Седан Dongfeng Aeolus Shine Max выходит на российский рынок. Но ждет дальнейшей адаптации

Компания «Моторинвест», новый официальный дистрибьютор легковых автомобилей Dongfeng в России, объявила о старте продаж седана Aeolus Shine Max. Стали известны цена единственной комплектации и планы по будущей адаптации модели для российского рынка. Тем временем на новом официальном сайте марки в РФ промелькнули возможные будущие новинки.

Старт продаж с предысторией

Формально новый седан Shine Max вышел на российский рынок еще весной текущего года. В мае компания Dongfeng анонсировала продажи, а «Китайские автомобили» первыми познакомились с новинкой и сделали обзор. Однако к дилерам машины пришли уже в измененном виде. Помимо новых шильдиков и небольших косметических изменений седаны получили новое оформление салона. Изменились цвета отделки, графика панели приборов, появился другой руль и обновленная центральная консоль.

При этом в широкую продажу не поступили и эти машины. В конце июля компания «Моторинвест», которая теперь занимается дистрибуцией и продвижением автомобилей Dongfeng в России, объявила о скором старте продаж нового седана. К имени модели добавили слово Aeolus, которое уже значилось на крышке багажнике и нескольких элементах отделки в салоне. Такую же приставку к названию получил и новый официальный сайт. Напомним, что в Китае линейка Aeolus включает разнообразные седаны и кроссоверы.

Dongfeng Aeolus Shine Max: как оснащается и сколько стоит

В России Dongfeng Aeolus Shine Max представлен в единственной комплектации под названием Luxury. На выбор предлагается четыре варианта окраски кузова: белый, черный, серый и синий.

В оснащение входят матричные фары, отделка салона перфорированной кожей, два крупных цифровых экрана (12,3 для «приборки» и 10,25 для мультимедиа), вентиляция и массаж водительского кресла, «музыка» Jamo c 9 динамиками и Bluetooth, климат-контроль с отдельными воздуховодами для задних пассажиров, панорамная крыша с люком, камеры кругового обзора, беспроводная зарядка, адаптивный круиз-контроль, система распознавания дорожных знаков и прочие опции.

В спецификацию вернулись и долгожданные обогревы передних кресел, которых изначально не было. Более того, стало известно о дальнейшей адаптации модели для российского рынка.

— По поводу лобового стекла и руля — мы прорабатываем вопрос адаптации модели к российскому рынку. Ведем переговоры с производителем, чтобы эти функции обязательно в последующих партиях седанов появились, — рассказали «Китайским автомобилям» в пресс-службе «Моторинвеста»

Стоимость новинки с момента майского дебюта не изменилась и составляет 2 990 000 рублей.

Технические параметры также остались прежними. Aeolus Shine Max относится к D-классу и позиционируется как бизнес-седан. По формату и размерам он является прямым конкурентом Chery Arrizo 8. Габариты «Макса»: 4797 х 1870 х 1475 мм. Колесная база — 2770 мм.

Переднеприводный Shine Max построен на модульной платформе DSMA (Dongfeng Superior Modular Architecture) и в России представлен с 1,5-литровым турбомотором C15TDR (190 л.с. и 320 Нм) и 7-ступенчатым «роботом» Getrag 7DCT300 с двумя «мокрыми» сцеплениями. Хотя в Китае покупателям предлагают и гибридный вариант. Задняя подвеска многорычажная, дорожный просвет составляет 150 мм. Данные по разгону до «сотни» и расходу топлива не сообщаются.

Линейка Aeolus: что дальше?

Shine Max станет первой моделью новой линейки Aeolus на российском рынке и будет доступен для покупки во всех официальных дилерских центрах марки Dongfeng. На сегодняшний день, помимо седана, в России предлагаются 7-местный кроссовер Dongfeng 580 и пикап Dongfeng DF6. В дальнейшем модельный ряд должен расшириться как минимум до 5-7 автомобилей.

О возможных будущих новинках стало известно благодаря промо-ролику на официальном сайте компании. Помимо уже представленного седана Aeolus Shine Max, там можно увидеть еще три автомобиля: это кроссовер Huge, компактный седан Shine и кросс-универсал Shine GS. Не исключено, что именно этими новыми автомобилями и пополнится линейка Dongfeng Aeolus в России.

Роман ЯРОВОЙ (@rvr50)