Автоновости

GAC Motor нашел «портал во внешний мир». Это поможет китайцам работать в России

GAC Motor продолжает готовить экспансию на мировые рынки. Накануне, 21 мая, китайский концерн открыл в Гонконге филиал GAC Motor International Limited. Он поможет компании во взаимодействии с иностранными партнерами.

Это 100-процентная «дочка» компании. Она будет играть роль «корпоративной платформы для привлечения капитала, талантливых специалистов и инвестиций». Компания станет сотрудничать с финансовыми учреждениями «с целью предоставления зарубежным дилерам сервисов в сфере прав собственности на товарные запасы». А еще – «продвигать торговые связи с международными партнерами и углублять интеграцию GAC Motor в международный автопром».

Гонконг назван «идеальным «порталом» во внешний мир». И понятно — почему. Этот административный район является не только крупным финансовым центром, но и зоной свободной торговли

Напомним, GAC Motor работает уже в 16 странах, а также в России, где открыто дочернее предприятие. Продажи на нашем рынке должны стартовать до конца года. В целом в 2018-м компания нарастила объемы зарубежных продаж на 69%. В Кувейте, Бахрейне и Нигерии она лидирует среди китайских производителей. Кроме того, занимает крепкие позиции в странах Ближнего Востока, включая ОАЭ и Саудовскую Аравию, и Южной Америки.

В 2019-м число стран присутствия должно вырасти до 25-ти. Среди них должны были оказаться и Соединенные Штаты. Однако выход на этот рынок откладывается. Причина – обострение экономических отношений между Вашингтоном и Пекином.

— В настоящий момент отношения между США и Китаем ввиду торговой войны являются неопределенными. Мы откладываем план выхода на рынок Северной Америки, — заявил руководитель международных продаж компании Цзэн Хэбинь.

На фото: церемония открытия дочернего предприятия в Гонконге.

 

Последние тексты

Какие китайские автомобили с дизельными ДВС продаются в России. Модели и цены

Учитывая непростую ситуацию, сложившуюся с бензином на большинстве АЗС страны, «Китайские автомобили» решили вспомнить, какие…

06.09.2026

«Это я «лох», а дилер молодец». Что говорят о своих машинах владельцы Changan Uni-S

Среднеразмерный кроссовер Changan Uni-S имеет одну из самых бурных биографий на российском рынке среди китайских…

06.09.2026

«Не та модель, что должна делать кассу». Каковы козыри Esteo Exlantix ET8 в борьбе с конкурентами

В сегменте крупногабаритных гибридов на российском рынке становится все теснее – моделей в нем, как…

05.09.2026

Как Toyota и Lexus. Haval GWM H10 будут выпускать под маркой Wey

Кроссовер Haval GWM H10 будут выпускать в Китае под маркой Wey. Автомобиль получит слегка переработанную…

05.09.2026

Переваривают ли китайские автомобили бензин классов К2-К4? Четыре ответа на один вопрос

С 1 сентября 2026 года на российских АЗС разрешено предлагать бензин и дизель экологических классов…

05.09.2026

Руководители китайских автобрендов увлеклись сравнениями машин с iPhone. О чем они спорят

Уже несколько руководителей китайских автобрендов сравнили свои машины со смартфонами iPhone. О чём спорят топ-менеджеры…

05.09.2026

This website uses cookies.