Китайский кроссовер Geely Atlas IV поколения может появиться в Беларуси под брендом Volga. Сборка этой модели будет организована в России. Получившая название Volga K40 новинка уже проходит процесс сертификации в республике.
Напомним, что проект по возрождению марки Volga запустили в России достаточно давно. Изначально предполагалось, что технологическим партнёром местной компании станет Changan. Но затем нижегородская компания перешла к использованию прототипов Geely для создания своего модельного ряда. Его на первом этапе укомплектуют кроссоверы K50 на базе Monjaro и K40 на базе Atlas, а также седан C50 на основе Preface.
Производство автомобилей Volga наладят в Нижнем Новгороде / скриншот с сайта
Сборку автомобилей наладят на заводе в Нижнем Новгороде, где ранее выпускали Volkswagen и Skoda. В конце марта глава бренда Volga Татьяна Фадеева сообщила журналистам «Авто Mail», что название марки Volga написано латиницей, так как у компании есть экспортные амбиции. Похоже, что Беларусь может стать одним из первых внешних рынков присутствия возрождённого российского бренда.
Volga K40 в Беларуси
Знакомый с процессом сертификации источник «Китайских автомобилей» сообщил в редакцию, что кроссовер Volga K40 получил три сертификата соответствия в Беларуси. Данные документы необходимы для получения одобрения типа транспортного средства (ОТТС) и начала массовых продаж машин с получением паспортов транспортного средства.
Новый кроссовер Volga K40 / скриншот с видео
Volga K40 проходит сертификацию в двух модификациях. Их отличия пока не известны. Скорее всего, речь идёт о разных двигателях. Ведь «донор» Volga K40 в лице Geely Atlas IV поколения доступен к покупке в Китае с двумя моторами. Начальный ДВС предлагает объём 1,5-литра и мощность 181 л.с. Объём «старшего» мотора составляет 2 литра. Мощность – 218 л.с.
Geely Atlas IV с комплексом ассистентов вождения G-Pilot H3
Отметим, что хотя марка Volga и имеет экспортные амбиции, Беларусь стала бы странным выбором для международного развития. Ведь здесь уже долгое время действует завод «БелДжи», также занимающийся производством автомобилей Geely. В частности, он собирает Monjaro, Preface, Atlas, EX5 и EX2. Конкурировать с продукцией местного завода российской Volga будет тяжело. Кроме того, это невыгодно и технологическому партнёру нижегородской компании.
Интерьер нового Geely Atlas
Существует вероятность, что Volga приступила к процессу сертификации K40 в Беларуси из-за того, что в России эта процедура пошла не по плану. Мы заметили, что кроссовер K50 и седан C50 уже давно получили ОТТС от российских сертификационных центров. Но модель на базе Geely Atlas IV явно отстала от своих «собратьев». Возможно, что сертификация в Беларуси – простая формальность, ведь полученный ОТТС будет действовать на территории всего ЕАЭС, включая такие страны, как Армения, Казахстан, Киргизия и Россия.
Подробнее о Volga K40
Как мы уже отмечали ранее, Volga K40 базируется на основе вышедшего на рынок Китая в прошлом году Geely Atlas IV поколения. Это автомобиль на модульной архитектуре CMA. Его габариты составляют 4730 x 1910 x 1710 мм. В салоне размещаются пять человек. Мультимедийную систему представил крупный 15,4-дюймовый монитор.
Новое поколение кроссовера Geely Atlas
Новый Atlas предлагает два двигателя на выбор: 1,5-литровый на 181 л.с. и 2-литровый мощностью 218 л.с. Коробка передач – 7-ступенчатый «робот». Ведущая ось исключительно передняя. Цена данной модели в Китае лежит в диапазоне 106,9–126,9 тысячи юаней (45,9–54,5 тысячи белорусских рублей / 1,25–1,5 млн российских рублей) без учёта специальных выгод.
Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)
Бессмысленная суета до объявления цен на всю линейку. Если, как обычно для РФ, будет три плюс цены от китайской, шансов на взлет не будет не только в Белоруси.
В РБ нет такого утиля как в РФ.
При «производстве» в РФ утиль оплачивается и частично возвращается в зависимости от «баллов лохализации», так что нет разницы есть ли утиль в РБ.