Новый седан Jetta M6 вышел на рынок. Он дешевле, чем на старте предпродаж

В Китае начались «живые» продажи электрического седана Jetta M6, названы его цены. Новинку представили с двумя вариантами «начинки». Позже линейку марки должны пополнить и другие «альтернативные» модели.

Официальные изображения электроседана Jetta M6 были опубликованы в августе, в том же месяце новинку показали публике на автосалоне в Чэнду. Предварительные заказы начали принимать в сентябре. Теперь в Китае стартовали «живые» продажи. Напомним, что бренд Jetta создан на мощностях совместного предприятия FAW Volkswagen, которое и выпускает машины марки. Седан M6 стал шестой моделью в линейке и первой электрифицированной. А позже Jetta планирует представить еще несколько «зеленых» автомобилей, о чем было объявлено весной.

Дизайн Jetta M6

Внешность седана Jetta M6 выполнили в лаконичном стиле. У «четырехдверки» головная оптика «по мотивам» Tesla Model S и гладкая панель спереди, на которой расположена новая эмблема бренда. Кстати, такой значок создан именно для электрифицированных машин Jetta. Задние фонари сделаны в виде единой плашки, причем в топовой комплектации в середине этой панели имеется подсвеченная надпись с названием марки.

Габариты Jetta M6: 4806 х 1868 х 1500 мм, колесная база составляет 2820 мм. Самый доступный седан получил 17-дюймовые диски, в других комплектациях – 18-дюймовые колеса. Объем багажника равен 542 л. Переднего отсека для хранения нет.

• Кроссовер Jetta VS7 появится в Казахстане. На новинку получили ОТТС

В салоне установлены приборный экран диагональю 8,88 дюйма и мультимедийная система с дисплеем размером 15,6 дюйма. Они входят в список стандартного оборудования всех комплектаций.

«Начинка» нового седана

Jetta M6 предложили в трех версиях – Pro, Max и Ultra. Привод только передний. Базовое исполнение получило электромотор мощностью 154 л.с. (230 Нм) и батарею емкостью 42,9 кВт·ч. Запас хода такого электроседана – 465 км по китайскому циклу CLTC. С 0 до 100 км/ч он разгоняется за 8,3 секунды.

Двигатель версий Max и Ultra выдает уже 197 л.с. и 260 Нм. Эти варианты имеют аккумулятор емкостью 51,9 кВт·ч, с ним они проедут 555 км. А до «сотни» более дорогие исполнения разгоняются за 6,8 секунды.

• В Китае раскрыли новое поколение седана BYD Han. Первые фото и характеристики

Комплектации и цены Jetta M6

В список оснащения самого доступного Jetta M6 Pro, кроме экранов, также вошли: активные заслонки в переднем бампере, климат-контроль, система кругового обзора, адаптивный круиз-контроль и система удержания в полосе. В версии Max дополнительно имеются панорамная крыша, подогрев и вентиляция передних кресел, беспроводная зарядка для смартфона.

Топовый Jetta M6 Ultra также получил атмосферную подсветку интерьера, функцию массажа для передних сидений и расширенный набор водительских ассистентов. В частности, в комплекс входят 11 камер (в остальных комплектациях их 5), радар миллиметрового диапазона и система автоматической смены полосы движения.

Цены начальной версии Pro и следующего исполнения Max оказались ниже, чем на старте предпродажи: каждая из этих комплектаций «потеряла» по 1000 юаней (около 12 000 рублей по актуальному курсу). Таким образом, базовый седан Jetta M6 теперь стоит 79 800 юаней (970 000 рублей), «среднее» исполнение – 89 800 юаней (1 091 000 рублей). А вот топовый Jetta M6 Ultra сохранил озвученную ранее цену в 99 800 юаней (1 213 000 рублей).

• В тени кроссоверов. Есть ли спрос на седаны Changan и можно ли их купить без предварительного заказа

Напомним, что бренд Jetta представлен и на российском рынке. Но, как ранее писали «Китайские автомобили», результаты у него более чем скромные. Новые модели для России пока не анонсировали.

Антон ВАСИЛЬЕВ (@chinamashina)