Беларусь

На «БелДжи» готовят бюджетный Geely. Им может оказаться новый седан Emgrand

Бюджетный седан Geely может встать на конвейер белорусского завода «БелДжи» в 2022 году. Испытания модели планируется провести в конце 2021-го. Об этом рассказал руководитель предприятия Геннадий Свидерский.

— Чтобы получить бюджетный автомобиль, мы работаем над этим. В конце года будем испытывать седан с механической коробкой передач. Там уже меньше навороченных штучек. Я надеюсь, что к следующему году мы подготовим автомобиль, который по ценам более доступен, — сообщил Геннадий Свидерский в эфире телеканала CTV

О какой модели идет речь, топ-менеджер не сказал. Напомним, что в ноябре 2020 года на «БелДжи» сфотографировали седан Geely BinRui, известный также под индексом FE-6. Правда, у конкретного экземпляра была не механическая коробка передач, а роботизированная 6DCT. Она работала в паре с литровым турбомотором мощностью 136 л.с. Актуальная же модель комплектуется в Китае вариатором в связке с двигателем 1.4, выдающим 141 л.с.

На фото: новый седан Geely Emgrand

Между тем, «механика» присутствует у нового Emgrand, пришедшего на смену седану Emgrand 7. МКП (как и CVT) здесь сочетается с атмосферным мотором на 109 л.с. При этом машина построена на современной платформе BMA – как, например, Coolray. Возможно, директор завода «БелДжи» имел в виду как раз эту модель.

Напомним, BinRui – своего рода уменьшенная копия «четырехдверки» Emgrand GT – стоит в Китае от 91,8 до 109,8 тысячи юаней. То есть, от 35,9 до 43 тысяч белорусских рублей или от 1,03 до 1,24 млн российских. Emgrand же является одним из самых доступных в Поднебесной седанов – от 62,8 до 91,8 тысячи юаней. Это эквивалент 24,6-35,9 белорусских рублей и 0,7-1,0 млн российских.

На скриншоте ctv.by: фрагмент интервью директора завода «БелДжи» Геннадия Свидерского

Geely Emgrand 7 до 2021 года время производили на заводе «БелДжи». После этого в линейке остались только кроссоверы и хэтчбеки GS.

Последние тексты

У Chery и GAC появились бюджетные пикапы. Первый обзор неожиданных новинок

Давайте отмотаем время на добрых 20 лет назад и вспомним, с чем китайский автопром пытался…

13.09.2026

Мультимедиа Tenet T4 «слепили из того, что было». Плюсы, минусы и как этим пользоваться

Мультимедиа Tenet T4 – настоящая отдушина для тех, кому чужды современные салоны без физических кнопок.…

13.09.2026

Дизель, рессоры и почти тонна в кузове. Первый тест Changan Hunter Plus Diesel

У Changan Hunter Plus в России появилась дизельная версия. Однако заменой двигателя дело не ограничилось:…

12.09.2026

Как создается интерьер автомобилей. Основы от дизайнера Geely Александра Маринина

«Китайские автомобили» выяснили, как создается интерьер автомобилей, проведя большое интервью со старшим дизайнером Geely Александром…

12.09.2026

Молодецкая удаль или холодный расчет? Сравниваем кроссоверы Jetour T2 и Jetour T1

Бренд Jetour предлагает в России два похожих кроссовера – T1 и T2, которые обеспечивают марке…

12.09.2026

Zotye Auto вновь возродилась, но стратегию не поменяла. Что не так с первой моделью бренда

Компания Zotye Auto возвращается на авторынок после долгого отсутствия в медийном пространстве. Возрождение происходит уже…

11.09.2026

This website uses cookies.