Продажи кроссоверов «Москвич М70» и «Москвич М90» стартуют в России в марте этого года. Базирующиеся на основе автомобилей MG модели показали в рамках презентации компании в Москве. Изучаем все подробности об этих новинках.
Ранее «Москвич» сотрудничал только с китайской компанией JAC. Но в августе прошлого года «Китайские автомобили» выяснили, что у завода появится ещё один партнёр – государственный концерн SAIC. Две его модели, продающиеся на глобальном рынке под маркой MG, выйдут на рынок России в рамках отдельной линейки «М».
Первая – компактный кроссовер «М70» на базе MG HS второго поколения. Вторая – более крупный «М90», прототипом которого стал MG QS (MG RX9). Эти автомобили 26 февраля представили в Москве в рамках XVI ежегодного форума ForAuto 2026, организатором которого выступило аналитическое агентство «Автостат».
Когда «Москвич М70» и «М90» появятся в России
Кроссоверы «Москвич М70» и «М90» / фото «Автопоток»
Представители отечественного бренда рассказали, что продажи обеих моделей начнутся в начале марта.
Сколько будут стоить новинки, пока не известно. Ранее сайт «Автоньюс» сообщил, что начальная стоимость автомобилей линейки «М» будет начинаться от 2 689 000 рублей. Эта цена включает все специальные выгоды и относится к начальной версии переднеприводного кроссовера «М70». Отметим, что в пресс-службе автозавода информацию об этом не прокомментировали.
Подробнее об автомобилях «Москвич» серии «М»
Оба кроссовера «Москвич» серии «М» представили возле площадки проведения форма ForAuto 2026. Telegram-каналу «Автопоток» удалось сделать фото не только экстерьера, но и интерьера машин. Изучаем новые снимки и вспоминаем точные параметры новинок.
Подробнее о кроссовере «Москвич М70»
Кроссовер «Москвич М70» / фото «Автопоток»
«Москвич М70» – компактный кроссовер с точными габаритами 4655 х 1890 х 1664 мм. В его передней части разместили тонкие блоки головной оптики и крупную решётку радиатора. В задней части автомобиля можно заметить монофонарь.
Салон кроссовера «Москвич М70» / фото «Автопоток»
Салон кроссовера в точности повторяет MG HS второй генерации. Узнать отечественную модель можно только по эмблеме на рулевом колесе. При этом единый блок из двух 12,3-дюймовых мониторов, трёхспицевое рулевое колесо и центральный тоннель с парой подстаканников и площадкой под смартфон сохранились без изменений. На втором ряду «М70» предусмотрели центральный подголовник и подлокотник. Объём багажника – 507 литров.
Второй ряд сидений в салоне кроссовера «Москвич М70» / фото «Автопоток»
«Москвич М70» будет представлен в России в двух версиях. Начальную модель оснастят 1,5-литровым ДВС мощностью 150 л.с. Трансмиссия – 7-ступенчатый «робот». Вторая модификация предложит комбинацию 2-литрового мотора на 200 л.с. и 9-скоростного «автомата». Привод в любом случае передний.
Багажник кроссовера «Москвич М70» / фото «Автопоток»
Подробнее о кроссовере «Москвич М90»
«Москвич М90» выполнен в схожей с «М70» стилистике. При этом автомобиль получил узнаваемые блоки головной оптики с длинными росчерками ходовых огней. Премиальный статус SUV с индексом 90 подчёркивают выдвижные дверные ручки и хромированные акценты на кузове.
Кроссовер «Москвич М90» / фото «Автопоток»
Точные габариты флагмана линейки «Москвич» составили 4983 х 1967 х 1786 мм.
Салон кроссовера «Москвич М90» / фото «Автопоток»
Салон «М90» получил 7 мест с конфигурацией 2+3+2. Второй ряд оснащается подлокотником и складывается в формате 4/6. Для пассажиров задних сидений предусмотрели дефлекторы обдува на крыше и подстаканники.
Третий ряд сидений в кроссовере «Москвич М90» / фото «Автопоток»
За третьим рядом сидений остаётся 203 литра багажного пространства. Перед водителем разместили блок из двух 12,3-дюймовых мониторов.
Багажник кроссовера «Москвич М90» / фото «Автопоток»
«Москвич М90» оснащается безальтернативным 2-литровым мотором мощностью 200 л.с. С ним сочетается 9-ступенчатый «автомат». Привод – полный. Прототип этой модели под названием MG QS также предложен и с 1,5-литровым ДВС. Но отечественный кроссовер такого исполнения не получит.
Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)
Какие мысли господа??
Какие могут быть мысли без реального ценника? Визуально кажется, что сидения неудобные, подушка короткая. Остальное — смотреть живьем, смотреть ценник.
Действительно так кажется на кадрах, но скорее всего это оптическая иллюзия от широкоугольной камеры, которую в данном случае применили для того, чтобы уместить в кадр максимум внутреннего пространства. Всё таки MG — экспортная марка, ориентированная в том числе на Великобританию. Думаю, что с базовой эргономикой там всё плюс минус соответствует мировым стандартам.
Не бывает искажения только в одной конкретной части кадра.
Ещё как бывает. Гугл вам в помощь.
Мысли такие, что после того, как опустеют склады серовозов, сформированные до введения нового утиля, такие Москвичи и такие же Волги будут покупать ввиду отсутствия альтернатив. Если ранее можно было притащить под себя из Китая Лисян Л6 или Войя Фри по цене в пределах 5 млн, то теперь такое будет невозможно. Плюс Китай ввёл 180 дней запрет на вывоз авто без пробега, если нет специального разрешения на экспорт от самого производителя. А таких производителей немного. Так что конкурировать такие Москвичи и Волги будут с пробежными трёхлетними японцами и немцами из того же Китая. Дальше уже выбор на уровне религиозного. Кто-то только за новый авто, а кто-то готов рассмотреть б/у.
Ну почему блин М70 не добавить полного привода, что в головах маркетологов? M70 не плохой аппарат но без полного привода шансов стать хитом продаж нет.
В головах маркетологов процент желающих купить городской кроссовер с полным приводом.
Если вы проанализируете статистику продаж, то в итоге в топе находятся модели, имеющие варианты с полным приводом, пусть и не все из проданных экземпляров им оснащаются.
Далеко не все. Ой, далеко не все. Как правило, ПП идет как максимальная опция и если есть комплектация с таким же фаршем, но без ПП — берут именно ее.
Мне полный привод нужен и тот кто с полным ездил никогда уже с него не слезет на передний, особенно центральная и северная часть населения нашей страны. Полный привод — это привилегия паркануться в сугробе там, куда пузотеркам и переднему приводу просто опасно суваться и эта зима была ой как показательна.
Ну так и покупайте жип со всеми блокировками, двумя лебедками и шноркелем. Никакой полный привод не сделает из паркетника проходимца, только испортит машину. Да и тезис про «не слезет» весьма спорный. Был прадик, был форик — слез и больше не полезу.
2 Всеволод. Замечательный аргумент. Профессиональный. Ну тогда и вам гугл в помощь.