Партнерский материал

Тест-драйв OMODA С5 — делимся впечатлениями

Недавно задумался о покупке нового автомобиля. Хотелось современный, красивый и компактный кроссовер, поэтому я решил присмотреться к новому OMODA С5 в базовой комплектации Joy.

В первую очередь автомобиль привлёк внимание своей стильной и необычной внешностью: обтекаемые аэродинамичные линии, крупная безрамочная решётка радиатора с россыпью кристаллов, спортивная «парящая» крыша, огромные светодиодные фары и красные акценты на кузове и колесных дисках. Кроссовер покорил меня своим дизайном с первого взгляда!

Знакомясь ближе с автомобилем, я также оценил его эффектный футуристичный интерьер. Очень понравилось, что в отделке использовали добротную натуральную кожу — это сразу говорит о благородном статусе автомобиля. Сиденья оказались достаточно комфортными благодаря регулировкам в 6 направлениях. Также порадовал предусмотренный подогрев, который распространяется не только на подушки, но и на спинки сидений, а также вентиляция, что довольно редко встречается среди автомобилей в данном сегменте. Задний ряд несколько компактный, вентиляции там нет, однако подогрев присутствует.

В модель включены четыре подушки безопасности, двухзонный климат-контроль, камера заднего вида и круиз-контроль. Если не хотите подключать смартфон через Apple CarPlay, в передней части консоли предусмотрены два наклонных места для гаджетов — одно с индукционной зарядкой. Это позволяет безо всяких дополнительных устройств разместить смартфоны и комфортно ими пользоваться.

Ну а взявшись за руль OMODA С5, я испытал новый диапазон впечатлений! В езде достойно себя проявил полуторалитровый турбированный двигатель ACTECO с отдачей 147 л.с. с вариатором CVT25. Это не сверхдинамичный гоночный автомобиль, а скорее надёжный спутник для повседневных потребностей в мегаполисе с небольшими выездами на трассу. На извилистой дороге он держится уверенно, крены умеренные. Педаль тормоза чутко отзывается на нажатия, к этому нужно привыкнуть. А шумоизоляция в кроссовере вполне хороша.

Общее впечатление от поездки сформировалось хорошее, однако если вы любитель экстремальной езды и частых вылазок на природу, тогда вам стоит рассмотреть для себя более внедорожные варианты. Для бытовых же нужд и городской жизни OMODA С5 — очень хороший вариант за свои деньги! Он будет ярко выделять вас своим дизайном в потоке автомобилей и не даст скучать благодаря своей технологичной начинке.

Вы можете оценить сами на тест-драйве и сделать свои выводы о OMODA С5 в дилерском центре OMODA БалтАвтоТрейд-М по адресу: г. Москва, Варшавское шоссе, 138.

На правах рекламы.

 

Share
Опубликовано:
Редакция сайта
Темы: Omoda

Последние тексты

У Chery и GAC появились бюджетные пикапы. Первый обзор неожиданных новинок

Давайте отмотаем время на добрых 20 лет назад и вспомним, с чем китайский автопром пытался…

13.09.2026

Мультимедиа Tenet T4 «слепили из того, что было». Плюсы, минусы и как этим пользоваться

Мультимедиа Tenet T4 – настоящая отдушина для тех, кому чужды современные салоны без физических кнопок.…

13.09.2026

Дизель, рессоры и почти тонна в кузове. Первый тест Changan Hunter Plus Diesel

У Changan Hunter Plus в России появилась дизельная версия. Однако заменой двигателя дело не ограничилось:…

12.09.2026

Как создается интерьер автомобилей. Основы от дизайнера Geely Александра Маринина

«Китайские автомобили» выяснили, как создается интерьер автомобилей, проведя большое интервью со старшим дизайнером Geely Александром…

12.09.2026

Молодецкая удаль или холодный расчет? Сравниваем кроссоверы Jetour T2 и Jetour T1

Бренд Jetour предлагает в России два похожих кроссовера – T1 и T2, которые обеспечивают марке…

12.09.2026

Zotye Auto вновь возродилась, но стратегию не поменяла. Что не так с первой моделью бренда

Компания Zotye Auto возвращается на авторынок после долгого отсутствия в медийном пространстве. Возрождение происходит уже…

11.09.2026

This website uses cookies.