Автоновости

Стартовая цена нового Changan CS75 Plus названа в Китае. Кроссовер стал дороже

Стартовая цена кроссовера Changan CS75 Plus нового поколения стала известна в Китае. Четвёртая по счету генерация оказалась дороже предшественника. Старт продаж запланирован на октябрь.

Напомним, что сейчас в Китае к покупке доступно третье поколение Changan CS75 Plus. В 2023 году этот автомобиль стал одним из самых популярных в Китае. Но сейчас он подрастерял рыночные позиции. Поэтому компания спешит вывести на рынок четвёртую генерацию.

Что нужно знать о новом Changan CS75 Plus

Changan CS75 Plus стал похож на модели линейки Uni / фото из соцсетей

Новый Changan CS75 Plus визуально сделали максимально похожим на представителей линейки Uni. В передней части расположена необычная трапециевидная радиаторная решётка и крупные Г-образные фары. Дверные ручки у кроссовера выдвижные. А заднюю часть пересекает единый элемент фонарей. Из-за этого корма сильно напоминает Changan Uni-K.

Задняя часть нового Changan CS75 Plus напоминает Uni-K

Точные габариты новой модели составляют 4770 х 1910 х 1695 мм при колёсной базе 2800 мм. То есть, четвёртое поколение модели на 6 см длиннее третьего и на 7 см – второго, официально представленного в России. Немаленький автомобиль приводит в движение 1,5-литровый ДВС с форсировкой в 188-192 л.с. В паре с мотором сочетается 8-диапазонный «автомат» Aisin. Привод – передний. Третья генерация также доступна с 2-литровым ДВС и полным приводом.

Интерьер Changan CS75 Plus четвёртого поколения выполнен в полностью новой стилистике

Если снаружи в новом поколении ещё можно было узнать CS75 Plus, то в салоне такого шанса дизайнеры не оставили. Автомобиль получил интерьер в полностью новой стилистике. Центральную консоль тут «венчает» блок из трёх мониторов под одним стеклом. Диагональ центрального монитора – 14,6 дюйма. Пассажир может пользоваться отдельным 12,3-дюймовым тачскрином.

Переднее пассажирское сиденье нового CS75 Plus оснастили оттоманкой с электроприводом и режимом «нулевой гравитации»

Рулевое колесо теперь напоминает автомобили Deepal благодаря двухспицевой компоновке и скошенной нижней части. Селектор КПП по новой моде расположился за «баранкой». Такое решение позволило освободить на центральном тоннеле место под две беспроводные зарядки для смартфона.

Цена и старт продаж Changan CS75 Plus

Новое поколение кроссовера Changan CS75 Plus на парковке в Чэнду / фото из соцсети

Стартовая цена Changan CS75 Plus нового поколения для рынка Китая составит 129,9 тысячи юаней (1,66 млн рублей). Такой ценник выглядит вполне демократичным, но стоимость предыдущей генерации «семьдесят пятого» стартовала с более низкой планки в 121,9 тысячи юаней (1,55 млн рублей). А сейчас цену этого SUV и вовсе снизили до 99,9 тысячи юаней (1,27 млн рублей) при помощи временных скидок.

Кроссовер Changan CS75 Plus четвёртого поколения / фото из базы минпрома КНР

Выходит, что следующая генерация Changan CS75 Plus оказалась дороже версии, актуальной для рынка Китая. Впрочем, цену этого SUV ещё могут пересмотреть в сторону уменьшения, ведь на него пока не начали собирать заказы. Возможность бронирования CS75 Plus откроют позднее в этом месяце. А официальный старт продаж модели запланирован на октябрь.

***

Кроссовер Changan CS75 Plus второго поколения

Напомним, что на данный момент в России официально представлено второе поколение кроссовера Changan CS75 Plus. Этот кроссовер доступен к покупке в единственной комплектации Luxury. Её приводит в движение связка 1,5-литрового мотора на 167 л.с. в паре с 6-диапазнной АКП. Рекомендованная розничная цена CS75 Plus составляет 2 849 900 рублей.

Кроссовер Changan CS75 Plus третьего поколения

Ранее в Сети появилась информация о том, что в сентябре или октябре этого года в России начнутся продажи третьего поколения Changan CS75 Plus. На старте продаж он будет доступен как с 1,5-литровым, так и 2-литровым ДВС.

Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)

Последние тексты

В Казахстане могут начать сборку электромобилей JuneYao Air от китайской авиакомпании. Что за модель

В Казахстане могут начать собирать электромобили JuneYao Air под новым местным брендом. Об этом сообщили…

07.10.2024

Ожидания и реальность: тест-драйв Jetour T2. Подкаст Александра Андреева #14

«Когда я начал планировать отпуск, сомнений по поводу того, на каком автомобиле ехать, не было.…

07.10.2024

Электрошик Voyah Free EV. Тест-драйв Сергея Мишина

Для начала напомню, что китайский бренд Voyah – дочернее подразделение корпорации Dongfeng, образованное в 2018…

06.10.2024

К себе – от себя. Топ-6 самых доступных китайских автомобилей с регулировкой руля по вылету

Такая опция, как регулировка рулевого колеса по вылету, вещь не такая уже и новомодная, как…

06.10.2024

Что дает доплата за электромобиль? Тестируем Evolute i-Joy и сравниваем с бензиновым DFSK 500

В текущем году линейка российского бренда Evolute разрослась до пяти моделей. Основу по-прежнему составляют чистые…

05.10.2024

Массовое подорожание началось, скидок становится меньше. Как изменились цены к началу октября

Повышение утильсбора с октября текущего года неизбежно обеспечит подорожание новых автомобилей. Само собой, произойдет это…

05.10.2024

This website uses cookies.