Казахстан

В Казахстане запустили сборку пикапов GWM Poer и Wingle 7. Цены, характеристики и планы

В Казахстане представили два пикапа локальной сборки – GWM Poer и GWM Wingle 7. Производство налажено на заводе коммерческой техники Astana Motors в Алматы, что стало очередным шагом в развитии сегмента утилитарных автомобилей на казахстанском рынке.

Флагманом линейки выступает GWM Poer – рамный пикап с турбированным двигателем объемом 2,0 литра, классической автоматической коробкой передач ZF и системой полного привода.

Локализованные пикапы GWM Poer и Wingle (справа налево) на презентации в Казахстане

GWM Wingle 7 позиционируется как более доступное решение. Он предлагается с двумя вариантами силовых установок: бензиновым двигателем на 2,4 литра (149 л.с.) с автоматической коробкой передач или турбодизелем того же объема (143 л.с.) с «механикой».

GWM Poer: ставка на технологии и комфорт

Пикап GWM Poer

GWM Poer ориентирован не только на утилитарные задачи, но и на повседневную эксплуатацию, где важны комфорт и универсальность. При этом внедорожный потенциал у модели остается на уровне: дорожный просвет составляет 232 мм, что позволяет уверенно чувствовать себя на плохих дорогах и за их пределами.

У GWM Poer современный интерьер

Пикап оснащен автоматическим постоянным полным приводом TOD (Torque on Demand) от BorgWarner с двухскоростной раздаткой, понижающей передачей и электронной блокировкой заднего дифференциала Eaton. Он способен преодолевать броды глубиной до 500 мм, а геометрия кузова дополнительно расширяет его возможности вне асфальта – угол въезда достигает 27 градусов, съезда – 25 градусов, угол рампы составляет 21 градус, а максимальный угол подъема – до 30 градусов.

Медиасистема локализованного GWM Poer русифицирована

Модель оснащается светодиодной оптикой с автоматическим дальним светом, системой кругового обзора и функцией «прозрачного капота», которая помогает ориентироваться на бездорожье.

Покупателям доступны пять цветов кузова: белый, черный, серебристый, красный и синий. При этом основной спрос ожидается на классические оттенки.

GWM Wingle 7: классический утилитарный пикап

Грузовой отсек пикапа GWM Wingle

GWM Wingle 7 остается более простым и утилитарным вариантом в линейке, ориентированным прежде всего на практичность и работу. Это классический рамный пикап с подключаемым полным приводом Part-Time, оснащенный электронной раздаточной коробкой, понижающей передачей и блокировкой заднего дифференциала – набором, который традиционно востребован в условиях бездорожья и при эксплуатации вне асфальта.

Салон GWM Wingle заметно проще, чем у Poer

Грузоподъемность модели достигает 975 кг, что делает ее удобным инструментом для бизнеса – от перевозки грузов до использования в сельском хозяйстве и строительстве.

Второй ряд сидений в кабине пикапа GWM Wingle

При этом автомобиль сохраняет базовый уровень комфорта: в салоне доступны два варианта отделки – черный и терракотовый, а сама архитектура интерьера остается максимально функциональной и понятной, без лишних элементов.

Poer в действии

Пикап GWM Poer во время тест-драйва

На презентации нам удалось протестировать старшую модель – GWM Poer – в реальных условиях. Автомобили были загружены примерно до 800 кг в кузове, что позволило оценить поведение пикапа под нагрузкой.

На асфальте груженый Poer идет плавно и предсказуемо управляется, без ощущения излишней «тяжести». На легком бездорожье, включая размытые дождями глиняные горные участки, автомобиль также показал себя уверенно – без необходимости в сложных маневрах или избыточных усилиях со стороны водителя.

Пикапы GWM Poer

Однако более детально «Китайские автомобили» проверят оба пикапа на индивидуальных тест-драйвах. Есть большое желание увидеть их в действии, особенно на полноценном бездорожье.

Производство и планы

Стартовая цена GWM Poer – от 16 182 800 тенге (2,59 млн рублей), Wingle 7 – от 12 502 800 тенге за бензиновую версию и от 13 422 800 тенге за дизельную (2 и 2,15 млн рублей соответственно).

На старте производства уже собрали около 70 автомобилей GWM Poer и порядка 240 экземпляров Wingle 7. В целом на 2026 год планируется выпуск около 2000 пикапов двух моделей. При этом линейка будет расширяться: во второй половине года ожидается появление версии Poer с механической коробкой передач.

Елена НИКИТЕНКО (@AutochinaKz), Алматы

Последние тексты

Как создается интерьер автомобилей. Основы от дизайнера Geely Александра Маринина

«Китайские автомобили» выяснили, как создается интерьер автомобилей, проведя большое интервью со старшим дизайнером Geely Александром…

12.09.2026

Молодецкая удаль или холодный расчет? Сравниваем кроссоверы Jetour T2 и Jetour T1

Бренд Jetour предлагает в России два похожих кроссовера – T1 и T2, которые обеспечивают марке…

12.09.2026

Zotye Auto вновь возродилась, но стратегию не поменяла. Что не так с первой моделью бренда

Компания Zotye Auto возвращается на авторынок после долгого отсутствия в медийном пространстве. Возрождение происходит уже…

11.09.2026

У Tank 300 появится новая внедорожная версия Hooke Trail. Что о ней известно

Новая версия рамного внедорожника Tank 300 с удлинённым кузовом и обновлённой подвеской получила название Hooke…

11.09.2026

Geely начала борьбу с Xiaomi. В Китае стартовали продажи седана Galaxy TT

Geely запустила полноценные продажи электрического седана Galaxy TT. Модель доступна в пяти комплектациях по цене…

11.09.2026

Локальная сборка и «автомат» вместо «робота». Что говорят дилеры о кроссовере Esteo MX

С момента официального старта продаж среднеразмерного кроссовера MX от образованного минувшей весной бренда Esteo не…

10.09.2026

This website uses cookies.