Технические характеристики нового кроссовера GAC S7 для рынка России стали известны накануне его официального дебюта. Премьера автомобиля запланирована на первые числа февраля 2026 года. Он будет оснащён гибридной силовой установкой с двухмоторной системой полного привода.
Кроссовер GAC S7 — относительно новая модель даже по меркам китайского автопрома. На домашнем рынке он дебютировал в марте 2025 года под именем Trumpchi S7. Осенью прошлого года «Китайские автомобили» выяснили, что GAC намерена привезти свою новинку в Россию. В ноябре стало известно, что кроссовер уже сертифицировали. А в середине декабря в интернете появились и первые фотографии модели с презентации для российских дилеров.
Анонс кроссовера GAC S7 для России / скриншот с сайта
На данный момент есть информация, что новинка дебютирует у нас 4 февраля. Изображение автомобиля с анонсом скорого старта продаж уже красуется на главной странице сайта марки в России. В ожидании премьеры «Китайские автомобили» изучали сертификационные документы на GAC S7 и выявили новые технические характеристики кроссовера.
Подробнее о GAC S7 для России
Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на новый GAC S7 оформлено в России на срок с 17 января 2026 года до 16 января 2029-го. Сборку этой модели с заводским индексом T68 будут осуществлять на предприятии в китайском Гуанчжоу. Напомним, что ОТТС – важный документ, позволяющий начать официальные продажи модели на территории России и стран ЕАЭС с выдачей паспортов транспортного средства. Поэтому формально новинка уже готова к старту продаж.
Скриншот из ОТТС на GAC S7
Согласно данным Росстандарта, габариты кроссовера составляют 4900 х 1950 х 1780 мм, а его колёсная база — 2880 мм. Таким образом, кузов нового S7 будет всего на 80 мм короче флагманского GAC GS8, а его колёсная база меньше на 40 мм. Салон автомобиля рассчитан на пять пассажиров. Подвеска полностью независимая: впереди — МакФерсон, сзади — многорычажка. Снаряженная масса составляет 2310 кг, а полная — 2635 кг. Буксировка прицепа не предусмотрена.
Набор подушек безопасности кроссовер GAC S7
Кроссовер будет оснащен 20-дюймовыми колёсными дисками, панорамной крышей, системой контроля давления в шинах и климат-контролем. Кроме того, предусмотрены фронтальные и боковые подушки, а также шторки безопасности для водителя и пассажира на переднем сиденье. Есть коленная подушка для водителя, центральная подушка и шторки с боковыми подушками для пассажиров на заднем ряду.
Силовые характеристики GAC S7
Кроссовер GAC S7 будет оснащён полноприводной гибридной силовой установкой последовательного типа. Она включает 1,5-литровый турбированный двигатель мощностью 156 л.с. при 210 Нм, который работает исключительно на заряд батареи и не передает крутящий момент на колеса.
Кроссовер GAC GS7 (S7) на выставке IAA Mobility 2025 в Мюнхене / фото Autohome
Роль коробки передач выполняет специальная электромеханическая трансмиссия. На передней и задней осях автомобиля установлено по одному электродвигателю. Максимальная 30-минутная мощность переднего мотора составляет 82 л.с., а заднего — 41 л.с. Получается, что суммарная отдача системы достигает 123 л.с. Именно этот показатель будет указан в ПТС и впоследствии станет использоваться для расчета транспортного налога.
Салон гибридного кроссовера GAC S7
Гибридная силовая установка кроссовера оснащена функцией рекуперации и поддерживает подзарядку от внешнего источника. Если заряд батареи относительно высокий или потребление энергии низкое, автомобиль движется только за счет электроэнергии, накопленной в аккумуляторе. Однако при высокой нагрузке или низком заряде в работу вступает двигатель внутреннего сгорания. В этом случае ДВС начнёт восстанавливать энергию литий-железо-фосфатной батареи.
Гибридный кроссовер GAC S7 уже испытали в сложных погодных условиях
В российской спецификации ёмкость тягового аккумулятора указали в ампер-часах — 86,6. Если перевести это значение в киловатт-часы, учитывая максимальное рабочее напряжение, получится примерно 40 кВт·ч. При этом у китайской версии кроссовера S7 ёмкость аккумулятора составляет 36,3 кВт·ч.
Ориентировочная цена
На закрытой декабрьской презентации гибридного кроссовера компания GAC обозначила основных конкурентов для своей модели на нашем рынке. Согласно демонстрационному слайду, ими станут гибридные модели Exlantix ET, Li Auto L6 и Voyah Free.
Конкуренты кроссовера GAC S7 в России / фото Gac S7 клуб
На данный момент кроссовер Exlantix стоит в России от 6 990 000 рублей без учёта скидок. Официальный Lixiang L6 — от 8 190 000 рублей. А гибридный Voyah Free Sport — от 6 490 000 рублей. Таким образом, ориентировочная стоимость нового GAC S7 должна составлять от 6,5 до 8 миллионов рублей. Однако вероятнее, что в качестве ориентира выступит более скромный диапазон в 6,5–7 миллионов рублей.
Алексей БОГАЧЁВ (@КитайАвто774)
Коробки передач тут быть не может. Гибрид последовательного типа — это электромобиль с генератором в виде ДВС на борту. Электромоторы на осях получают команду на включение от электронного блока. Нет там никаких дополнительных механизмов.
Судя по описанию силовой установки, GAC S7 сделали последовательным для России принудительно. То есть отлкючили у машины возможность подключать механически ДВС к колесам при помощи сцепления. В Китае эта модель — параллельный гибрид в полном смысле этого слова, оснащающийся гибридной трансмиссией. Но, похоже, для нас его так «адаптировали». Такая же ситуация, к примеру, произошла с некоторыми машинами Voyah и Evolute. Это не очень здоровая история, так как изначально машины разработаны в качестве параллельных гибридов. Но здесь решают различные льготы и выгоды, которые распространяются только на последовательные гибриды.
Это станет понятно только после появления первых машин в России. Кто знает, может быть GAC пошёл другим путём. Voyah и Evolute кастрируют уже у нас в Липецке, судя по информации в сети. У GAC нет сборочных площадок в РФ.