Xpeng начала принимать заказы на «бюджетный» MONA M03. Он оказался лифтбеком

В Китае провели онлайн-презентацию нового электрокара от компании Xpeng — MONA M03. Продажи должны начаться в августе. Ожидается, что новинку предложат в заднеприводной модификации, при этом у двигателя будет два варианта мощности.

Внешность электромобиля Xpeng MONA M03 рассекретили в июне. В том же месяце стали известны основные характеристики модели: ее сертификат появился в базе минпрома КНР. А сегодня автопроизводитель провел онлайн-презентацию новинки. Правда, Xpeng решил сделать упор на дизайн экстерьера – салон так и не показали.

Отметим, ранее считалось, что M03 является седаном. На деле же «тройка» оказалась лифтбеком.

Что такое MONA

MONA – это аббревиатура, она расшифровывается как Made Of New AI («сделанный на основе нового искусственного интеллекта»). Еще до того, как Xpeng распространил первые фирменные изображения M03, местные СМИ предположили, что MONA будет отдельным «бюджетным» суббрендом компании. Однако затем выяснилось, что это лишь линейка внутри Xpeng.

Впрочем, концепция не поменялась: серия создана для относительно недорогих «электричек». Причем китайские медиа пишут, что в разработке первенца участвовала фирма DiDi – поставщик транспортных услуг. Таким образом, впоследствии Xpeng MONA M03 может появиться в службах проката и такси.

• «Китайская рулетка». Чем чревато для россиян сотрудничество JAC и DiDi

Особенности Xpeng MONA M03

Лифтбек получил Т-образную головную оптику и аналогичной формы задние фонари. Кроме того, пятидверка имеет выдвижные ручки дверей и стеклянную крышу. Длина MONA M03 равна 4780 мм, ширина – 1896 мм, высота – 1445 мм, колесная база – 2815 мм. Коэффициент аэродинамического сопротивления – всего 0,194. Паспортный объем багажника – 621 литр.

В салоне же наверняка установили виртуальную приборку и крупный планшет мультимедийной системы.

Как будет оснащаться лифтбек

По предварительным данным, MONA M03 предложат только с задним приводом. При этом у электромотора будет два варианта мощности – 190 или 218 л.с.

О батареях информации все еще нет. Некоторые китайские СМИ сообщают, что аккумулятор тоже можно будет выбрать. С базовым лифтбек якобы проедет 515 км, запас хода версий подороже составит 620 км.

• Электромобиль с запасом хода более 1000 км. Еще перспектива или уже реальность?

Когда в продаже и сколько будет стоить

На сайте Xpeng уже можно оставить предварительную заявку на MONA M03, но цен нет. В компании ранее заявили, что модели нового семейства будут стоить в диапазоне от 100 000 до 150 000 юаней – это примерно 1,2-1,78 млн рублей по актуальному курсу. Пока же самым доступным электрокаром марки является седан Xpeng P5 – от 156 900 юаней (1,87 млн рублей).

Лифтбек MONA M03 ждут в продаже в августе.

Антон ВАСИЛЬЕВ (@chinamashina)