Грязи не побоится. В Китае начались продажи внедорожника Wey Tank 300

Концерн Great Wall Motor, который зарекомендовал себя внедорожниками и пикапами, наконец-то выпустил на китайском рынке новую рамную модель – Wey Tank 300.

Впервые машина была представлена в июле на международном автосалоне в Чэнду. Tank 300 имеет необычный угловатый дизайн с примесью ретро. Здесь сочетаются старомодные пропорции и круглые фары – ключевые черты настоящих «всепроходимцев». Некоторые СМИ за этот брутальный облик уже успели окрестить модель «китайским ответом» на американские Jeep Wrangler и Ford Bronco. Несмотря на весьма оригинальный облик, не обошлось без цитирований – Tank 300 своим сочетанием круглых фар и пропорции решетки радиатора отсылается к классическому китайскому внедорожнику Beijing BJ212.

• Haval и Wey скоро получат новые моторы и трансмиссию. Их производство уже началось

Салон по-своему утилитарен. Разработчики решили объединить цифровую панель приборов и экран мультимедийной системы диагональю 12,3 дюйма в один блок. Здесь 4 круглых дефлектора системы вентиляции, а перед пассажиром установлен поручень. Вся эта композиция подозрительно напоминает салон Mercedes-Benz Geländewagen последней генерации.

Модель по своим размерам соответствует отечественному УАЗ «Патриот». Длина, ширина и высота составляют 4760, 1930 и 1927 мм соответственно, колесная база — 2750 мм. Дорожный просвет — 224 мм (у «Патриота», например, 210 мм), углы въезда и съезда — 33 и 34 градуса соответственно, угол рампы — 23,1 градуса.

***

Техническая начинка давно была предметом разных догадок в СМИ. Теперь же все секреты раскрыты – внедорожник базируется на платформе GW P01, на которой также построен новый Haval H9. Силовым агрегатом выступает четырехцилиндровый турбодвигатель GW E20CB мощностью 227 лошадиных сил. Он стыкуется с 8-ступенчатым автоматом ZF и системой полного привода part-time. Как и полагается рамному внедорожнику, Tank 300 имеет понижающую передачу, а также блокировки переднего и заднего межколесного дифференциалов.

• Haval вернул красный логотип. Его получил сверхпроходимый H9, которому не нужны дороги

Интересный факт: в сентябре опытный образец Tank 300 сразился на бездорожье с настоящим китайским танком. И отлично справился с распутицей и преодолел препятствия даже быстрее, чем его соперник. Видео с демонстраци­онных заездов можно посмотреть ниже.

Модель продается на родном рынке по цене от 175 800 до 213 800 юаней, что примерно равняется 2,0-2,4 млн рублей. Согласно официальной информации, на внешние рынки новинку планируют поставлять в 2021 году. Есть вероятность появления автомобиля и в РФ. Ранее мы уже рассказывали о возможности старта продаж на отечественном рынке других моделей бренда. Более того, Wey VV7 уже попадался в объективы не где-нибудь, а около проходной тульского завода Haval. Не исключено, что компания планирует начать в Узловском районе производство премиальной модели.

• Салон Wey VV7 попал на фото в России. В Китае такой версии кроссовера нет

Напомним, Wey — это премиальный бренд Great Wall, запущенный в 2016 году. Его назвали в честь основателя и владельца Great Wall Motors Вэя Цзяньцзюня. Автомобили Wey являются самыми дорогими в линейке компании и стоят на ступень выше другого суббренда Great Wall — Haval. Его линейка, до появления Tank 300, состояла из трех моделей – VV5, VV6 и VV7. До 2020 года в модельном ряду присутствовал еще и подключаемый гибрид P8, который прекратили выпускать из-за низкого спроса.

• «Чуть не вспотел». Как тульский губернатор Дюмин руководителя Great Wall напугал

Андрей ТРУБИН, редактор страницы «Китайских автомобилей» в соцсети «ВКонтакте»