Компания BAIC перезапустит продажи в Казахстане.
Формально бренд работает здесь уже 20 лет – с 2006 года. Машины можно было приобрести у официального представителя пекинского автозавода, компании Sinomost. Сейчас в Алматы предлагаются внедорожники BAIC BJ40 и BJ60, а раньше можно было купить кроссоверы X7, внедорожники BAIC BJ80, а также электрический седан EU5.
Судя по всему, в скором времени масштаб присутствия наконец станет больше соответствовать масштабу самого бренда. Дистрибуцию BAIC возьмет на себя холдинг Allur. «Китайские автомобили» изучили уже открытый сайт марки. Какие машины BAIC предложат в Казахстане и по какой цене?
BAIC U5 Plus
В России этот не самый маленький седан является бестселлером марки. Похоже, на него рассчитывают и в Казахстане. Доступно, правда, всего две комплектации по цене в 9 490 000 и 11 290 000 тенге (примерно 1,75 и 2,09 млн рублей).
Седан BAIC U5 Plus
Модель имеет довольно консервативный по китайским меркам дизайн и внушительные размеры: 4660 мм в длину, 1820 мм в ширину и 1480 мм в высоту. Колесная база – 2670 мм.
Седан BAIC U5 Plus
Салон сочетает в себе нотки консерватизма и современного китайского минимализма. Виртуальная приборная панель объединена с дисплеем мультимедийной системы, а ниже расположен блок управления климатом и прочими функциями. В целом все сделано аккуратно и визуально «богато».
Cалон седана BAIC U5 Plus
Уже в базовом исполнении Luxury доступен бесключевой доступ, дистанционный запуск двигателя, четыре подушки безопасности, камера заднего вида, полный электропакет, кожаные сиденья. В версии Honor добавляются светодиодные LED-фары и ДХО, система 3D кругового обзора 360°, обогрев лобового стекла и подогрев руля, еще 2 подушки и другие опции.
Cедан BAIC U5 Plus
Силовая установка состоит из связки 1,5-литрового атмосферного двигателя мощностью 113 л.с. и вариатора. Привод только передний. Кстати, на рынке России отдача ДВС составляет только 105 л.с.
BAIC X35
BAIC X35 – это самый компактный кроссовер марки на рынке Казахстана, а в России модель и вовсе давно пропала из продажи. Предлагается новинка также в двух комплектациях, которые оценили в 10 190 000 и 12 090 000 тенге (1,89 и 2,24 млн рублей по текущему курсу).
На фото: кроссовер BAIC X35
Кроссовер также отличается довольно устаревшим дизайном, который на фоне современных конкурентов не слишком выделяется. Габариты: 4325 мм в длину, 1830 мм в ширину и 1640 мм в высоту. Колесная база – 2570 мм.
Кроссовер BAIC X35
Внутри автомобиль также создает ощущение модели позапрошлого поколения. Это можно заметить по материалам отделки, небольшому экрану мультимедийной системы и стрелочным приборам.
Салон кроссовера BAIC X35
В базе – полный электропакет, в том числе 6-диапазонная регулировка водительского сиденья, ассистенты помощи водителю, светодиодные LED-фары и ДХО с регулировкой высоты. В версии Luxury предлагаются также дистанционный запуск двигателя и кнопка Start/Stop, обогрев лобового стекла, электрорегулировки обоих сидений, отделанных комбинированной кожей и тканью, панорамная крыша с люком и нижняя защита бампера.
Кроссовер BAIC X35
Под капотом расположен 1,5-литровый турбомотор мощностью 150 л.с., который работает в связке с вариатором. Привод также исключительно передний. Кстати, в РФ отдачу ДВС в свое время «задушили» до 136 л.с.
BAIC X55
BAIC X55 – это «средний» кроссовер марки, который уже заметно отличается от X35 своим более футуристичным экстерьером. Модель также доступна и в соседней России, где является самым дешевым кроссовером бренда. В Казахстане же новинка будет предложена в трех комплектациях по цене в 11 390 000, 11 990 000 и 14 190 000 тенге (2,1, 2,2 и 2,6 млн рублей соответственно).
Кроссовер BAIC X55 / фото Сергея Захарова
Габариты: 4620 мм в длину, 1886 мм в ширину и 1680 мм в высоту. Колесная база – 2735 мм.
Внутреннее убранство BAIC X55 уже действительно напоминает современные китайские автомобили с присущим им минимализмом. Здесь нет физических кнопок управления функционалом на передней панели и все управляется с дисплея. Перед водителем мультируль и виртуальная приборная панель.
Кроссовер BAIC X55 на презентации в России / фото Сергея Захарова
Базовая комплектация предлагает функцию AutoHold, бесключевой доступ и дистанционный запуск двигателя, форсунки омывателя с подогревом, датчик дождя, кожаный руль, панорамную крышу и так далее. Версия Luxury оснащается также боковыми подушками безопасности, панорамным люком на крыше, многоцветной подсветкой салона. Здесь доступны 8 динамиков аудиосистемы, камера заднего вида, сервопривод багажника и электрообогрев лобового стекла и руля.
Интерьер BAIC X55 / фото Сергея Захарова
Исполнение Premium дополнительно получило систему автоматической парковки, боковые подушки безопасности и воздушную завесу, премиальную отделку кожаного салона, память регулировок сидений, обогрев и вентиляцию переднего ряда, камеру 360° и систему помощи водителю ADAS, беспроводную зарядку для телефона.
Кроссовер BAIC X55 / фото Сергея Захарова
Силовая установка: 1,5-литровый турбомотор мощностью 188 л.с. который работает уже с 7-ступенчатым «роботом» вместо вариатора, однако привод все равно будет строго передним. В России отдача двигателя составляет 177 л.с.
BAIC X7
Старший представитель линейки кроссоверов X-серии. Он имеет более спокойный дизайн, чем X55, но при этом все равно отличается стремительными линиями. Примечательно, что в Казахстане под именем X7 представили модель, которая на других рынках имеет название X75 (в том числе в РФ) и считается как бы «идейным продолжением» старого X7. Комплектаций ожидается три: за 12 990 000, 13 790 000 и 16 390 000 тенге (2,4, 2,55 и 3,03 млн рублей).
Кроссовер BAIC X7 / X75
Габариты: 4745 мм в длину, 1892 мм в ширину и 1715 мм в высоту. Колесная база – 2800 мм.
Кроссовер BAIC X7 / X75
Внутри BAIC X7 выделяется необычным решением на центральном тоннеле, где вместо кнопок управления климатом стоит дополнительный экран для тех же целей. При этом сохранена и обычная мультимедийная система, сделанная в едином блоке с виртуальной приборной панелью. Интересно выполнен и дизайн передней панели, а также мультируля и дверных карт.
Салон кроссовера BAIC X7 / X75
В базовое оснащение кроссовера входят светодиодная передняя и задняя оптика, обогрев и вентиляция передних сидений, четыре парковочных радара сзади, камера заднего вида, атмосферная подсветка салона, форсунки омывателя с подогревом, бесключевой доступ и дистанционный запуск двигателя и т.д. В версии Luxury добавляются боковые подушки безопасности, воздушная боковая завеса и система помощи ADAS, панорамный люк на крыше, 8 динамиков аудиосистемы, сервопривод багажника, электрообогрев лобового стекла и руля, а также беспроводная зарядка для телефона. В комплектации Exclusive доступны 12 радаров спереди и сзади, система автопарковки, обогрев, вентиляция и массаж задних сидений, датчик слепых зон, камера 360°, выезжающая подножка и другие опции.
Салон кроссовера BAIC X7 / X75
Под капотом BAIC X7 уже знакомый 1,5-литровый турбомотор на 188 л.с., а также 7-ступенчатый «робот». Привод строго передний. В России тот же ДВС на BAIC X75 выдает только 177 л.с.
BAIC BJ30
BAIC BJ30 – это «младший» представитель линейки BJ, под которой сосредоточены брутальные модели марки. Это можно заметить по «квадратному» профилю BJ30, а также его дизайнерским фишкам. При этом «тридцатый» – не рамный внедорожник, как другие машины семейства, а кроссовер с несущим кузовом.
Кроссовер BAIC BJ30 нового поколения
Габариты: 4730 мм в длину, 1910 мм в ширину и 1790 мм в высоту. Колесная база – 2820 мм.
Салон модели смотрится несколько дешевле, чем у BAIC X7. Никаких дополнительных экранов управления климатом, тут все эти функции перенесены на центральный дисплей. Небольшой экран виртуальной приборной панели встроен в переднюю панель, а не «нависает» над ней. Мультируль более классического дизайна, а центральный тоннель имеет рычажки и шайбы, с которых управляются режимы движения.
Салон кроссовера BAIC BJ30
BAIC BJ30 предлагает в своем оснащении электрорегулировки передних сидений, обогрев и вентиляцию передний и задних сидений, панорамный люк в крыше, боковые габаритные огни в колесных арках, противотуманные фонари с функцией подсвета поворота, рейлинги на крыше, продвинутые системы безопасности, ионизацию воздуха и многое другое.
Кроссовер BAIC BJ30 нового поколения
В движение автомобиль приводит связка 1,5-литрового турбомотора мощностью 188 л.с. и 7-ступенчатого «робота». Привод строго передний. Такой автомобиль стоит в Казахстане 14 890 000 тенге (2,75 млн рублей).
Кроссовер BAIC BJ30 нового поколения
Также Allur выложила прайс на гибридный полноприводный вариант модели – BAIC BJ30e. У него 1,5-литровый ДВС мощностью 158 л.с. работает в связке с двумя электромоторами. Их общая отдача – 409 л.с. и 685 Нм. Стоимость такой модификации – 15 090 000 и 17 590 000 тенге в зависимости от оснащения. Это эквивалент 2,79 и 3,25 млн рублей. Такие машины получили систему выбора режимов движения по разным покрытиям ATS.
BAIC BJ40 Pro
BAIC BJ40 Pro – это второе поколение известного в России внедорожника BJ40 (в Китае был известен под названием BJ40 Plus), которое, к слову, хотят выпустить и в РФ, но уже под названием BJ41. В дизайне модель развивает идеи, заложенные в BJ30, только это полноценный рамный внедорожник. На рынке Казахстана его предложат в единственной комплектации за 19 490 000 тенге (3,6 млн рублей по курсу).
Внедорожник BAIC BJ41 / BJ40 Pro у дилера в Дубае / фото Михаила Урбановского
Габариты: 4790 мм в длину, 1940 мм в ширину и 1895 мм в высоту. Колесная база – 2745 мм.
Салон внедорожника BAIC BJ41 / BJ40 Pro / фото Михаила Урбановского
Салон BAIC BJ40 Pro нарочито брутален и при этом совмещает современные дизайнерские фишки, как, например, сдвоенный экран ММС и развлекательного дисплея для переднего пассажира. Причем ниже под дефлекторами есть и физические кнопки. Перед водителем мультируль с характерным «внедорожным» дизайном, а также виртуальная панель приборов.
Внедорожник BAIC BJ41 / BJ40 Pro у дилера в Дубае / фото Михаила Урбановского
В единственном исполнении внедорожник предлагает систему кругового обзора 540°, интеллектуальные системы помощи на дороге и бездорожье, вентиляцию, подогрев и массаж передних кресел, выдвижную подножку, панорамную крышу, климат-контроль с многоступенчатой фильтрацией воздуха и т.д.
Внедорожники BAIC BJ41 / BJ40 Pro у дилера в Дубае / фото Михаила Урбановского
Под капотом 2-литровый турбомотор мощностью 254 л.с. и 8-ступенчатая АКП от фирмы ZF. Привод полный, с раздаточной коробкой BorgWarner и блокировками дифференциалов.
BAIC BJ60
Флагманский рамный внедорожник бренда, который призван составить конкуренцию известному на рынке Казахстана Tank 500. Модель есть и в российской линейке BAIC, но при этом отличается силовым агрегатом. Можно обратить внимание, что BJ60 очень сильно напоминает по своему внешнему виду модели американской марки Jeep. На выбор в Казахстане предложат одну комплектацию по цене 24 390 000 тенге (эквивалент4,5 млн рублей).
Внедорожник BAIC BJ60 / фото Алексея Швайкова
Габариты: 5040 мм в длину, 1955 мм в ширину и 1925 мм в высоту. Колесная база – 2820 мм.
Внутреннее убранство BJ60 идейно напоминает BJ40 Pro. Здесь также установлены дополнительные физические кнопки управления функционалом под дефлекторами, схожи и компоненты, расположенные перед водителем, причем в том числе по дизайну, хотя внешность передней панели несколько пересмотрели.
Внедорожник BAIC BJ60 / фото Алексея Швайкова
В оснащение базовой версии BJ60 входит система кругового обзора, интеллектуальные системы помощи на дороге и бездорожье, проекция на стекло, подогрев переднего ряда сидений, активное шумоподавление, премиальная аудиосистема с 12 динамиками, многозонный климат-контроль, система активной очистки воздуха, выдвижная подвижка и т.д.
Салон внедорожника BAIC BJ60 / фото Алексея Швайкова
Силовая установка мягкогибридная. В ее основе 2-литровый турбомотор мощностью 266 л.с., который дополняется 48-вольтовым стартер-генератором и 8-ступенчатой АКП. В РФ эта же система базируется не на бензиновом, а на дизельном 2-литровом турбомоторе мощностью 163 л.с.
Салон внедорожника BAIC BJ60 / фото Алексея Швайкова
Привод исключительно полный, есть понижающая передача, 9 режимов движения с возможностью адаптации под разные типы покрытия и блокировки дифференциалов.
***
Стоит также добавить, что на все модели в казахстанской линейке получены ОТТС. Сборку автомобилей будет вести костанайский завод «СарыаркаАвтоПром». Судя по социальным сетям компании Allur, машины начинают поступать к дилерам.
Андрей ТРУБИН (@chinamashina)
Оставьте комментарий