«Цепляет глаз». Как дилеры Changan в России продают внедорожник Deepal G318

Бренд Deepal, входящий в структуру Changan Automobile, только примеривается к российским условиям. При этом некоторые успехи у него уже имеют место быть. За 7 месяцев 2026-го в стране продан 941 Deepal, и это, по данным агентства «Автостат», в 26 раз (+2514%) больше, чем за аналогичный период прошлого года (36 ед.). Сразу уточним, что в этот объем попали и машины, завозимые к нам по линии параллельного импорта, ибо официальные продажи стартовали 27 марта 2026 года.

Гибриды нынче модная тема

На сегодняшний день российская модельная линейка бренда представлена лишь двумя автомобилями – G318, с которого все и началось, а также S07. Второй еще не успел наработать клиентскую базу, поэтому из 941 регистрации 798 ед. – вклад «триста восемнадцатого». Дилеры говорят, что для своих габаритов и ценового предложения внедорожник может похвастаться хорошим покупательским спросом. А вырос он буквально за последнее время, когда на фоне бензинового дефицита вдруг наметился интерес к гибридным версиям.

– Буквально вчера мы расстались с двумя G318, выдали заказчикам, – заявил менеджер отдела продаж краснодарского дилерского центра Changan/Deepal. – Это же гибрид, а они нынче, что называется, в цене.

Следующую партию машин здесь ожидают на следующей неделе, и сомнений, что она будет быстро распродана, у продавца нет. Те внедорожники, что сегодня в пути, стоят 5,7–5,8 млн рублей. Все они в топовой комплектации «Эверест».

– Другую версию («Техно») мы просто не заказываем, – просветил сотрудник ДЦ. – Она не так популярна, как максимальная. Разница в стоимости – порядка 220 тыс. рублей, а набор оборудования заметно отличается.

Мы, признаться, не совсем поняли, откуда взялись озвученные менеджером цифры, потому как на официальном сайте Deepal указана несколько иная информация. Так, начальная стоимость G318  составляет 5 650 000 рублей («Техно»), верхняя планка – 6 000 000 рублей («Эверест»). То бишь разница между ними – 350 000 рублей, но никак не 220 тысяч. Это, как уточнил наш собеседник, без учета господдержки в размере 925 000 рублей, распространяющейся на «электрички» и гибриды.

• Что дает гибрид повышенной проходимости по цене Monjaro? Тест-драйв Deepal G318

Приветственного бонуса уже нет

Сотрудник уфимского дилерского центра Changan/Deepal был более пунктуален, оперировал цифрами строго по установленному прайсу. При этом молодой человек уточнил: либо скидка, предусмотренная господдержкой, либо бонус по кредитной программе «Чанган Финанс». Складывать эти выгоды не получится. На старте продаж действовал дополнительный приветственный бонус в 318 000 рублей, но время прошло, акция уже не действительна.

В шоуруме присутствуют «живые» Deepal G318, и даже в стартовой комплектации. Цвета – светло-серый и серебристый. Цена вопроса – 5,6 млн рублей. Эти машины без кемпингового света и пневмодвески, без доводчика двери багажника, с 18-ми колесами вместо R20 и т.п. Может, лучше доплатить и взять с полным «фаршем»? По словам продавца-консультанта, как такового дефицита машин нет. Всегда можно заказать требуемый вариант. Срок ожидания – полторы недели.

• Песок, «лягушка» и противоречия. Что показал длительный тест-драйв Deepal G318

Deepal G318 берут преимущественно в кредит

Полный порядок с наличием Deepal G318 в Петербурге. Сотрудник одного из местных дилерских центров Changan/Deepal сразу предложил говорить о ценах с учетом всех скидок. По его словам, версию «Техно» сегодня можно приобрести за 4,4 млн рублей (Trade-in плюс кредит), «Эверест» обойдется примерно в 4,7 млн рублей на тех же условиях. Как уточнил молодой человек, G318 берут преимущественно с привлечением заемных средств, все же автомобиль не из дешевых. В продаже есть машины серого и черного оттенков. Еще недавно был автомобиль на клиентском тест-драйве, но его продали.

– По Deepal G318 звонят практически каждый день, – заявил менеджер отдела продаж. – Сами понимаете, цепляет глаз…

О том, что кредитные покупки G318 превалируют, подтвердил коллега, представляющий интересы одного из московских дилерских центров Changan/Deepal. На момент разговора в автосалоне присутствовали белый и светло-серый внедорожники в максимальной комплектации. Ценник со всеми скидками – 4,9 млн рублей.

• Deepal G318: заявка на прорыв? Взгляд Кирилла Милешкина

Что собой представляет автомобиль

Deepal G318 – довольно симпатичный полноразмерный «полноприводник» длиной 5010 мм с колесной базой 2880 мм и гибридной силовой установкой. В состав системы входят два электромотора и 1,5-литровый бензиновый ДВС, выполняющий роль генератора для подзарядки тяговой батареи. Суммарный запас хода превышает 1000 км. Совокупная мощность системы достигает 439 л.с., при этом под налогообложение попадает лишь 183 л.с.

Версия «Техно» имеет в своем арсенале блокировку заднего дифференциала. В комплектации «Эверест» предусмотрена пневмоподвеска с регулируемой высотой и адаптивными амортизаторами ZF регулируемой жесткости. Дорожный просвет – до 240 мм. Есть фаркоп с возможностью буксировки прицепа до 1600 кг. Разгон до 100 км/ч занимает 6,3 секунды.

Управление основными функциями автомобиля доступно в том числе через мобильное приложение. Базовая комплектация – это 18-дюймовые колесные диски, шумоизоляционное остекление спереди и сзади, панорамная крыша с люком, вентиляция передних сидений, адаптивный круиз, 8 подушек безопасности, аудиосистема с 8-ю динамиками и полный зимний пакет.

• Пять главных конкурентов Deepal G318 в России. Что это за модели и сколько они стоят

В версии «Эверест» дополнительно можно рассчитывать на пневмоподвеску, «музыку» с 16-ю динамиками сабвуфером и усилителем, 20-е диски колес, дополнительную осветительную установку на крыше, атмосферную подсветку салона и климат-контроль с авторециркуляцией (aqs). Гарантия на автомобиль – 5 лет или 150 000 км пробега, на тяговую батарею – 8 лет или 160 000 км пробега соответственно. Стоимость первого ТО, согласно информации от краснодарского ДЦ – 15 000 рублей.

Андрей ИВАНОВ (@chinamashina)