Не суббренд, а серия. Компания Xpeng показала первую «бюджетную» модель MONA M03

В Китае раскрыли дизайн нового электрического седана MONA M03 от компании Xpeng. Модель станет первенцем «бюджетной» линейки с ценовым диапазоном от 100 000 до 150 000 юаней.

Тренд на удешевление

Крупные китайские автопроизводители вроде Great Wall, Geely или Chery уже давно имеют в своих портфелях сразу несколько брендов, чья продукция рассчитана почти на любой вкус и кошелек. А недавно тренд на разнообразие подхватили и местные «зеленые» компании, которые в основном выпускают относительно дорогие и престижные модели.

Например, в мае Nio провела презентацию «упрощенной» марки Onvo. Теперь же свой первый «бюджетник» продемонстрировала и компания Xpeng – к старту продаж готовится седан с индексом M03. Правда, оказалось, что этот производитель на запуск отдельного бренда со своей эмблемой так и не решился: анонсированная ранее MONA оказалась лишь новой линейкой. По крайней мере, пока.

• Тележка из Китая. Почему Volkswagen купил платформу у стартапа XPeng

Планы и реальность

MONA расшифровывается как Made Of New AI, что можно перевести как «сделанный на основе нового искусственного интеллекта». Прежде в своих пресс-релизах компания Xpeng позиционировала это слово в качестве названия отдельного бренда для молодой аудитории, автомобили которого будут продаваться в ценовом диапазоне от 100 000 до 150 000 юаней (примерно 1 222 000 – 1 833 000 рублей по текущему курсу). Однако теперь MONA официально объявлена новой серией.

Впрочем, концепция предлагать модели попроще не изменилась. Кроме того, такие модели планируют поставлять в местные службы проката.

Седан Xpeng M03

Первенцем нового семейства MONA станет электрический седан M03. Подробностей о модели пока немного: на данный момент Xpeng лишь раскрыла дизайн экстерьера серийной «электрички». Внешность оказалась довольно типичной для современных «китайцев». У электроседана «плавные» черты и спрятанные ручки дверей. Отличие от остальных машин Xpeng – Т-образные фары и задние фонари.

Китайские СМИ сообщают, что в разработке новинки участвовали специалисты компании DiDi, известной в основном в качестве поставщика транспортных услуг: отсюда, видимо, и планы MONA относительно проката. По предварительным данным, M03 будет доступен с одним электромотором на задней оси и батареей от BYD, запас хода якобы превысит 500 км.

• «Китайская рулетка». Чем чревато для россиян сотрудничество JAC и DiDi

Полноценную премьеру Xpeng M03 из серии MONA проведут позже. Кстати, сейчас самой доступной моделью компании является электроседан Xpeng P5. Его цена начинается с отметки 156 900 юаней (1 918 000 рублей).

Антон ВАСИЛЬЕВ (@chinamashina)