Седан BYD Dahan на улице в Китае / фото из соцсети
В Китае опубликовали первые подробные фото нового флагманского седана BYD Dahan. В кадре впервые оказался интерьер автомобиля. Мировая премьера новинки должна состояться на автосалоне в Чэнду.
Напомним, что оригинальный седан BYD Han впервые представили в Китае в 2020 году. А через пять лет, в 2025-м, на рынок вышла более крупная версия машины — BYD Han L. Теперь же к своей премьере готовится самый большой представитель этого семейства под названием BYD Dahan.
Седан BYD Dahan на улице в Китае / фото из соцсети
Первые фотографии новинки накануне опубликовали в китайских соцсетях. Ранее флагманский седан демонстрировали лишь на официальных изображениях. При этом дизайн его интерьера до сих пор и вовсе держали в секрете.
Экстерьер нового BYD Dahan очень напоминает полноразмерный кроссовер Datang, дизайн которого, в свою очередь, соответствует корпоративному стилю семейства Dynasty — Loong Face (Dragon Face). Передняя часть седана получила так называемый «нос дракона». Ручки дверей, в соответствии с последними изменениями китайского законодательства, не скрытые и могут открываться вне зависимости от того, подается питание или нет.
Седан BYD Dahan на улице в Китае / фото из соцсети
Сзади расположился крупный монофонарь, большая крышка багажника и огромный бампер со вставками в цвет кузова. Кроме того, машина имеет на крыше сенсор LiDAR и дополнительные камеры на передних крыльях. Это говорит о наличии фирменной интеллектуальной системы автономного вождения DiPilot.
Салон седана BYD Dahan / фото из соцсети
Интерьер BYD Dahan также оформлен в стиле кроссовера Datang. Внутри установлен аналогичный разделительный тоннель, руль и три монитора: крупный центральный тачскрин, цифровая приборная панель и экран для переднего пассажира. Сам салон предлагает 5-местную конфигурацию по схеме 2+3. При этом для пассажиров второго ряда предусмотрены собственный экран управления, откидной подлокотник и выдвижная подставка для ног.
Вполне ожидаемо, новый BYD Dahan оказался крупнее нынешнего флагмана Han L. Габариты его кузова: 5256 мм в длину, 1999 мм в ширину и 1510 мм в высоту. Колесная база – 3130 мм. Особенностью модели стала система подвески DiSus-A. Она включает амортизаторы с регулируемой жёсткостью и двухкамерную пневмоподвеску. А задняя ось может поворачиваться, снижая радиус разворота.
Седан BYD Dahan на улице в Китае / фото из соцсети
По аналогии с другими представителями семейства Han, новинку предложат в двух версиях: электрической и гибридной. Базовая версия электрического седана будет оснащена одним двигателем мощностью 503 лошадиные силы, расположенным на задней оси. А более дорогой полноприводный вариант с двумя электромоторами развивает 775 лошадиных сил. Питает двигатели тяговая батарея ёмкостью 102,3 кВт⋅ч. В зависимости от комплектации, максимальный пробег электрокара может достигать 820, 850, 880, 970 и даже 1008 километров (по циклу CLTC).
Салон седана BYD Dahan / фото из соцсети
Гибридное исполнение BYD Dahan сочетает 1,5-литровый ДВС мощностью 156 л.с. с единственным электромотором на 272 л.с. Тяговая батарея в этом случае имеет емкость в 54,5 кВт·ч. Она обеспечивает пробег до 370 км в чисто электрическом режиме (по циклу WLTC). При этом максимальная дальность хода гибридного варианта пока не раскрывается. Скорее всего, эти данные обнародуют 21 августа во время официальной премьеры на автосалоне в Чэнду.
Алексей БОГАЧЁВ (@КитайАвто774)
В автомобильном мире есть золотое правило: доверять можно только тем автомобилям, которые пережили хотя бы…
Стандартный Belgee X50 без знака «+» в названии получит атмосферный мотор для России. Модель вернётся…
В Китае заметили новый купе-кроссовер Exeed EX6. Это обновленная версия модели, известной в России как…
Новый дизельный внедорожник Tank 500 представили в Австралии. Рамный автомобиль оснащен 3-литровым двигателем и полным…
Новый крупный кроссовер Geely Monjaro Plus прошёл экстремальные зимние испытания при температуре -50 градусов Цельсия.…
Geely Automobile меняет руководство в Китае. Ли Шуфу ушёл с поста председателя компании, которой управлял…
This website uses cookies.