Внедорожник Tank 300 от GWM получил новый салон. Первые фото

Премиальный рамный внедорожник Tank 300 от Great Wall Motor получил новый салон. В нём установили большой сенсорный экран. При этом «Тэнк 300» стал менее пригоден для движения по бездорожью.

Внедорожник Tank 300 вышел на рынок Китая под маркой Wey в конце 2020 года. С тех пор он успел перейти под отдельную марку и получить широкий спектр спецверсий. Среди них можно отметить подключаемый гибрид и модификацию с 3-литровым V6. А вот салон внедорожника оставался нетронутым. Но в скором времени интерьер будет пересмотрен.

Новый салон Tank 300

Обновлённый Tank 300 заметили в Китае во время дорожных тестов. Он оказался частично укрыт камуфляжем. Но уже с первого взгляда стало понятно, что экстерьер «Тэнк 300» не изменился. Он привлекает внимание широкими колёсными арками, крупными бамперами и круглой головной оптикой.

Главные же изменения затронули именно салон Tank 300. На смену привычному сдвоенному блоку экранов пришли два отдельных монитора. Похоже, что главный тачскрин «трёхсотого» позаимствовали у Tank 500. Диагональ такого дисплея составляет 14,6 дюйма. Его довольно грубо «врезали» в центральную панель, что указывает на раннюю тестовую стадию такого интерьера.

Центральный тоннель Tank 300 также претерпел заметное изменение – с него пропал «суровый» селектор коробки передач. Похоже, что он разместился за рулевым колесом. Вместо селектора КПП на центральном тоннеле теперь пустое место. Это опять указывает на то, что салон Tank 300 очень «сырой».

Стоит прокомментировать и рулевое колесо. Оно также обновилось, получив двухспицевую компоновку и D-образный профиль. На руле можно заметить логотип марки «Тэнк» и минималистичные кнопки. Отметим, что руль такой формы – плохое решение для движения по бездорожью. Вызвано это нестабильным реактивным усилием из-за меняющегося радиуса «баранки». Это усложнит маневрирование в сложных условиях.

Очевидно, что такой Tank 300 пока что находится на ранних стадиях тестирования. Это означает, что его салон получит ряд других изменений. Мы ожидаем, что главные перемены затронут центральный тоннель и центральную консоль.

• Дитя трех стран. Знакомство с экстремальным внедорожником Tank 300 AT35

Подробнее о Tank 300

Tank 300 – рамный SUV с точными габаритами 4760 х 1930 х 1903 мм при колёсной базе 2750 мм. Длина указана с учётом запасного колеса на пятой двери. Без него этот показатель равен 4629 мм. Дорожный просвет – 224 мм. В салоне располагаются два ряда сидений с традиционной 5-местной компоновкой.

В движение стандартную версию Tank 300 приводит 2-литровый ДВС на 220 л.с. (форсировка 227 л.с. в Китае) в паре с 8-ступенчатой АКП. Системы полного привода две на выбор – Part-Time или Torque-on-Demand. В Китае у «Тэнк 300» есть версия с 3-литровым V6 под капотом мощностью 354 л.с. в паре с «автоматом» на 9 ступеней. А ещё есть вариант с параллельным гибридом. Совокупная отдача такой системы достигает 408 л.с.

• Чем удивил Tank 300: часть 1. Начинаем на асфальте

***

Модельную линейку бренда Tank в России представляют две модели. Первая – внедорожник Tank 300 с ценовым диапазоном 4 199 000 – 4 799 000 рублей. Вторая – более дорогой Tank 500 за 6 499 000 – 7 699 000 рублей.

Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)