Приоритет экономии. Гибридные Geely Monjaro и Preface стало возможно заказать в Китае

Гибридные Geely Monjaro и Preface с силовой установкой i-HEV стали доступны для заказа в Китае. Главным преимуществом этих моделей стала топливная эффективность и приоритет движению на электроэнергии. Изучаем характеристики и цены экологичных новинок.

В апреле компания Geely презентовала в Китае традиционную гибридную систему i-HEV собственной разработки. Она представляет собой комбинацию мотора серии BHE с мощным электроприводом и батареей малой ёмкости без возможности внешней зарядки. В Geely заявили, что такой гибрид может двигаться в электрическом режиме 80% времени. Теперь к заказу стали доступны два автомобиля с силовой установкой i-HEV.

• Geely анонсировала новый флагманский кроссовер. Он на 43,5 см длиннее Monjaro

Подробнее о Geely Monjaro i-HEV

Кроссовер Geely Monjaro i-HEV имеет минимальные внешние отличия от бензиновой версии. Узнать «зелёный» вариант можно по уникальным колёсным дискам с аэродинамическими накладками. Другой особенностью стал уникальный серебряный цвет кузова. Точные габариты автомобиля составляют 4795 х 1895 х 1689 мм при колёсной базе 2845 мм.

Салон Geely Monjaro i-HEV получил уникальную рыжую цветовую схему. На центральной консоли предусмотрели единый блок из двух 14,6-дюймовых мониторов. За рулевым колесом разместили цифровую приборную панель и проекционный дисплей. Общий дизайн соответствует ранее вышедшим на рынок Китая комплектациям бензиновой модификации Monjaro.

Максимальные версии Geely Monjaro получили функции обогрева, вентиляции и массажа передних кресел. Спинку задних сидений можно регулировать по наклону. При этом в салоне разместили 16 динамиков Flyme Auto. А ещё Monjaro i-HEV получил амортизаторы с регулируемой жёсткостью и комплекс ассистентов водителя G-Pilot H3, позволяющий автомобилю двигаться без активного участия человека по автомагистралям.

Система традиционного гибрида i-HEV может оснащаться электромотором с пиковой мощностью 313 л.с. Но Monjaro получил электродвигатель с меньшей отдачей в 238 л.с. и 262 Нм. Он сочетается с 1,5-литровым турбомотором BHE15-CFZ мощностью 163 л.с. Крутящий момент передаётся исключительно на переднюю ось. До 100 км/ч Monjaro i-HEV разгоняется за 8,3 секунды, а его расход топлива составляет 4,75 литра на 100 км.

Для наглядности, Geely Monjaro i-HEV стал на 4 десятые секунды медленнее ранее вышедшей на рынок Китая бензиновой модификации с передним приводом, мотором на 218 л.с. и 7-ступенчатым «роботом». При этом средний расход топлива модели сократился на 2,85 литра на 100 км.

• Журналисты и блогеры выбрали в России лучший китайский автомобиль года. Итоги нашего опроса

Подробнее о Geely Preface i-HEV

Geely Preface в модификации i-HEV построили на базе автомобиля для внутреннего рынка Китая. Он отличается от представленной в России версии внешне, а также предлагает другое оформление салона. Габариты новинки для китайского рынка составили 4825 х 1869 х 1469 мм. Межступичное расстояние составило 2800 мм. Preface i-HEV получил уникальный голубой оттенок кузова.

Салон седана с традиционным гибридом оформили в уникальном белом оттенке. На центральной консоли разместился один 14,6-дюймовый сенсорный экран. Автомобиль оснастили цифровой приборной панелью, беспроводной зарядкой для смартфона, атмосферной подсветкой и 16 динамиками. Передние кресла оборудовали вентиляцией и обогревом. И по аналогии с Monjaro здесь есть ассистент водителя G-Pilot H3.

Geely Preface i-HEV получил традиционный гибрид начального уровня. Под капотом седана разместили 1,5-литровый атмосферный двигатель BHE15-BFN мощностью 112 л.с. Ему ассистирует электромотор с отдачей 190 л.с. и 240 Нм. Разгон автомобиля до 100 км/ч не указали. Смешанный расход топлива составил 3,98 литра на 100 км. Это на 2,17 литра на 100 км меньше, чем уровень потребления бензинового варианта.

• Geely назвала цены на Galaxy Starshine 7. Это полноприводный гибридный седан

Цены Monjaro и Preface i-HEV

Кроссовер Geely Monjaro i-HEV стал доступен к заказу в трёх комплектациях в ценовом диапазоне 148,7–162,7 тысячи юаней (1,65–1,8 млн рублей). Оформившим предзаказ клиентам предлагают скидки. Диапазон цен с учётом временных выгод составляет 141,7–155,7 тысячи юаней (1,57–1,73 млн рублей). Для сравнения, стоимость бензинового Monjaro лежит в диапазоне 139,7–179,7 тысячи юаней (1,55–2 млн рублей).

Седан Geely Preface i-HEV также можно заказать в Китае в трёх версиях. Их диапазон цен составил 107,7–119,7 тысячи юаней (1,2–1,33 млн рублей). Стоимость можно снизить до 102,7–114,7 тысячи юаней (1,15–1,27 млн рублей). Бензиновые модификации Preface стоят в Китае 98,7–138,7 тысячи юаней (1,1–1,55 млн рублей).

• Geely представила новинки для глобального рынка. Это два гибрида

***

Напомним, что кроссовер Geely Monjaro доступен к покупке в России в двух комплектациях. Их диапазон цен составляет от 4 599 990 до 4 899 990 рублей без учёта скидок. Седан Geely Preface оценили в 3 329 990 – 3 429 990 рублей.

Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)