Рестайлинг Voyah Free официально привезли в Россию. Кроссовер готов к предзаказу

Обновлённый Voyah Free EVR Sport приехал в Россию официально. Его позиционируют в качестве специальной версии, но в Китае он вышел на рынок в статусе рестайлинга. Премьера модели прошла в рамках 46-го Московского международного кинофестиваля. Вскоре на Voyah Free EVR Sport начнут принимать заказы.

Voyah – это премиальный бренд автомобилей на новых источниках энергии, входящий в состав государственной корпорации Dongfeng. Он был основан в 2018 году и четыре года спустя вышел на внешние рынки. В начале апреля Voyah отчитался о производстве 100-тысячной машины марки.

Сейчас модельная линейка Voyah представлена тремя моделями: кроссовером Free, минивэном Dream и седаном Passion. Среди них бестселлером как раз выступает Voyah Free. В августе прошлого года он получил плановое обновление для Китая. Среди изменений оказались экстерьер и салон модели, а также силовая установка. Теперь этот вариант официально добрался до рынка России под именем Voyah Free EVR Sport.

• Показали язык. Кроссовер Voyah Free EVR официально русифицировали в России

Ключевые изменения Voyah Free EVR Sport

Узнать Voyah Free EVR Sport снаружи можно за счёт более агрессивного дизайна. В его передней части расположили крупную решётку радиатора и спортивный передний бампер с имитацией воздухозаборников. В задней части разместили увеличенный спойлер и переработали бампер. Финальное изменение – чёрные колёсные диски R20 с уникальным дизайном.

Салон специальной версии также получил ряд заметных изменений. Центральная консоль сохранила свою главную «фишку» в виде трёх экранов под одним стеклом. А вот центральный тоннель почти не узнать. Селектор КПП с него убрали, перенеся его за рулевое колесо. Освободившееся пространство использовали для двух беспроводных зарядок для смартфона.

• «Свобода» стала дешевле. В Россию привезли более доступную версию кроссовера Voyah Free

Силовая установка Voyah Free EVR Sport

Voyah Free EVR Sport – последовательный гибрид. Под его капотом установлен 1,5-литровый ДВС в роли генератора мощностью 122 л.с. Он может снабжать энергией электромоторы и заряжать батарею ёмкостью 39,2 кВт·ч. Без включения бензинового двигателя он может проехать 160 км по циклу WLTC.

В движение Voyah Free EVR Sport приводят два электромотора мощностью 490 л.с. Несмотря на приставку Sport в названии, он оказался заметно «слабее» стандартного Voyah Free EVR, доступного официально на рынке России. Напомним, что его двигатели генерируют 693 л.с. До 100 км/ч Voyah Free EVR Sport разгоняется за 4,8 секунды. Его общий запас хода достигает 1000 км по циклу WLTP.

Пресс-служба Voyah сообщила, что приём заказов на Free EVR Sport начнётся в ближайшее время. Как и на другие официально ввезённый в Россию модели Voyah, на эту версию будет распространяться гарантия в 5 лет или 100 тысяч км.

• Лоб в лоб. «Убийцу» Toyota Alphard от бренда Voyah столкнули со своей «жертвой» в краш-тесте

***

На рынке России к покупке официально доступны все модели бренда Voyah. Разброс цен на кроссовер Free составляет 7 990 000 – 9 390 000 рублей. Минивэн Dream оценили в 10 290 000 – 16 990 000 рублей. А диапазон цен на седан Passion составляет 8 490 000 – 9 790 000 рублей.

Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)