Китайский бренд BAW 212 привёз на проходящий сейчас автосалон в Пекине целую россыпь брутальных внедорожников. Некоторые из них получили ценник и стали доступны к покупке. Мы собрали главную информацию о новинках.
Напомним, что недавно компания BAW объявила о перезапуске деятельности бренда «212» в России. Компания начала серьёзно развиваться на нашем рынке. Данное событие удачно дополнил Пекинский автосалон. Здесь наглядно показали, как может развиваться модельный ряд марки. Изучаем все новинки.
Внедорожник BAW 212 T01 в версии Metta
На второй день проведения Пекинского автосалона компания BAW представила на своём стенде новую версию внедорожника 212 T01. Она получила приставку Metta в имени. Автомобиль получил уникальное оформление передней части, колёсные арки в цвет кузова, а также уникальные матовый серый, золотой и фиолетовый оттенки кузова.
Внедорожник BAW 212 T01 в модификации Metta Badain Jaran / фото из соцсети
Исполнение Metta представили в двух вариантах. Первый вполне обычный. А вторую модификацию специально адаптировали для бездорожья и назвали Metta Badain Jaran в честь третьей по величине пустыни Китая. Она получила увеличенный дорожный просвет, азотные амортизаторы, шноркель и внедорожные шины с высоким протектором.
Внедорожник BAW 212 T01 Metta
По технике всё по-старому – 2-литровый турбомотор мощностью 252 л.с. и 8-ступечнатая АКП. Привод подключаемый полный. Диапазон цен 212 T01 Metta составил 189,9-219,9 тысячи юаней (2,05-2,45 млн рублей). Для наглядности, стоимость обычного исполнения T01 начинается в Китае от 149,9 тысячи юаней (1,6 млн рублей).
Внедорожник BAW 212 T01 в модификации Metta / фото из соцсети
Кстати, стандартную модификацию T01 тоже обновили до 2026 модельного года. Его стало можно отличить по «очкам» фар, которые визуально объединяются вместе с решеткой радиатора, а также по новым бамперам спереди и сзади. Улучшилось и оснащение. Оно включает подогрев и вентиляцию передних сидений уже в базе, а также систему интеллектуальной помощи водителю.
BAW 212 T01 Changfeng 2026
Не осталась в стороне и ориентированная на бездорожье версия Changfeng с дизельным мотором. Она тоже получила версию 2026 модельного года. Внешние изменения здесь довольно масштабны. Много хромированных элементов, оригинальные бамперы с силовой дугой, иные колеса, двухцветная окраска кузова и шноркель. Салон остался прежним.
Обновлённый дизельный внедорожник 212 T01 Changfeng / фото из соцсети
Силовая установка состоит из 2-литрового турбодизеля мощностью 170 л.с. и 8-ступенчатой АКП. Привод также полный. Были представлены и другие версии внедорожника 212 T01 с меньшим количеством изменений. Но подробнее останавливаться мы на них не будем. Отметим только, что стоимость перешедших в 2026 модельный год «двестидвенадцатых» варьируется от 149,9 до 208,8 юаней (1,6 – 2,3 млн рублей по актуальному курсу).
BAW 212 T10
Уже не раз мелькавшая в сети укороченная трехдверная версия базового внедорожника также не прошла мимо павильонов автосалона. Внешне 212 T10 выделяется оригинальными бамперами, решёткой радиатора, и, разумеется, кузовом.
Двухдверный внедорожник BAW 212 T10 / фото из соцсети
Интересно, что ранее раскрытый Минпромом КНР BAW 212 T10 имел другую крышу со скошенной задней частью. Но на автосалоне в Пекине показали другое исполнение с идеально прямоугольной кормой, да еще и новыми фонарями.
Двухдверный внедорожник BAW 212 T10 / фото из соцсети
Габариты: 4416 мм в длину, 1955 мм в ширину и 1925 мм в высоту. Колесная база – 2570 мм. По технике все стандартно, 2-литровый турбомотор мощностью 252 л.с. и 8-ступенчатый «автомат». Привод – полный. Цены пока не назывались.
BAW 212 P01 (Explorer 01)
Первый пикап на базе внедорожника 212 T01 получил название Explorer 01 для рынка Китая. Впрочем, ранее стало известно, что в России эту модель будут знать под именем 212 P01. Ранее модель не раз демонстрировали и даже успели привезти один экземпляр для сертификации в РФ. А теперь 212 P01 начали продавать в Китае.
Пикап BAW 212 Explorer 01 вышел на рынок Китая / фото из соцсети
Габариты: 5469 мм в длину, 1955 мм в ширину и 1970 мм в высоту. Колёсная база – 3488 мм. Салон не отличается от других моделей, предлагая пятиместную компоновку. Грузоподъёмность — 620 кг. Пикап может тянуть прицеп массой до 3000 кг.
Пикап BAW 212 Explorer 01 вышел на рынок Китая / фото из соцсети
Силовая установка здесь уникальная. Под капотом «прописался» 2,3-литровый турбодизель от Dongfeng мощностью 190 л.с., который работает с 8-ступенчатой АКП. Расход топлива в смешанном режиме на 100 км пути составляет 9,1 литров. Максимальная скорость – 160 км/ч. Привод полный.
Пикап BAW 212 Explorer 01 вышел на рынок Китая / фото из соцсети
На данный момент 212 P01 можно купить в Китае в единственной комплектации. Её оценили в 179,9 тысячи юаней (2 млн рублей).
BAW 212 T02
Главной же новинкой марки «212» стал абсолютно новый внедорожник, который пока что не получил рыночного названия. В павильоне автосалона его показали под названием Expedition Platform-X. Но ранее представители BAW сообщали, что эта модель появится в России в 2027 году под названием 212 T02. Она будет позиционироваться как SUV на уровень выше актуального 212 T01.
Внедорожник BAW 212 T02
Автомобиль получил полностью новый кузов, который лишь обыгрывает очертания легендарных предков. Точные габариты и другие параметры не называются. Впрочем, автомобиль заметно крупнее уже упомянутого T01. В компании также сообщили, что активно работают над разработкой гибридной силовой установки. Возможно, первым её получит именно T02.
Внедорожник BAW 212 T02 / фото из соцсети
Здесь уже нет классической круглой оптики, а решетка радиатора вместо горизонтальных полос получила сложный рисунок. Бамперы остались массивными, а колеса явно подбирались под бездорожье. Интересные изменения произошли в задней части. Фонари теперь представляют собой цельную светотехнику, а не отдельные «кружочки». А главным новшеством стала двухстворчатая распашная дверь багажника, прямо как на внедорожнике 81 от компании BAIC.
***
Компания BAW привезла на Пекинский автосалон множество новинок. Но главной среди них стал именно концептуальный внедорожник. Он показывает, в каком ключе будет развиваться завод. И стоит отметить, что ставка по-прежнему делается на суровые внедорожники, а не какие-либо городские кроссоверы.
Андрей ТРУБИН (@chinamashina), Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)
Только у последнего внешний вид не отталкивает, остальное — мягко сказать убожество….