В Беларуси начались продажи Geely Cityray локальной сборки. Цены интереснее российских

СЗАО «Белджи» не стало тянуть интригу до последнего и обозначило точку отсчета для нового этапа в локальной линейке Geely: объявлен старт продаж кроссовера Cityray белорусской сборки. И, что важно, речь идет не просто о «еще одной версии», а о модели с собственной рыночной логикой, как по оснащению, так и по цене.

Как оснащается Geely Cityray в Беларуси

Если в России Cityray стартовал еще осенью 2024 года и сегодня предлагается сразу в четырех комплектациях, то белорусский подход заметно рациональнее: покупателю оставили две версии — Comfort и Flagship Sport. Зато это уже автомобили локальной сборки, а значит – и ценник выглядит куда гуманнее. Так, базовый вариант Comfort оценен в 74 900 BYN (около 2 032 500 RUB), а топовая версия Flagship Sport обойдется в 83 900 BYN (около 2 276 700 RUB). Для сравнения: в РФ даже самый доступный Cityray Comfort стоит от 2 579 990 российских рублей.

При этом техническая часть у белорусской версии не выглядит компромиссной. Напротив, здесь кроссовер получил более мощную настройку силового агрегата. Под капотом – 1,5-литровый турбомотор, который в белорусской спецификации развивает 174 л.с. против 147 л.с. у российских машин. В паре с ним работает безальтернативный 7-ступенчатый «робот» с двойным мокрым сцеплением и передний привод.

Сам Cityray занимает нишу между хорошо знакомыми Coolray и Atlas. По габаритам это уже вполне взрослый кроссовер: длина 4510 мм, колесная база — 2701 мм. Практичность тоже на уровне – багажник варьируется от 571 до 1271 литра, а дорожный просвет порожнего автомобиля в 200 мм намекает на универсальность в повседневной эксплуатации. Подвеска – полностью независимая: спереди McPherson, сзади – многорычажная схема.

• Китайские автомобили в Беларуси: главные новости

Комплектации Geely Cityray в Беларуси

Базовый Comfort не выглядит «пустым» даже на фоне старших версий. Здесь уже есть светодиодная оптика, 18-дюймовые колеса, рейлинги и электропривод зеркал. В салоне – мультимедийная система с вертикальным экраном 13,2 дюйма и поддержкой CarPlay, цифровая приборная панель на 10,2 дюйма, климат- и круиз-контроль, камера заднего вида и полный набор подогревов, включая руль и форсунки стеклоомывателя.

Flagship Sport – это уже история про визуальный и технологический апгрейд. Снаружи – 19-дюймовые диски, двухцветная окраска с черной крышей и характерные спортивные акценты, включая декоративные патрубки выхлопа. Внутри добавляются панорамная крыша с люком, атмосферная подсветка, беспроводная зарядка и расширенная аудиосистема на 8 динамиков. Плюс — электропривод водительского кресла и багажной двери.

Отдельно стоит отметить набор электронных ассистентов во флагманской версии. Здесь уже реализован второй уровень помощи водителю: адаптивный круиз-контроль, системы автоматического торможения, удержания в полосе, движение по автомагистрали и другие функции, которые еще недавно были прерогативой более дорогих сегментов.

• «Если коротко, то автомобиль заслуживает внимания». Что говорят владельцы о Geely Cityray

В итоге Geely Cityray белорусской сборки выглядит как аккуратно пересобранное предложение под локальный рынок: меньше комплектаций – но без ощущения «урезания», и при этом более привлекательная цена.

На фоне местных реалий это уже не просто новинка, а вполне себе альтернатива далеко не юному BelGee X70 в комплектации Comfort Plus с моноприводом, за который в Беларуси дилеры просят 77 900 BYN (около 2 113 900 RUB).

Юрий ЛИХУТА (@chinamashina), Минск, фото автора