Автоновости

Скорость тока. Электромобили GAC можно будет заряжать за считанные минуты

Электромобили GAC Aion V получат возможность сверхбыстрой зарядки. С этой технологией аккумулятор наполнится с 0 до 80% всего за 8 минут. Зарядка с 30 до 80% займет и того меньше – 5 минут. Подробности амбициозной технологии узнали «Китайские автомобили».

Ни для кого не секрет, что электромобили во многом превосходят свои аналоги с ДВС. Они не только экологичнее, но и благодаря доступному сразу максимальному крутящему моменту дарят совершенно новый опыт вождения. Однако проблем такой транспорт также не избежал. Среди них традиционно выделяют две: дальность хода и скорость заряда батареи. С увеличением емкости аккумуляторов первая проблема стала терять свою актуальность. А вот зарядка «электричек» остается настоящим камнем преткновения. Даже самые быстрые устройства за 15 минут наполняют лишь 80% аккумулятора.

Похоже, что GAC намерен решить эту проблему. Компания представила сверхбыструю зарядку под названием 6C с максимальной мощностью в 500 кВт. Для сравнения: у Tesla Supercharger V3 этот показатель 250 кВт – лишь половина производительности, которую обещает GAC. Во время демонстрации зарядная станция смогла за 4 минуты пополнить запас аккумулятора электромобиля на 35,1 кВт⋅ч, обеспечивая мощность тока в 481 кВт.

Стоит отметить, что настолько высокая мощность тока способна навредить аккумулятору. Но представители GAC заявили, что их батарее ничего не угрожает. Более того, по их же словам, даже при ежедневной зарядке в комнатной температуре аккумулятор сможет «отходить» 1 миллион километров. Это очень смелое заявление, однако оно дает понять, что новая технология не будет оказывать негативного влияния на срок работы батареи.

На фото: обновленный электрический кроссовер GAC Aion V

В GAC рассказали и о менее производительной зарядке 3С. Она сможет пополнить аккумулятор с 0 до 80% за 16 минут, а зарядка с 30 до 80% займет 10 минут. Данные зарядные устройства дебютируют уже в сентябре 2021 года на автомобиле GAC Aion V. Эта «электричка» получит версии с такими же названиями — 3С и 6С. Первая сможет проехать на одном заряде 500 км, а вторая – до 1 000 км.

Скорее всего, речь идет об обновленном GAC Aion V, изображения которого находятся в базе Министерства промышленности и информатизации КНР. Этот электромобиль немного освежил свой внешний вид и вырос в сравнении с предшественником. Его точные габариты составляют 4560 х 1920 х 1720 мм. Однако заявленная дальность хода обновленной модели составляет 700 км (NEDC), что не соответствует упомянутым ранее версиям 3С и 6С.

На фото: обновленный электрический кроссовер GAC Aion V

Текущая версия GAC Aion V в Китае стоит от 177 600 до 239 600 юаней (2 015 000 – 2 720 000). Дальность хода таких моделей находится в диапазоне от 500 до 600 км.

Денис БОБЫЛЕВ (@okno_v_kitai)

Последние тексты

У Chery и GAC появились бюджетные пикапы. Первый обзор неожиданных новинок

Давайте отмотаем время на добрых 20 лет назад и вспомним, с чем китайский автопром пытался…

13.09.2026

Мультимедиа Tenet T4 «слепили из того, что было». Плюсы, минусы и как этим пользоваться

Мультимедиа Tenet T4 – настоящая отдушина для тех, кому чужды современные салоны без физических кнопок.…

13.09.2026

Дизель, рессоры и почти тонна в кузове. Первый тест Changan Hunter Plus Diesel

У Changan Hunter Plus в России появилась дизельная версия. Однако заменой двигателя дело не ограничилось:…

12.09.2026

Как создается интерьер автомобилей. Основы от дизайнера Geely Александра Маринина

«Китайские автомобили» выяснили, как создается интерьер автомобилей, проведя большое интервью со старшим дизайнером Geely Александром…

12.09.2026

Молодецкая удаль или холодный расчет? Сравниваем кроссоверы Jetour T2 и Jetour T1

Бренд Jetour предлагает в России два похожих кроссовера – T1 и T2, которые обеспечивают марке…

12.09.2026

Zotye Auto вновь возродилась, но стратегию не поменяла. Что не так с первой моделью бренда

Компания Zotye Auto возвращается на авторынок после долгого отсутствия в медийном пространстве. Возрождение происходит уже…

11.09.2026

This website uses cookies.