Обновленный Exeed TXL вышел в продажу в Китае. Все изменения и цены

Обновленный кроссовер Exeed TXL 2023 модельного года вышел в продажу в Китае. Он изменился в мелочах, что отразилось на ценнике. «Китайские автомобили» разобрались, что конкретно изменилось у этой модели.

Напомним, что Exeed TXL с июня прошлого года в Китае известен под именем Lingyun. К смене названия было решено прибегнуть из-за относительно скромных продаж кроссовера. Этот шаг и правда увеличил спрос на модель, но после января 2022 года продажи снова пошли на спад. Теперь для оживления покупательского интереса Exeed выпустил на рынок обновлённый TXL 2023 модельного года. Дадим небольшой «спойлер» — реальных изменений у него минимум.

• Обновленный Exeed LX вывели на тесты. Такой кроссовер может добраться до России

Как изменился кроссовер 2023 модельного года?

Внешне обновлённый TXL не изменился. Его всё так же можно узнать по агрессивному переднему бамперу с горизонтальными ламелями и вертикальным противотуманным фарам. Габариты кроссовера также не изменились и составили 4780 х 1885 х 1730 мм при колёсной базе 2800 мм. Тут же отметим, что у Exeed TXL есть спортивная версия с литерой «S». Она отличается меньшими размерами 4690 х 1885 х 1706 мм с колёсной базой 2715 мм. В интерьере всё же есть один нюанс – версия 2023 модельного года лишилась пурпурного цвета кузова, известного в России под названием «Андромеда».

Салон Exeed TXL 2023 модельного года непривычен взгляду российского автолюбителя. Дело в том, что он сильно отличается от версии, актуальной для нашего рынка. В глаза бросается крупный селектор коробки передач на центральном тоннеле вместо аккуратного рычажка. Интересно, что такое же решение встречается на 5-местном Exeed VX. В Китае TXL с подобным салоном продаётся с 2021 года. Центральная консоль тут всё так же представлена блоком из двух 12,3-дюймовых экранов, объединённых под одним стеклом. За работу мониторов отвечает обновлённая система Lion 4.0+. В функциональное оснащение «топовых» версий входят 12 динамиков Sony, а также системы экстренного торможения (AEB), распознавания пешеходов и автоматической парковки.

• Еще больше золота. Exeed впервые показал серийный AtlantiX

В движение Exeed TXL приводят моторы ёмкостью 1,6 и 2 литра. Их «отдача» составляет 197 и 261 л.с. соответственно. Работают они в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач. Версия с «младшим» мотором лишилась ранее доступного полного привода. Привод на все колёса с 1,6-литровым ДВС теперь доступен только для спортивного TXL S.

Сколько будет стоить обновленный Exeed TXL?

Ценник Exeed TXL с 1,6-литровым ДВС и передним приводом остался неизменным. Версию 2023 модельного года в Китае предлагают приобрести за всё те же 147,9-155,9 тысячи юаней (1,3-1,36 млн рублей). Учитывая, что в таком исполнении теперь недоступен полный привод, можно даже сказать, что цена TXL стала скромнее. А вот кроссоверы с 2,0-литровым ДВС несколько подорожали. За них придётся заплатить 162,9-182,9 тысячи юаней (1,43-1,6 млн рублей). Аналогичный TXL 2021 модельного года был доступен за меньшие деньги — 157,9-179,9 тысячи юаней (1,38-1,58 млн рублей).

Отдельно отметим спортивные Exeed TXL S. Всего к покупке доступны две комплектации с 1,6 и 2-литровым мотором. Они стоят соответственно 152,9 и 172,9 тысячи юаней (1,34-1,51 млн рублей). Оказалось, что «младшая» версия стала на 7 тысяч юаней (60 тысяч рублей) дешевле. А старшая, напротив, «прибавила» к ценнику 3 тысячи юаней (26 тысяч рублей).

• За что просят переплатить в Exeed TXL Sport Edition? Главные «фишки» кроссовера с мотором 2.0

Таким образом, обновлённый Exeed TXL 2023 модельного года получил точечные изменения и небольшую корректировку цен и комплектаций. Со стороны такое решение выглядит как маркетинговый ход. Удастся ли обновлённому кроссоверу привлечь новых покупателей – увидим в ближайшем будущем. Ну и нельзя исключать, что в таком виде модель доберется до России.

Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)