Avatr 12 вышел на рынок России в четырёх комплектациях
Цены электрического спортбэка Avatr 12 назвали в России. Автомобиль стал доступен к покупке с начальной ценой 6 500 000 рублей и пожизненной гарантией. Он предлагает силовую установку мощностью до 578 л.с., пневмоподвеску и ряд адаптаций для нашего рынка.
Марка Avatr появилась в России официально в начале 2025 года. Модельный ряд бренда представляла единственная модель – кросс-купе с индексом 11. По данным «Автостат Инфо», за первые 10 месяцев 2025-го его владельцами стали 628 автомобилистов. Теперь в продажу официально поступила вторая модель. Это фастбэк Avatr 12.
Представители Avatr предпочитают причислять вторую модель марки к классу «гран-купе». Внешность новинки придерживается фирменной стилистики марки от немецкого дизайнера иранского происхождения Надира Фагизаде. Автомобиль получил узнаваемую оптику, приземистый кузов со скошенной линией крыши и выдвижными дверными ручками. Точные габариты составляют 5020 х 1999 х 1450 мм. Колёсная база – 3020 мм.
Электромобиль Avatr 12
Салон Avatr 12 получил одно заметное отличие от первой модели бренда. Им стал крупный 35,4-дюймовый дисплей под лобовым стеклом. В него интегрировали функции панели приборов и ряд виджетов. Управлять основными функциями автомобиля можно при помощи 15,6-дюймового сенсорного экрана на центральной консоли. Автомобиль можно оборудовать камерами вместо боковых зеркал. В таком случае в салоне появляются ещё два монитора.
Салон электрического автомобиля Avatr 12
У Avatr 12 для России в любой комплектации будет 5-местный салон и литий-никель-кобальт-марганцевая батарея ёмкостью 94,53 кВт·ч. При этом автомобиль представлен с двумя вариантами привода. Версия с задней ведущей осью генерирует 313 л.с. и разгоняется до 100 км/ч за 6,7 секунды. Полноприводная модификация предлагает 578 л.с. и набирает «сотню» на спидометре за 3,9 секунды. Запас хода фастбэка лежит в диапазоне 565-610 км (NEDC).
Начальная версия Avatr 12 под названием Advance стоит 6 500 000 рублей, включая НДС. Данная версия предлагает 20-дюймовые колёсные диски, задний привод и пружинную подвеску без пневмоэлементов. Клиренс модели составил 140 мм. Стоит отметить, что даже эта версия оснащается eSIM-картой российского образца и «зимним пакетом».
Электромобиль Avatr 12
Вторая комплектация Business оснащается системой полного привода и стоит 7 000 000 рублей. Функциональное оснащение этой версии соответствует предыдущей модификации. Оно включает активный спойлер, атмосферную подсветку салона, 2-зонный климат-контроль, 25 динамиков и комплекс активных ассистентов водителя с интеллектуальным круиз-контролем.
Следующая версия Avatr 12 Dynamic стоимостью 7 500 000 рублей оснащается пневматической подвеской с возможностью изменения дорожного просвета от 120 до 165 мм. Шасси также получило адаптивные амортизаторы CDC. Колёсные диски увеличили до 21 дюйма. Другой особенностью стала тормозная система Brembo с красными суппортами. Оснащение расширили за счёт электропривода дверей.
Электромобиль Avatr 12
Максимальная комплектация Avatr 12 Dynamic Pro стоит 7 650 000 рублей. Её можно узнать по камерам вместо наружных зеркал и уникальному дизайну 21-дюймовых колёсных дисков.
Каждое исполнение предлагает семь цветов кузова: чёрный, белый, серый, синий, песочный, фиолетовый глянцевый и фиолетовый матовый. У салона три варианта оттенков: бело-фиолетовый, синий и чёрный. Первые покупатели флагманского Avatr 12 получат пожизненную гарантию на автомобиль, включая батарею, электромоторы и контроллеры электропривода.
Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)
Официальный портал марки Bestune в России «потерял» одну модельную позицию. В предлагаемом ассортименте больше нет…
Компания Avatr показала на «живых» фото обновленный седан с индексом 12. Внешне модель, которую готовятся…
Новый внедорожник GWM для премиального бренда Tank заметили во время тестов на севере Китая. В…
Бывший ведущий популярных программ Top Gear и The Grand Tour Джереми Кларксон оценил гибридный универсал…
Для российского автомобильного рынка 2026 год начался довольно предсказуемо. Практически все бренды повысили цены, о…
Китайский автопроизводитель GWM отказался производить последовательные гибриды. Гендиректор компании Му Фэн объяснил это решение, назвав…
This website uses cookies.