Блоги

«Китайская рулетка». Чем чревато для россиян сотрудничество JAC и DiDi

Две китайские компании договорились о судьбе российских водителей и пассажиров. Автопроизводитель JAC и агрегатор такси DiDi готовы сотрудничать в России. Водители DiDi смогут покупать кроссоверы JAC со скидкой.

Вроде бы все неплохо, но лучше бы российских пассажиров это не касалось. Ведь ни одна из моделей JAC — ни легковых, ни легких коммерческих — не прошла краш-тесты по европейским стандартам. Выходит, китайцы хотят возить россиян фактически круглосуточно на машинах без гарантий элементарной безопасности. То есть предлагают нам играть в китайскую рулетку. В которой в качестве ставки будет здоровье или даже жизнь.

Таксистам тоже не позавидуешь. На форумах владельцы JAC довольно быстро признают свои ошибки. Проблем достаточно. Относительно дешёвую при покупке машину дорого содержать – начиная от проблем с электроникой с момента покупки, и заканчивая ржавчиной спустя несколько месяцев эксплуатации. Хотя все это мелочи на фоне отсутствия гарантий безопасности. Хотя бы минимальных…

Кстати

Доля новых китайских автомобилей по итогам продаж в первом полугодии <…> подскочила почти в два раза – до 5,4 процента. Абсолютный рекорд. Китайцы стремительно догоняют корейцев, на глазах «отъедая» рыночную долю у японцев и некоторых европейцев.

Причин тут несколько. Главная и самая неприятная: падение реальных доходов населения. Из-за постоянного роста цен многие уже не могут позволить себе машину европейской или японского бренда. И вынуждены пересаживаться на самые доступные варианты. И вторая: китайцы, агрессивно наступая, меняют модельный ряд чуть ли не ежегодно. Я, например, даже не успеваю тестировать все их значимые новинки… Выходит, модели в салонах всегда абсолютно новые. «Тухляка» нет в принципе.

Необычная тактика, у которой вижу огромный недостаток – технологии инженерам просто некогда отработать. Ведь у них гонка обновлений. Без передышек. А покупатели получают, по сути, только «сырые» автомобили.

Авторский канал в Telegram журналиста Дмитрия Баринова

В рубрике «Блоги» мнение авторов может не совпадать с мнением редакции. По вопросам создания своего блога на сайте «Китайские автомобили» пишите на autochina24@mail.ru. Номер для сообщений в Whatsapp или Telegram: +79009260175.

Последние тексты

«Ограниченное окно возможностей». Глава Changan раскрыл будущее мирового автопрома

Глава Changan Чжу Хуаронг раскрыл будущее мирового автопрома, выступив с речью на Всемирном конгрессе по…

25.09.2026

Tank 700 получит 4-литровый V8 до конца 2027 года. Что о известно об этом моторе

Внедорожник Tank 700 получит 4-литровый V8 от компании GWM до конца 2027 года. Для начала…

25.09.2026

Запаса прочности хватило ровно на 2 года. У дилеров Knewstar закончились новые кросс-купе 001

Переполненный китайскими и разного рода прокси-брендами российский рынок продолжает самоочищаться. Skywell, Kaiyi и некоторые другие…

25.09.2026

Deepal S09 вышел на российский рынок. Первое знакомство с большим гибридом и цены

Changan объявил о начале российских продаж Deepal S09 и назвал цены новинки. С 23 сентября…

25.09.2026

Geely Galaxy M9 появится в России. Флагманский кроссовер уже проходит сертификацию

Флагманский кроссовер Geely Galaxy M9 с параллельной гибридной силовой установкой сертифицируют в России, выяснили «Китайские…

25.09.2026

Рестайлинговый Geely Atlas поступил в продажу. Он получил новый мотор и гибридную версию

Обновленный кроссовер Geely Atlas вышел на рынок Китая, названы его цены. Паркетник оснащается двигателем 1.5…

25.09.2026

This website uses cookies.