В Китае замечен экспортный кроссовер Jetour T1. Он должен приехать в Россию

Во время дорожных испытаний в Китае был замечен экспортный кроссовер Jetour T1. Скорее всего, именно эта модель будет представлена в России в начале 2025 года. У нас автомобиль будет доступен в бензиновой и гибридной версиях с системой полного привода X-WD.

Стоит отметить, что о гибридной версии автомобиля Jetour T1, известной под названием Shanhai, уже известно довольно много. В апреле машину представили на Пекинском автосалоне. А позже она была зарегистрирована в каталоге Министерства промышленности КНР. Однако этого нельзя сказать о бензиновой модификации кроссовера. Ранее её всего пару раз замечали во время дорожных испытаний. И тогда название модели было написано иероглифами 自由者 (Ziuouzhe), что переводится как Freeman. Известно, что под этим именем новинка должна выйти на внутренний рынок Китая.

Однако, похоже, что на этот раз местные «шпионы» впервые сфотографировали экспортную версию автомобиля. На это указывает шильдик T1 на двери его багажника. Именно под таким индексом бензиновую модификацию кроссовера анонсировали для российского рынка. Это произошло в марте в рамках мероприятия Jetour в Москве.

Тогда же официальные представители марки сообщили, что автомобиль появится в России в первом квартале 2025 года. А его гибридная версия — в четвёртом квартале того же года.

Что понятно по фотографиям

Стоит отметить, что по сравнению с замеченным ранее китайским Freeman экспортный вариант Jetour T1 незначительно изменился. Во-первых, на его радиаторной решётке появилась буквенная надпись «Jetour». А во-вторых, такая же надпись, но на двери багажника, теперь переместилась с накладки между фонарями под заднее стекло.

На фотографии интерьера можно заметить, что его дизайн сильно напоминает оформление «старшей» модели Jetour T2. В салоне кроссовера установлен довольно похожий центральный тоннель со знакомой компоновкой и характерным селектором коробки передач.

• Jetour T2 между асфальтом и бездорожьем. Тест Сергея Мишина

На передней консоли находится аналогичный сенсорный экран управления, цифровая «приборка» и дефлекторы климатической системы. При этом нельзя не отменить наличие дополнительной панели с физическими кнопками. Она появилась под центральным тачскрином. Похоже, что идея управления всеми функциями автомобиля посредством сенсорного экрана, реализованная в модели T2, себя не оправдала.

Силовая часть

Относительно силовой установки иностранной машины известно, что в объективы «фотошпионов» попала её переднеприводная модификация. По информации местных источников, она оснащена наддувным двигателем объёмом 1,5 литра. А в качестве трансмиссии использует 7-ступенчатую роботизированную коробку передач (7DCT).

Следует уточнить, что в рамках Пекинского автосалона «Китайским автомобилям» сообщили другую информацию. Тогда нам рассказали, что кроссовер будет оснащён бензиновым двигателем объёмом 2 литра. А в пару к ДВС он получит 8-ступенчатый «автомат» собственной разработки Chery. Такая же трансмиссия уже используется на моделях Exeed TXL и Chery Arrizo 8.

• Оптимизация и цветовые решения. Кроссовер Exeed TXL 2025 года вышел на рынок Китая

Скорее всего, в случае с Jetour T1 эта силовая связка будет отвечать за полноприводный вариант исполнения. В результате именно она и должна быть дополнена интеллектуальной системой X-WD с возможностью блокировки заднего дифференциала.

Что нужно знать о Jetour T1

Напомним, что новый T1 позиционируется компанией как начальная модель для внедорожной T-серии Jetour. Однако, несмотря на заявленный статус, по своим размерам кроссовер всего лишь немного уступает представленному в России T2.

Согласно информации из базы китайского Минпрома, фактические размеры его кузова составляют 4706 x 1967 x 1845 мм. В то время как габариты «Тэ второго» — 4785 x 2006 x 1875 мм. Интересно, что при этом колёсная база «младшей» модели оказалась даже больше. Её параметр — 2810 мм против 2800 мм у T2.

• От теории к практике. Знакомимся с кроссовером Jetour Т2 в рамках масштабного автопробега

Также известно, что салон автомобиля рассчитан на перевозку пяти пассажиров и обладает широкими возможностями трансформации. В качестве опций для машины уже обозначена панорамная крыша, мощный вычислительный процессор Snapdragon 8155 от Qualcomm и автомобильный рефрижератор. Кроме того производитель заявил способность буксировки прицепа массой до 1600 килограммов.

Алексей БОГАЧЁВ (@КитайАвто774)