Новый Exeed VX для зарубежных рынков заметили в Китае. Такой кроссовер должен приехать в Россию

Экспортный вариант нового кроссовера Exeed VX впервые попал в объектив китайских «папарацци». Как оказалось, он будет отличаться от местного аналога.

Что понятно по фото?

Судя по опубликованным снимкам, экспортному образцу сделали небольшой «фейслифтинг» передней части. В отличие от Xingtu Lanyue (местное название Exeed VX), который вышел в Китае в прошлом месяце, заграничному VX решили сохранить привычный рисунок радиаторной решётки. При этом размеры «гриля» подросли, форма горизонтальных планок поменялась, а их количество увеличилось с трех до пяти.

Кроме того, получил автомобиль и оригинальный передний бампер. Его дизайн с L-образными вставками по бокам стал чем-то средним между агрессивным вариантом у местного новичка и лаконичным исполнением у актуального российского флагмана. Ещё на фото можно отметить наличие сзади заграничного названия VX и шильдика системы полного привода AWD.

• Поменял Exeed VX на гибрид от Chery. Первые впечатления владельца Tiggo 8 Pro e+

Но главное, на что стоит обратить внимание, — это интерьер кроссовера. Точно таким же салоном оснащён и китайский Xingtu Lanyue 2023-го модельного года. Внутри автомобиля теперь расположен огромный блок из трёх мониторов. Собственный экран появился даже у переднего пассажира. Использование такого количества сенсорных дисплеев повлекло за собой практически полный отказ от физических кнопок. Центральный тоннель кроссовера также переработан. Его подняли на один уровень с подлокотником и оснастили крупной скрытой нишей для хранения. Кстати, селектора КПП на центральном тоннеле не найти. Он переехал за двухспицевое рулевое колесо.

Технические данные

Информации о размерах иностранного Exeed VX пока не опубликовано. Но, скорее всего, габариты кроссовера составят 4970 х 1940 х 1792 мм при колёсной базе 2900 мм. Как у Lanyue. Судя по тому, что автомобиль на фото имеет индекс 400Т, под его капотом расположен 2-литровый мотор мощностью 261 л.с. и 400 Нм. А вот какая трансмиссия досталась экспортной машине, пока неизвестно. В данном случае это может быть как 7-ступенчатый «робот», так и 8-ступенчатая классическая АКПП. Кстати, система полного привода у автомобиля должна быть свежая – BorgWarner шестого поколения.

Хочется напомнить, что, как выяснили «Китайские автомобили» во время открытия современного дилерского центра Exeed в Санкт-Петербурге, новый VX планируется привезти в Россию во второй половине текущего года. Да и как он будет выглядеть, теперь тоже не секрет. Единственное, что осталось выяснить — это официальную дату российской премьеры.

Алексей БОГАЧЁВ (@КитайАвто774)