Новый рамный внедорожник Sollers S9 показали первому вице-премьеру РФ Денису Мантурову в Ульяновске. Пилотная партия предсерийных моделей уже отправилась на сертификационные испытания. «Китайские автомобили» собрали все известные подробности о полноприводной российской новинке.
Немного предыстории
Первый эскиз будущего внедорожника S9 представили на конференции компании «Соллерс» ещё в конце 2024 года. Тогда же сообщили, что производить рамный автомобиль собираются на заводе УАЗ в Ульяновске. Модель разработана на базе пикапа Sollers ST9, который, в свою очередь, является лицензионной копией китайского JAC T9.
Внедорожник Sollers S9 / скриншот с видео
Инициатором создания отечественного внедорожника выступила непосредственно группа «Соллерс». А разработка машины велась при участии российских инжиниринговых компаний. Сейчас компания уже завершает подготовку к массовому выпуску модели. На заводе в Ульяновске ведётся активная работа по созданию новых производственных мощностей. Полномасштабное серийное производство Sollers S9 планируют начать в сентябре этого года.
При этом нельзя не упомянуть, что у бренда JAC имеется и собственный аналогичный проект. Их внедорожник под названием JS9 также базируется на основе рамного пикапа T9. Более того, в мае «Китайским автомобилям» стало известно, что новый JAC JS9 уже проходит дорожные тесты в России в рамках подготовки к старту продаж.
Внедорожник Sollers S9 / скриншот с видео
Однако, по данным компании «Соллерс», российская версия модели (S9) будет отличаться от китайской (JS9). Например, у неё будет оригинальное оформление передней части, измененный салон и другая ценовая категория. Также модель Sollers получит улучшенную антикоррозийную защиту и небольшие изменения в комплектациях.
Рамный внедорожник Sollers S9: новые подробности
Согласно официальной информации, разработка полноприводного внедорожника Sollers S9 изначально предусматривает очень глубокую локализацию процесса. На заводе УАЗ планируется организовать полный цикл производства рамного автомобиля, включая сварку, штамповку и окраску кузовов из российской стали. Кроме того, некоторые компоненты машины будут выпускать локальные компании.
Вице-премьер Денис Мантуров осматривает салон Sollers S9
Также благодаря тому, что новинку продемонстрировали вице-премьеру Денису Мантурову, стало известно, как будет выглядеть интерьер Sollers S9. Напомним, что ранее салон этой модели на камеру не показывали. Как и следовало ожидать, внутреннее убранство внедорожника полностью повторяет оформление пикапа Sollers ST9.
Так будет выглядеть салон внедорожника Sollers S9
В салоне автомобиля установлен аналогичный разделительный туннель. На нём расположен небольшой селектор КПП, шайба для выбора режимов системы полного привода и пара подстаканников. А центральную консоль внедорожника «венчает» 10,4-дюймовый сенсорный мультимедийный экран с портретной ориентацией.
Что уже известно
Ранее директор Центра по продуктовому развитию Sollers Михаил Гурьянов рассказал, что модели S9 будут доступны две версии: с пятиместной и семиместной компоновкой салона. Ожидается, что около 60% всех продаж составит трёхрядный вариант на семь мест. В оснащение машины будут входить такие опции, как пусковой обогреватель, электропривод багажника, комплекс систем помощи водителю, подогрев всех сидений, лобового и заднего стекол, а также зеркал.
Внедорожник Sollers S9 / скриншот с видео
Под капотом Sollers S9 установят 2-литровый ДВС. Его мощность должна составлять около 200 лошадиных сил. Роль трансмиссии на себя возьмёт 8-ступенчатый «автомат» с системой полного привода Part-time. При этом в перспективе планируется выпуск более доступной версии с механической коробкой передач. А в рамках будущей модернизации автомобиль может получить и более «городскую» электронно-управляемую полноприводную систему TOD (Torque-on-Demand).
Слайд с изображением внедорожника JAC JS9
Точные размеры будущего Sollers S9 пока неизвестны. Однако компания JAC уже опубликовала параметры своего внедорожника JS9. Согласно информации на демонстрационном слайде, длина кузова китайского аналога составит 5200 мм, ширина — 1965 мм, а высота — 1920 мм.
Алексей БОГАЧЁВ (@КитайАвто774)
То есть опять убогие и устаревшие лет на 10 джаковские приборка и ГУ? С золотистыми узкоглазыми дракончиками и тормозами от работы своей собственной оболочки. Отличный ход, Соллерс.
А обогрева лобаша тоже не появилось на «отечественном» внедорожнике, раз там база от джака? И регулировки руля, поди, тоже нет по той же причине.
Москвич уже хлебнул радости с технологическим партнёром JAC, у Соллерса всё впереди.
>опять убогие и устаревшие лет на 10 джаковские приборка
То есть десять лет назад с таким спидометром и тахометром можно было ездить, а теперь что поменялось? У водителей глаза новые выросли? Прям даже интересно.
>А обогрева лобаша тоже не появилось на «отечественном» внедорожнике, раз там база от джака?
Вот тут
https://китайские-автомобили.рф/2026/05/04/vnedorozhnik-jac-js9-v-rossii/
написано, что подогрев лобового стекла в «российской версии» ожидается.
>Москвич уже хлебнул радости с технологическим партнёром JAC, у Соллерса всё впереди.
«Соллерс» начал работать с JAC одновременно с созданием нового завода «Москвич». Пока не хлебнул. Вы уж уточните, когда хлебать начнёт.
Вообще, лучше бы дождаться машины, изучить её, а потом хаять. Я пока предполагаю, что это будет нечто лучше «Патриота», но хуже машин GWM. Что-то вроде «Паладина» — большое, тяговитое, проходимое и страдающее от множества мелких недостатков. Но у «Паладина», несмотря на обширную рекламу (хотя почему-то сейчас распространилась ложная информация, якобы его плохо рекламировали), обнаружились также нежелание лечить детские болезни, отсутствие дилеров, сервиса и запчастей.
Если «Соллерс» не будет наступать на эти грабли и сделает разумную цену — ниже рамников GWM, то Sollers S9 вполне может занять место между УАЗом и Tank 300. А нет так нет. Поживём — увидим.
Зачем дожидаться машины, если это Джак Т9 со встроенным кунгом и другими задними дверями? Да, когда-то была надежда, что Соллерс возьмёт только раму, подвеску и силовой агрегат, а кузов сделает (или закажет) свой, и свой салон. Но по факту получилось, что своего там только решётка радиатора, ради которой звали Бауманку, а салон как был от пикапа, так и остался, с неудобной посадкой, отвратительным двухспицевым рулём, малым количеством физических кнопок и ровной с теми же ГУ и приборкой. Может это и неплохо, если цена будет значительно ниже Хавала H5, но есть обоснованные сомнения в этом.
«Однако, по данным компании «Соллерс», российская версия модели (S9) будет отличаться от китайской (JS9). Например, у неё будет оригинальное оформление передней части, измененный салон и другая ценовая категория» (с) — другая ценовая категория, я так понимаю 1,5 млн. р. цена в Китае и 4 млн. р. с измененной решёткой под шильдик в РФ?))))))))))))