Председатель GWM Вэй Цзяньцзюнь пояснил, почему его компания не будет выпускать электрические спорткары / фотоколлаж «Китайских автомобилей»
Компания GWM не будет производить полностью электрические спорткары, рассказал председатель концерна Вэй Цзяньцзюнь. Выбор был сделан в пользу бензиновых и гибридных аналогов. Топ-менеджер пояснил, что стоит за этим решением.
В январе 2025 года стало известно, что компания GWM работает над созданием нового бренда в сегменте «ультра-люкс». В июле появилась информация, что первой моделью марки станет суперкар. Он позиционируется в качестве прямого конкурента Ferrari SF90. Теперь Вэй Цзяньцзюнь раскрыл больше подробностей о суперкарах компании.
В рамках пресс-конференции, посвящённой старту предзаказов электромобиля Ora 5, Вэй Цзяньцзюнь провёл сессию вопросов и ответов с местными СМИ. Один из обращённых к председателю вопросов касался будущих суперкаров компании. Представителя СМИ заинтересовало, какие силовые установки получат спортивные машины Great Wall.
Первый спорткар компании GWM
Глава Great Wall Motor дал развёрнутый ответ на этот вопрос. Он пояснил, что на данный момент у полностью электрических спорткаров есть ряд недостатков. Основными являются большая масса и низкий запас хода. В то же время, инженеры GWM стремятся создать легковесный и быстрый автомобиль без ущерба дальнобойности.
Именно поэтому, как рассказал Вэй Цзяньцзюнь, суперкары компании будут полностью бензиновыми и гибридными. А вот собственно электрических моделей от компании пока ждать не стоит. Председатель добавил, что первые спорткары GWM будут агрегатироваться двигателями на 6 и 8 цилиндров.
Ранее председатель GWM делился первым тизерным изображением спорткара компании. Им оказался крупный автомобиль с вытянутым кузовом и низкой линией крыши. Тогда же стало известно, что показанная модель получит 4-литровый 8-цилиндровый двигатель. Его разместят в задней части кузова, подобно Porsche 911.
Ранее Вэй Цзяньцзюнь лично тестировал Ferrari SF90, ставший ориентиром для суперкара GWM / фото из соцсети
Ожидается, что старт продаж спорткара объявят к концу 2026 года. При этом председатель GWM расценивает этот проект в качестве имиджевого шага. Вэй Цзяньцзюнь ранее сообщил, что суперкары компании будут выпускаться лимитированными партиями, подобно самолётам. О больших объёмах речи не идёт.
Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)
Эксперты агентства «Автостат» сформировали топ-15 марок, делавших погоду на российском рынке на протяжении 9 месяцев…
Компания Evolute анонсировала серийное производство нового поколения электрического кроссовера i-Sky в России. Автомобиль второй генерации…
Компания Geely расширит модельный ряд в России, сообщает корреспондент «Китайских автомобилей» с форума CarX 2026.…
Кроссовер Haval Raptor начали продавать в Чили под названием H7 Max. Он стал доступен к…
Вице-президент Changan Ми Мэндун рассказал о развитии автодизайна в Китае. По словам топ-менеджера, теперь выпуск…
Компания Sollers готовит к премьере новый рамный внедорожник S9. Первые автомобили отправятся к официальным дилерам…
This website uses cookies.