека XPeng P7. Это глобальный дебют новой модели, намекающий на скорый старт продаж в Европе.
Электрический лифтбек Xpeng P7 нового поколения на автосалоне в Мюнхене-2025 / фото Autohome
Габариты автомобиля составили 5017 х 1970 х 1427 мм. В зависимости от типа привода мощность силовой установки лежит в диапазоне 367-594 л.с. Запас хода лежит в диапазоне 702-820 км.
Другими представленными на автосалоне в Мюнхене моделями Xpeng стали лифтбек P7+, минивэн X9, купе-кроссовер G6 и флагманский кроссовер G9. Последние два уже можно приобрести в Германии.
Aito
Электрический кроссовер Aito M5 на Мюнхенском автосалоне / фото Autohome
Совместный бренд Seres и Huawei тоже не упустил возможности выставить в Мюнхене свои автомобили. Причем привезены как уже давно известные кроссоверы M5 и M9, так и последовательно-гибридная версия кроссовера M8.
Электрический кроссовер Aito M9 на Мюнхенском автосалоне / фото Autohome
Конкретной информации о перспективах появлении этих моделей в Европе компания не предоставила. Но сам факт демонстрации автомобилей Aito в павильонах выставочного центра в Мюнхене намекает на скорую премьеру в западных странах.
Avatr
Концепт Vision Xpectra показали в Мюнхене / фото из соцсети
Суббренд корпорации Changan – один из немногих, кто привез на Мюнхенский автосалон абсолютно новый концепт. Речь идет об огромном Vision Xpectra.
Такой салон получил концепт Vision Xpectra
Модель получилась огромной и имеет характерное остекление, а также установленный на манер Rolls-Royce логотип марки. Судя по всему, этот автомобиль станет предтечей нового корпоративного дизайна, в котором предполагается выпустить 17 новинок до 2030 года.
GAC
Кроссовер GAC S7 представили на автосалоне в Мюнхене-2025 под названием GS7 / фото Autohome
Компания GAC показала в Мюнхене целую вереницу автомобилей.
Электрический хэтчбек Aion UT на Мюнхенском автосалоне-2025 / фото Autohome
Здесь продемонстрировали известные публике Aion UT, Aion V второго поколения, гибридный кроссовер GS7, минивэн Trumpchi E9, премиальный вседорожник Hyptec HL, а также летающий автомобиль GOVY AirCab, который скорее напоминает большой квадрокоптер.
Linktour
Электрические ситикары Linktour L6e и L7e / фото Autohome
На Мюнхенском автосалоне внезапно презентовали и маленький бренд Linktour. Эта марка появилась еще в 2018 году, причем при непосредственной помощи корпорации GWM.
Долгое время про фирму ничего не было известно. И вот теперь в Мюнхене представлены ситикары L6e и L7e, которые отличаются друг от друга только запасом хода. Компания пока не раскрывает характеристики электромотора, кроме крутящего момента в 110 Нм.
Электрический ситикар Linktour L7e / фото Autohome
L6e имеет максимальную скорость в 45 км/ч и дальность хода в 120 км. L7e уже может достигать 90 км/ч при запасе хода в 180 км.
BAW
Внедорожник BAW 212 T01 привезли в Мюнхен / фото Autohome
BAW тоже появился в Мюнхене, но только с одним внедорожником 212 T01. Этот автомобиль, который называют «китайским УАЗом», с недавних пор представлен в России.
Судя по этому слайду, главными целями бренда BAW в Европе станут рынки Германии, Польши, Италии и Испании / фото Autohome
Между тем, как выяснилось на автосалоне, BAW имеет серьезные планы на Европу. В частности, ожидается выпуск 212 T01 крупноузловым методом в одной из стран континента. Также компания откроет в Старом Свете собственный центр исследований и разработок.
Dongfeng
Лифтбек Forthing S7 представили на автосалоне в Мюнхене-2025 / фото Autohome
Государственная корпорация Dongfeng тоже не упустила шанс посетить Мюнхенский автосалон.
Так, на выставке были продемонстрированы лифтбек Forthing S7, минивэн V9, кроссовер Thunder (известен за рубежом под именем Friday) и еще один минивэн Forthing Yacht (на экспортных рынках называется U-Tour).
Этот минивэн Forthing U-Tour продается в России в дорестайлинговом виде и под названием Yacht / фото Autohome
***
Китайцам есть что предложить европейским потребителям. Автомобили из Поднебесной постепенно завоевывают позиции в Старом Свете, и появление целого ряда брендов на автосалоне в Мюнхене только доказывает, что конкуренция на рынках Европы будет нарастать.
Андрей ТРУБИН (@chinamashina)
Оставьте комментарий