ЛУКОЙЛ, один из лидеров рынка смазочных материалов, успешно запустил систему маркировки «Честный знак» на своих отечественных производствах. Компания внедрила процесс маркировки продукции на производственных линиях и готовой продукции на складах.
Маркировке подлежат более 70% продукции Компании: моторные и трансмиссионные масла, пластичные смазки, смазочно-охлаждающие жидкости и тормозные жидкости для гидравлических передач, антифризы, стеклоомывающие жидкости.
ЛУКОЙЛ еще в 2008 году внедрил собственную многоуровневую систему защиты канистры от подделки. Введение маркировки «Честного знака» и возможность у каждого покупателя легко и бесплатно проверить подлинность продукции — важный шаг, который даст потребителям дополнительную уверенность при покупке товаров в рознице.
В рамках подготовки к запуску маркировки был разработан проект по внедрению системы «Честный знак», закуплено и установлено оборудование для нанесения стикера с кодом на производственных линиях и на уже произведенную продукцию на складах при производствах и на складах партнеров, разработано программное обеспечение и проведена интеграция в информационные системы компании, организовано обучение.
Сегодня на крышке мелкой и средней тары, в верхней части крупной тары присутствует специальный код, который содержит информацию о производителе, продукте, виде и типе упаковки, сроке годности, соответствии отраслевым стандартам и спецификациям. Также агрегационные этикетки наносятся сбоку на короба и палеты.
В соответствии с Постановлением Правительства РФ от 30.11.2024 г. реализуемые в стране смазочные материалы и специальные автомобильные жидкости поэтапно подключаются к государственной системе маркировки «Честный знак». Таким образом, 1 сентября этого года стартовало обязательное нанесение специального кода на упаковку продукции. При этом немаркированная продукция может продаваться до 1 ноября 2025 г. Это означает, что до этой даты покупатели могут встречать на полках магазинов смазочные материалы как с маркировкой, так и без нее.
Сергей БАРБАШОВ (@chinamashina)
Во время недавнего визита на завод Evolute в Липецкой области мне посчастливилось одной из первых…
Китай решил остановить длящуюся с 2022 года «ценовую войну» на автомобильном рынке. С помощью этого…
Обозреватель «Китайских автомобилей» изучил новый минивэн SF1 от российского концерна Sollers. Первые впечатления и подробности…
В ноябре 2025 года продажи новых автомобилей в России оказались заметно скромнее, чем в рекордном…
Цена гибридного кроссовера BYD Atto 8 стала известна в Узбекистане. Одну из новейших моделей компании…
Председатель Chery и вице-президент Seres назвали компанию, которая изменила китайский автопром. Интересно, что ей оказалась…
This website uses cookies.