Российский концерн Sollers поделился некоторыми подробностями о том, каким будет первый в его истории внедорожник S9. Разбираемся, когда появится эта машина в продаже, какие получит исполнения и какое же у нее будет название?
Что стало известно?
В первую очередь стоит отметить, что теперь известно название модели – Sollers S9. Его использовал в разговоре с журналистами Autonews гендиректор Центра продуктового развития Sollers Михаил Гурьянов. Коллеги оговорились, что это название – условное. А значит, к моменту дебюта может измениться. Но есть немаленькая вероятность, что такое имя останется подчеркивать родство модели с пикапом Sollers ST9 и аналогичным внедорожником от марки JAC JS9.
Директор Центра по продуктовому развитию Sollers Михаил Гурьянов / скриншот с видео
Дебют перспективной новинки, по словам топ-менеджера, запланирован на третий квартал 2026 года. А производство наладят на заводе УАЗ в Ульяновске. Можно предположить, что на той же линии, где собираются пикапы Sollers.
Всего будет доступно две версии: пяти- и семиместная. Причем в компании уверены, что большая часть продаж (порядка 60%) придется именно на последнюю. Уже в базовой комплектации машина получит пусковой обогреватель, обогрев передних кресел, заднего дивана, лобового и заднего стекол, а также зеркал.
3D-модель нового внедорожника Sollers на базе JAC T9 / скриншот с видео
Техническое оснащение будет состоять из дизельного двигателя (год назад сообщалось, что его объем составит 2 литра, а мощность – порядка 200 л.с.), 8-ступенчатой АКП и полного привода Part-time. Для любителей «олдскула» в будущем появится и версия с «механикой».
Михаил Гурьянов уже раскрыл и планы на будущее. Так, через 2,5-3 года после дебюта S9 получит комплексное обновление, в рамках которого внедорожник может начать оснащаться постоянным полным приводом TOD (Torque-on-Demand).
Слайд с первой информацией о полноразмерном внедорожнике Sollers
Что касается отличий от «собрата» под именем JS9, который параллельно разрабатывает китайская компания JAC, то Sollers S9 получит улучшенную антикоррозийную обработку и небольшие изменения в комплектации.
Исторический бэкграунд
Изначально у внедорожника JAC JS9 был другой дизайн боковой части, но в итоге его унифицировали с Sollers S9
Впервые эскиз с внедорожником Sollers представили в конце 2024 года на конференции «Соллерса». Там раскрыли и некоторые подробности о будущей новинке, которые мы перечислили выше.
Построена модель на базе пикапа Sollers ST9, он же «клон» китайского JAC T9. Интересно, что линейка пикапов JAC имеет унифицированную платформу, которая представляет собой копию Toyota Hilux AN10 / AN20 / AN30. То есть фактически перед нами тот самый «Русский Прадо», который хотели сделать из УАЗа еще в 2019-2020-х гг.
Пикап JAC T9
Более того, Sollers S9 намереваются выпускать на УАЗе. Таким образом просматривается возможность серьезной унификации с существующей линейкой ульяновского автозавода, вплоть до перевода того же «Патриота» на китайское шасси. Другими словами, присутствие JAC в инжиниринге концерна Sollers положительно сказывается на будущих проектах компании.
Андрей ТРУБИН (@chinamashina)
Машину обещали показать в третьем квартале этого, 2025 года, а начать продавать в начале 2026. Нормально так сроки уехали минимум на полгода, а то и год.
Кому сейчас легко ? Я думаю, зайдёт машинка, она будет больше продаваться, чем родственный пикап.
Идея хорошая, но исполнение, как всегда через одно место. Надо начинать не с дорогих комплектаций, а с дешевых. Первые модели надо сделать как можно дешевле. Для этого, надо убрать весь китайский хлам из салона, всю их псевдокожу и планшеты. Также никаких коробок- автоматов, только ручка ( тем более 6-стиступка механика есть); колесные диски- штамповка, без подушек безопасности. Из музыки только аудиоподготовка. За счет этого, нужно опустится в цене хотя бы до 2,5 миллионов. Только тогда машину будут брать. После чего уже можно постепенно вводить более дорогие комплектации.