Казахстан

В Казахстане запустили сборку пикапов GWM Poer и Wingle 7. Цены, характеристики и планы

В Казахстане представили два пикапа локальной сборки – GWM Poer и GWM Wingle 7. Производство налажено на заводе коммерческой техники Astana Motors в Алматы, что стало очередным шагом в развитии сегмента утилитарных автомобилей на казахстанском рынке.

Флагманом линейки выступает GWM Poer – рамный пикап с турбированным двигателем объемом 2,0 литра, классической автоматической коробкой передач ZF и системой полного привода.

Локализованные пикапы GWM Poer и Wingle (справа налево) на презентации в Казахстане

GWM Wingle 7 позиционируется как более доступное решение. Он предлагается с двумя вариантами силовых установок: бензиновым двигателем на 2,4 литра (149 л.с.) с автоматической коробкой передач или турбодизелем того же объема (143 л.с.) с «механикой».

GWM Poer: ставка на технологии и комфорт

Пикап GWM Poer

GWM Poer ориентирован не только на утилитарные задачи, но и на повседневную эксплуатацию, где важны комфорт и универсальность. При этом внедорожный потенциал у модели остается на уровне: дорожный просвет составляет 232 мм, что позволяет уверенно чувствовать себя на плохих дорогах и за их пределами.

У GWM Poer современный интерьер

Пикап оснащен автоматическим постоянным полным приводом TOD (Torque on Demand) от BorgWarner с двухскоростной раздаткой, понижающей передачей и электронной блокировкой заднего дифференциала Eaton. Он способен преодолевать броды глубиной до 500 мм, а геометрия кузова дополнительно расширяет его возможности вне асфальта – угол въезда достигает 27 градусов, съезда – 25 градусов, угол рампы составляет 21 градус, а максимальный угол подъема – до 30 градусов.

Медиасистема локализованного GWM Poer русифицирована

Модель оснащается светодиодной оптикой с автоматическим дальним светом, системой кругового обзора и функцией «прозрачного капота», которая помогает ориентироваться на бездорожье.

Покупателям доступны пять цветов кузова: белый, черный, серебристый, красный и синий. При этом основной спрос ожидается на классические оттенки.

GWM Wingle 7: классический утилитарный пикап

Грузовой отсек пикапа GWM Wingle

GWM Wingle 7 остается более простым и утилитарным вариантом в линейке, ориентированным прежде всего на практичность и работу. Это классический рамный пикап с подключаемым полным приводом Part-Time, оснащенный электронной раздаточной коробкой, понижающей передачей и блокировкой заднего дифференциала – набором, который традиционно востребован в условиях бездорожья и при эксплуатации вне асфальта.

Салон GWM Wingle заметно проще, чем у Poer

Грузоподъемность модели достигает 975 кг, что делает ее удобным инструментом для бизнеса – от перевозки грузов до использования в сельском хозяйстве и строительстве.

Второй ряд сидений в кабине пикапа GWM Wingle

При этом автомобиль сохраняет базовый уровень комфорта: в салоне доступны два варианта отделки – черный и терракотовый, а сама архитектура интерьера остается максимально функциональной и понятной, без лишних элементов.

Poer в действии

Пикап GWM Poer во время тест-драйва

На презентации нам удалось протестировать старшую модель – GWM Poer – в реальных условиях. Автомобили были загружены примерно до 800 кг в кузове, что позволило оценить поведение пикапа под нагрузкой.

На асфальте груженый Poer идет плавно и предсказуемо управляется, без ощущения излишней «тяжести». На легком бездорожье, включая размытые дождями глиняные горные участки, автомобиль также показал себя уверенно – без необходимости в сложных маневрах или избыточных усилиях со стороны водителя.

Пикапы GWM Poer

Однако более детально «Китайские автомобили» проверят оба пикапа на индивидуальных тест-драйвах. Есть большое желание увидеть их в действии, особенно на полноценном бездорожье.

Производство и планы

Стартовая цена GWM Poer – от 16 182 800 тенге (2,59 млн рублей), Wingle 7 – от 12 502 800 тенге за бензиновую версию и от 13 422 800 тенге за дизельную (2 и 2,15 млн рублей соответственно).

На старте производства уже собрали около 70 автомобилей GWM Poer и порядка 240 экземпляров Wingle 7. В целом на 2026 год планируется выпуск около 2000 пикапов двух моделей. При этом линейка будет расширяться: во второй половине года ожидается появление версии Poer с механической коробкой передач.

Елена НИКИТЕНКО (@AutochinaKz), Алматы

Последние тексты

В Китае рассекретили характеристики первого пикапа Jetour. Он выйдет под новым брендом?

Характеристики пикапа Jetour F700 раскрыты в очередном каталоге китайского минпрома с новыми моделями, которые в…

15.05.2026

Geely Monjaro получил базовую версию и стал доступнее

Если бы три года назад вам сказали, что за китайским кроссовером будут выстраиваться очереди, а…

15.05.2026

Кроссовер Omoda C5 получит традиционный гибрид? Первые подробности

Новый кроссовер Omoda C5 может получить традиционный гибрид (HEV) с турбомотором. Версию этого автомобиля для…

15.05.2026

Первые подробные фото седана Volga C50. Продажи модели стартуют летом 2026 года

Первые подробные фото нового седана Volga C50, который пока не поступил в официальную продажу, опубликовали…

15.05.2026

Сильная стартовая база и малопонятное имя. Есть ли у Esteo MX перспективы на российском рынке

«Клонирование» прокси-брендов на российском рынке набирает обороты. Последняя новость здесь - четвертый совместный проект российского…

15.05.2026

Минивэн JAC RF8 вышел на рынок Казахстана. Как оснащается и сколько стоит

Китайский бренд JAC официально вывел на рынок в Казахстане премиальный минивэн RF8. Появление RF8 в…

14.05.2026

This website uses cookies.