Chery запатентовала загадочный кроссовер. Первые изображения и подробности

В Иране оформили патенты на некий загадочный кроссовер от концерна Chery Group. На данный момент нет данных даже о внутризаводском индексе будущей новинки, и не совсем понятно, под каким брендом он может появиться на рынке.

Что известно

Как можно заметить на иллюстрациях, автомобиль напоминает некое развитие серии Tiggo, стилистически смешанное с линейкой Jetour Shanhai. Спереди загадочный Chery выделяется «глухой» псевдорешеткой радиатора с воздухозаборником снизу.

Стилистика передней оптики не совсем типична для уже упомянутых Tiggo. Она здесь более узкая, стремительная и агрессивная. Привлекают внимание и декоративные «клыки».

• Chery может «уйти» из страны, но станет только сильнее. Так уже было в Иране

Силуэт кроссовера довольно классический по меркам аналогичных моделей от других производителей. Разве что можно отметить покатую заднюю часть крыши и «заваленные» стойки кузова. Боковые зеркала стандартные, а ручки дверей – в соответствии с последними законодательными инициативами в Китае – хоть и «утоплены» в кузов, но при этом не скрытые.

Корма выделяется не самой большой крышкой багажника, стильным монофонарем с характерными декоративными элементами по краям и очень большим задним бампером. Данных о габаритах нет.

Каким будет оснащение

Как пишет иранское издание Charkhan, точно известно, что в оснащение новинки войдут системы предупреждения о выезде за пределы полосы движения (LDW), о наезде сзади (RCTA), о дорожной ситуации (TJA), о фронтальном столкновении (FCW), о помехах в «слепых зонах» (BSD), система помощи при удержании полосы движения (LKA) и при спуске с горы (HDC), адаптивный (ACC) и интеллектуальный круиз-контроль (ICA), автоматическое переключение дальнего света (IHC), автоматическое экстренное торможение (AEB), электрическая система стабилизации (ESP), 7 подушек безопасности, камеры с круговым обзором и 3D-режимом отображения, электрическая регулировка передних сидений с подогревом, датчики света и дождя, электрический стояночный тормоз с функцией Autohold, электрорегулировка боковых зеркал с подогревом, индикация давления в шинах (TPMS), цифровая приборная панель, бесключевой доступ, панорамная крыша, беспроводное зарядное устройство.

• Будущее за автомобилями электрическими, «умными» и… китайскими. Авторская колонка редактора иранского сайта Charkhan

О силовой установке можно только догадываться. Однако в Иране уверены: перед нами гибрид. Такой вывод сделан, основываясь на стилистике передней части и заднего бампера. Мол, они похожи на те, что устанавливаются на электрифицированных моделях концерна. Ну и добавляется, что, вероятно, у этой машины мы увидим связку 1,5-литрового турбомотора и электродвигателя, а суммарная отдача может достигать 347 л.с. и 525 Нм крутящего момента.

Чья это копия

И вот это самый животрепещущий вопрос. Изначально нам показалось, что речь идет о выводе на рынок Ирана гибридного Jetour Shanhai L6. Однако беглого сравнения оказалось достаточно, чтобы увидеть: они не похожи друг на друга.

Были подозрения и на недавно рассекреченный (тоже в патентах) новый Exeed RX. Но у автомобилей абсолютно разная передняя оптика, лишь отчасти схожая бамперная группа, другие крылья спереди и сзади. У Exeed полностью скрытые ручки дверей, отличающиеся стойки кузова и линия остекления.

Чуть более реалистичной показалась версия о Chery Fulwin T9L. Однако в деталях они тоже сильно отличаются друг от друга (например, крышка багажника и оптика) и схожи разве что теми самыми ручками дверей.

Складывается интересная ситуация: загадочная модель Chery запатентована в Иране, возможно, даже раньше, чем в КНР. Причем что-то подобное уже случалось, когда в Сети появился патент на кроссовер, который несколько позднее стали продавать в Иране под названием MVM X77 (построен на базе Exeed LX). В Китае аналогичный автомобиль с табличкой «Tiggo 7» был замечен в январе 2025 года. Однако в модельной линейке Chery он все еще отсутствует.

Ну и напомним, что концерн продает свои машины в Исламской Республике под целой вереницей брендов.

Андрей ТРУБИН (@chinamashina)